خرید خودرو
رنو تندر ۹۰ پلاس مدل ۱۳۹۰، بازار خودرو کارکرده را دگرگون کرد
در ششماه گذشته، آمارها نشان میدهد که بیش از ۳۵٪ از معاملات خودروهای کارکرده اقتصادی مربوط به مدلهای قدیمی تندر ۹۰ بودهاست. این عدد شاید در نگاه اول عجیب باشد؛ چرا هنوز خودرویی که بیش از یک دهه از عمر تولیدش گذشته، چنین محبوبیتی دارد؟
پاسخ در یک کلمه خلاصه میشود: دوام.
رنو تندر ۹۰ پلاس دندهای مدل ۱۳۹۰، برخلاف بسیاری از خودروهای دهه گذشته، هنوز یکی از پراستقامتترین و کمهزینهترین گزینههای بازار خودروهای کارکرده ایران است. از موتور کماستهلاک تا سیستم گیربکس مطمئن و دوام بیرقیب در شرایط سخت آبوهوایی، همه چیز درباره این خودرو فریاد میزند که هنوز هم «ارزش خرید دارد».
در این مقاله، راز دوام این مدل را فاش میکنیم—از کیفیت فنی و طراحی ساده تا اعتبار بازار و شرایط جذاب خرید اقساطی. اگر هنگام جستوجوی خودرو کارکرده بین گزینههای پژو و کوییک هنوز نام تندر ۹۰ پلاس بهچشمتان میخورد، بدانید پشت این پایداری داستانی واقعی از اعتماد و مهندسی وجود دارد.
تاریخچه کوتاه و جایگاه مدل تندر ۹۰ پلاس در بازار
رنو تندر ۹۰ حاصل یکی از موفقترین همکاریهای تاریخ صنعت خودروی ایران است؛ پروژهای مشترک بین رنو فرانسه و ایرانخودرو که از سالهای میانی دهه ۸۰ آغاز شد و توانست با هدف تولید یک سدان اقتصادی و مقاوم، بازار داخلی را متحول کند.
نسخه «پلاس» در واقع نسخه ارتقایافته تندرهای اولیه است—با تغییراتی در طراحی چراغها، اضافهشدن تزئینات کرومی در جلو و عقب، بهبود ایمنی تصادف، و اصلاحات کوچک در سیستم تهویه و فرمان. همین ریزتغییرات ظاهراً ساده، باعث شد مدلهای پلاس دوام بیشتری در بازار پیدا کنند و در مقایسه با نسخه معمولی، ارزش فروش بالاتری داشته باشند.
اما نکته مهمتر این است که در دوران رکود بازار یا افزایش قیمتها، تندر پلاس مدل ۱۳۹۰ همچنان یکی از سه گزینه پرخریدار بین خودروهای کارکرده اقتصادی باقی مانده است. دلیلش مشخص است: طراحی ساده، قطعات در دسترس، و موتور K4M که بهطور مداوم در تستهای فنی خودروشاپ رتبه «سلامت عالی» را کسب کرده است.
خریداران فعلی این مدل معمولاً دو دستهاند:
- مشتریان اقتصادی و بادوامخواه که به هزینه نگهداری پایین و عمر طولانی خودرو اهمیت میدهند.
- خریداران اقساطی هوشمند که ترجیح میدهند یک خودرو مطمئن و شناختهشده را با طرحهای اقساطی خودروشاپ تهیه کنند، نه گزینههای تازه و پرریسک.
به همین دلیل، تندر ۹۰ پلاس مدل ۱۳۹۰ نهتنها یک خودرو کارکرده معمولی، بلکه نمادی از پایداری در بازار خودرو ایران است—مدلی که بعد از بیش از ده سال، هنوز کنار دست جدیدترین تیپهای اقتصادی سایپا و ایرانخودرو رقابت میکند.
ساینا S مدل 1404 | صفر کیلومتر با شرایط ویژه...
بررسی طراحی و دوام ظاهری
در نگاه اول، ظاهر رنو تندر ۹۰ پلاس مدل ۱۳۹۰ شاید ساده و حتی کلاسیک به نظر برسد، اما پشت همین سادگی، فلسفهای از استحکام و دوام نهفته است. طراحی تندر پلاس هیچوقت بهدنبال فخرفروشی یا رقابت با خطوط تهاجمی خودروهای چینی نبود؛ بلکه مأموریتی مشخص داشت: دوام بالا و مقاومت در برابر فرسایش طولانیمدت.
بدنه این خودرو از ورقهای مستحکم فولادی ساخته شده که در برابر زنگزدگی و تغییر رنگ، عملکردی فراتر از انتظار دارد. حتی در نواحی شمالی و مرطوب کشور، تندر پلاس یکی از معدود گزینههایی است که بعد از چند سال هنوز براق و سالم باقی میماند.
در واقع تندر ۹۰ پلاس مصداق واقعی اصطلاح «کمحاشیه» است؛ نه اهل تصادفهای بیدلیل است و نه بعد از چند سال به تعمیرات بدنه سنگین نیاز دارد.
از نظر طراحی، تفاوت نسخه «پلاس» با تندرهای معمولی بیشتر در نمای جلو و عقب خلاصه میشود: چراغهای شفافتر، حذف قاب مشکی اطراف آنها، جلوپنجره کرومی و سپرهایی هماهنگ با بدنه. همین جزئیات کوچک باعث شد تندر پلاس چهرهای مدرنتر و منظمتر نسبت به نسخه استاندارد پیدا کند.
رنگهای پرطرفدار این مدل، نقرهای آبی و سفید صدفی هستند؛ ترکیبهایی که دوام بالایی در برابر آفتاب دارند و قیمت فروش مجدد خودرو را نیز افزایش میدهند. طبق دادههای کارشناسی خودروشاپ، بیش از ۶۵٪ از نمونههای کارشناسیشده تندر پلاس در این دو رنگ بودهاند — آماری که تأیید میکند این دو تناژ، امنترین انتخاب بازار دستدوم محسوب میشوند.
مشخصات فنی و قدرت موتور
بخش فنی تندر پلاس همانجاییست که ریشه شهرتش شکل گرفته است. زیر کاپوت این سدان فرانسوی‑ایرانی، موتور معروف K4M قرار دارد؛ یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ با ۱۰۵ اسب بخار قدرت واقعی و ۱۴۸ نیوتنمتر گشتاور. این موتور در زمان خودش استاندارد یورو۴ را پاس میکرد و هنوز هم از نظر دوام و هزینه نگهداری، یکی از موفقترین پیشرانههای اقتصادی در بازار ایران است.
گیربکس ۵ سرعته دستی آن به روانی و دقت مشهور است و بهندرت دچار خرابی یا صدا در تعویض دندهها میشود. در تستهای جادهای که در خودروشاپ انجام شده، عملکرد دندهدو و سه بهصورت ممتد در ترافیک شهری بررسی شده و نتیجه نشان میدهد که سیستم انتقال قدرت تندر حتی پس از ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد، افت چشمگیری پیدا نمیکند.
مصرف سوخت واقعی:
- در بزرگراهها: میانگین ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- در شهر و ترافیک سنگین: حدود ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- ظرفیت باک: ۵۰ لیتر که در سفرهای بینشهری عملکرد اقتصادی مطلوبی ارائه میدهد
به گفتهی کارشناسان فنی خودروشاپ، بررسی سلامت یک نمونه تندر پلاس ۱۳۹۰ با ۱۲۰ هزار کیلومتر کارکرد، نشان داد میزان فشردهشدن پیستونها و نشت روغن پایینتر از میانگین خودروهای همرده است. این یعنی با مراقبت معمول (تعویض بهموقع روغن و فیلترها)، این موتور میتواند تا بیش از ۳۰۰ هزار کیلومتر بدون تعمیر اساسی کار کند — عددی چشمگیر در بازاری که اغلب خودروها پیش از ۱۵۰ هزار کیلومتر دچار افت بازده میشوند.
بررسی راحتی رانندگی و کابین
تندر ۹۰ پلاس هرگز ادعای لوکس بودن نداشت، اما در دنیای رانندگی واقعی، راحتی در عمل مهمتر از زیبایی ظاهری است. این خودرو در مسیرهای طولانی، یکی از پایدارترین انتخابها برای راننده و سرنشینان محسوب میشود.
صندلیها طراحی سادهای دارند اما ارگونومی آن بهگونهایست که در سفرهای چندساعته خستگی به حداقل میرسد. موقعیت فرمان کمی عمودی است اما دید وسیعی از جلو و کنارهها فراهم میکند — مزیتی که رانندگان تازهکار بهخوبی درک میکنند. زاویه شیشه جلو و قرارگیری بالای صندلی موجب شده تسلط دید در ترافیک شهری فوقالعاده باشد.
البته ضعفهایی هم وجود دارد: متریال داخل کابین کیفیت بصری بالایی ندارد و طراحی داشبورد با استانداردهای امروزی فاصله دارد. اما نکته مثبت ماجرا این است که همه چیز ساده و کاربردی طراحی شده؛ از کلیدهای بالابر شیشه گرفته تا دستهدنده و تهویه مرکزی — همه در جایی قرار دارند که باید باشند.
مصرفکنندگان در نظرسنجیهای خودروشاپ بیشترین رضایت را از سه ویژگی اعلام کردهاند:
۱. دید بالا و کنترل آسان خودرو در فضاهای محدود
۲. سیستم تهویه بادوام در هوای گرم تابستان
۳. کیفیت عایقبندی صدای جاده نسبت به خودروهای همرده
در مجموع، تندر پلاس تجربهای از رانندگی “ساده اما مطمئن” را ارائه میدهد؛ خودرویی که شاید شما را هیجانزده نکند، ولی دقیقاً همان چیزی است که در مسیرهای روزمره به آن نیاز دارید: آرامش، فرمانپذیری دقیق، و اعتمادی که در هیچ سفر طولانی شما را تنها نمیگذارد.
فرصت طلایی امروز: خرید کوییک GXR تیپ H صفر...
نقاط قوت و ضعف اصلی تندر ۹۰ پلاس
رنو تندر ۹۰ پلاس دندهای یکی از معدود خودروهایی است که پس از گذشت بیش از ۱۴ سال از تولید، همچنان تعادل جالبی بین دوام فنی و هزینه نگهداری حفظ کرده است. کارشناسان خودروشاپ در بررسی رفتار فنی و تجربه کاربری این خودرو، نقاط قوت و ضعف زیر را بهصورت دقیق استخراج کردهاند:
| مزایا | معایب |
|---|---|
| دوام بسیار بالا و استهلاک کم در کارکردهای طولانی | طراحی داخلی قدیمی و ساده |
| موتور K4M قدرتمند و کممصرف | سیستم تعلیق خشک در مسیرهای ناهموار |
| مصرف سوخت اقتصادی و قطعات در دسترس | امکانات رفاهی محدود (عدم وجود سنسور پارک، سیستم مولتیمدیا قدیمی) |
بهطور خلاصه، تندر پلاس خودرویی است با “ظاهر قدیمی اما درون قابل اعتماد”؛ برای خریدارانی که کیفیت مکانیکی را بهجای زرقوبرق میخواهند، هنوز یکی از انتخابهای منطقی بازار کارکرده است.
فروش فوری پژو 207 اتومات TU5P مدل 1404 | نسخه...
وضعیت فعلی قیمت کارشناسی (طبق خودروشاپ)
بر اساس اطلاعات رسمی ثبتشده در نمایشگاه خودروشاپ با تاریخ کارشناسی ۱۴۰۴/۰۷/۳۰، وضعیت دقیق خودرو اینگونه ارزیابی شده است:
| مشخصات خودرو | اطلاعات ثبتشده |
|---|---|
| مدل / سال ساخت | تندر ۹۰ E2 دستی ۲۰۱۱–۱۳۹۰ |
| رنگ بدنه | آلبالویی |
| کارکرد ثبتشده | ۲۵۶٬۰۰۰ کیلومتر |
| سلامت موتور | سالم |
| وضعیت بدنه | رنگدار (سینی عقب دارای ضربه سطحی) |
| وضعیت شاسی جلو / عقب | سالم و پلمپ |
| گیربکس | دندهای (پنجسرعته) |
| مهلت بیمه شخص ثالث | ۶ ماه |
| توضیحات کارشناسی | بدنه دارای آفتابسوختگی جزئی، سلامت کامل فنی و گیربکس تأییدشده توسط کارشناسان خودروشاپ |
قیمت کارشناسی نقدی: حدود ۴۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
با توجه به وضعیت فنی عالی و سلامت شاسی، این خودرو در گروه «اقتصادی مطمئن» خودروشاپ طبقهبندی شده است.
طرحهای فروش اقساطی فعال
برای این مدل، تمامی پلنهای اقساطی بهصورت فعال و قابل ثبت درخواست در سامانه خودروشاپ هستند. خریداران میتوانند متناسب با نقدینگی و زمان بازپرداخت، یکی از پنج دسته اصلی زیر را انتخاب کنند:
طرح اقتصادی (پایه)
| مدت زمان | پیشپرداخت (تومان) | اقساط ماهیانه (تومان) |
|---|---|---|
| ۱ ساله | ۱۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۰٬۳۷۵٬۰۰۰ |
| ۲ ساله | ۲۰۲٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۱۷٬۲۵۰٬۰۰۰ |
| ۳ ساله | ۲۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۲٬۸۱۲٬۵۰۰ |
ویژه خریداران بدون ضامن، با بررسی اعتبار و بیمه بدنه قبل از تحویل خودرو.
طرح بلندمدت (تا ۵ سال)
| مدت بازپرداخت | پیشپرداخت | قسط ماهیانه |
|---|---|---|
| ۱ ساله | ۱۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۰٬۰۳۵٬۶۲۵ |
| ۲ ساله | ۲۰۷٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۶٬۷۹۵٬۵۰۰ |
| ۳ ساله | ۲۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۳٬۰۳۱٬۵۰۰ |
| ۴ ساله | ۲۴۳٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۰٬۷۶۴٬۳۷۵ |
| ۵ ساله | ۲۵۲٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۹٬۹۰۱٬۵۰۰ تومان |
در این پلن، انتقال سند پس از تسویه ۷۰٪ مبلغ قرارداد انجام میشود.
طرح فوری با پیشپرداخت ۴۵٪
| مدت زمان | پیشپرداخت | اقساط ماهیانه |
|---|---|---|
| ۱ ساله | ۲۰۲٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۲۹٬۲۴۲٬۸۷۵ |
| ۲ ساله | ۲۰۲٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۲۲٬۶۹۱٬۴۳۸ |
تحویل فوری ۴۸ ساعته، صرفاً برای مشتریان دارای سابقه خرید در خودروشاپ.
طرح فوری با پیشپرداخت ۶۰٪
| مدت زمان | پیشپرداخت | اقساط ماهیانه |
|---|---|---|
| ۱ ساله | ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۲۱٬۲۷۷٬۵۰۰ |
| ۲ ساله | ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۶٬۴۵۵٬۰۰۰ |
اختصاصی خریداران دارای چک معتبر صیادی و امکان تحویل همانروز.
طرحهای کوتاهمدت (۳ تا ۹ ماهه)
| مدت بازپرداخت | پیشپرداخت | اقساط ماهیانه |
|---|---|---|
| ۳ ماهه (۳ قسطه) | ۲۴۳٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۷۷٬۷۹۳٬۷۵۰ |
| ۳ ماهه (۱ قسطه) | ۲۳۸٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۲۳۹٬۶۳۷٬۵۰۰ |
| ۶ ماهه (۳ قسطه) | ۲۴۷٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۸۱٬۴۸۱٬۲۵۰ |
| ۶ ماهه (۲ قسطه) | ۲۴۷٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۱۲۳٬۶۰۶٬۲۵۰ |
| ۶ ماهه (۶ قسطه) | ۲۴۷٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۴۰٬۳۵۶٬۲۵۰ |
| ۹ ماهه (۹ قسطه) | ۲۵۶٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۲۷٬۷۸۵٬۰۰۰ |
| ۹ ماهه (۳ قسطه) | ۲۵۶٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۸۴٬۹۰۶٬۲۵۰ |
تمامی طرحها شامل بیمه بدنه رایگان و گارانتی فنی سهماهه انتقالی به خریدار نهایی هستند.
مقایسه با رقبا: سمند EF7، پژو پارس LX و کوییک S
در بازار خودروهای کارکرده اقتصادی ایران، مدلهایی مانند سمند EF7، پژو پارس LX و کوییک S رقبای مستقیم رنو تندر ۹۰ پلاس بهشمار میآیند. با وجود آنکه هر یک از این خودروها در مقاطع زمانی خاصی محبوبیت بالایی پیدا کردند، اما در مقایسه تحلیلی کارشناسان خودروشاپ، تندر پلاس همچنان عملکرد متوازنتری دارد.
خودروهای سمند نمایشگاه آنلاین خودروشاپ:
دوام فنی و استهلاک در برابر رقبا
سیستم پیشرانه و گیربکس K4M در تندر پلاس با عمر مفید بالای ۳۰۰ هزار کیلومتر، از نظر دوام فنی در سطح بالاتر از سمند EF7 (با میانگین استهلاک ۲۲۰ هزار کیلومتر) قرار میگیرد. علاوهبر این، شاسی پلمپ و ساختار ساده تعلیق تندر باعث شده در درازمدت هزینه نگهداری آن حدود ۲۰٪ کمتر از پژو پارس و نزدیک به ۳۰٪ کمتر از کوییک S باشد.
یکی از برتریهای فنی مهم تندر، حفظ راندمان موتور حتی پس از ۱۰ سال استفاده است؛ موضوعی که در بسیاری از خودروهای ملی مشاهده نمیشود.
مصرف سوخت واقعی
آزمایشهای انجامشده در خودروشاپ نشان میدهد که میانگین مصرف در تندر پلاس حدود ۶.۵ لیتر در جاده و ۹ لیتر در شهر است؛ یعنی بین ۵ تا ۱۰ درصد کمتر از رقبا. برای مقایسه دقیقتر:
- سمند EF7: ۹.۵ لیتر شهری / ۷ لیتر جاده
- پژو پارس LX: ۹.۸ لیتر شهری / ۷.۲ لیتر جاده
- کوییک S: ۸.۲ لیتر شهری / ۶.۵ لیتر جاده (اما ضعف در شتاب و تعادل بدنه)
بنابراین، تندر در مصرف سوخت با وجود حجم موتور بالاتر، بازده بهتری را بهدلیل هماهنگی دقیق ECU و گیربکس دستی خود ارائه میدهد.
خودروهای سمند نمایشگاه آنلاین خودروشاپ:
ارزش فروش مجدد و ثبات قیمتی
در شرایط فعلی، تندر پلاس مدل ۱۳۹۰ از معدود خودروهایی است که حتی در بازار نوسانی نیز افت قیمت چشمگیری را تجربه نمیکند. طی پانزده ماه اخیر، دامنه نوسان این مدل در بازار تهران کمتر از ۸ درصد بوده است؛ در حالیکه برای کوییک S بیش از ۱۵ درصد و برای سمند EF7 حدود ۱۸ درصد ثبت شده است.
این ثبات قیمتی باعث شده که تندر پلاس به “چک تضمینی” بازار خودرو کارکرده معروف شود؛ خودرویی که نگهداریاش مانند سرمایهگذاری بلندمدت بهحساب میآید.
تجربه سواری و اعتماد راننده
در مسیرهای بینشهری، تفاوتها بهخوبی محسوس است. فرمانپذیری دقیق، عملکرد مطمئن ترمزها و سکوت نسبی کابین تندر، تجربه سواری آرامتری نسبت به پژو پارس ایجاد میکند. اگرچه سیستم تعلیق آن قدری خشکتر است، اما در مسیرهای طولانی، راننده احساس کنترل و ایمنی بیشتری دارد. همین ویژگیهاست که باعث شده بسیاری از رانندگان حرفهای تاکسیهای بینشهری، همچنان از مدلهای ۹۰ تا ۹۲ تندر استفاده کنند.
در مجموع، در سه شاخص اصلی بازار یعنی دوام، مصرف و ارزش فروش مجدد، تندر پلاس مدل ۱۳۹۰ هنوز توان رقابت با محصولات بسیار جدیدتر را دارد، آن هم با هزینه نگهداری کمتر و ثبات قیمتی بالاتر.
خودروهای پژو پارس نمایشگاه آنلاین خودروشاپ:
نظر کارشناسان بازار خودرو
کارشناسان خودروشاپ در بررسیهای فصلی بازار خودروهای اقتصادی، همواره تندر پلاس را یکی از سه پایه اصلی معاملات خودرو کارکرده در ایران معرفی کردهاند. دلایل این جایگاه ماندگار روشن است:
۱. احترام بازار به برند رنو: اعتماد عمومی به مهندسی فرانسوی در بخش پیشرانه و انتقال قدرت هنوز بالاست.
۲. نسبت قیمت به دوام: هزینه نگهداری پایین در برابر طول عمر مفید بالای قطعات.
۳. حفظ ارزش سرمایه: حتی مدلهای بیش از ۱۰ سال کارکرده نیز در بازه قیمتی باثبات معامله میشوند.
۴. پشتیبانی فنی گسترده: قطعات یدکی در اکثر شهرها بهراحتی قابل تهیه است.
۵. مناسب بودن برای طرحهای اقساطی: از آنجا که اصالت و سلامت بدنه تندرها بهراحتی قابل راستیآزمایی است، مؤسسات فروش اقساطی و نمایشگاههای معتبر (از جمله خودروشاپ) ترجیح میدهند این مدل را در طرحهای اقساطی خود نگاه دارند.
طبق آمار تحلیلی خودروشاپ در سهماهه دوم سال ۱۴۰۴، تندر پلاس در کنار پژو پارس و کوییک، همچنان سه ستون اصلی بازار خودرو اقتصادی دستدوم ایران محسوب میشود. احتمال افت قیمتی در بازه کوتاهمدت بسیار پایین و سطح تقاضا در بازار شهرستانها بالاست. به بیان سادهتر:
در بازار امروز که نوسان، قانون است، تندر پلاس استثناء مطمئنیست.
خدمات تخصصی خودروشاپ برای خریداران تندر ۹۰ پلاس
برای خریدارانی که قصد دارند بدون استرس وارد فرایند خرید خودروی کارکرده شوند، خودروشاپ مجموعهای از خدمات مهندسی و مالی را طراحی کرده که تمام مراحل خرید—from انتخاب تا تحویل—را پوشش میدهد:
کارشناسی فنی و بدنه پیش از خرید
- بررسی ۱۳۴ آیتم فنی شامل موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و ترمز
- بررسی وضعیت بدنه با دستگاه ضخامتسنج دیجیتال
- ارائه گزارش تصویری و نسخه کتبی تأییدیه سلامت شاسی
استعلام سابقه و اصالت خودرو
اتصال مستقیم به دیتابیس بیمه مرکزی و پلیس راهور برای استعلام سوابق تصادف و بیمهنامه؛ تمام خودروهای تأییدشده دارای گزارش شفاف سلامت بدنه و موتور هستند.
طرحهای اقساطی متنوع و بدون ضامن
- پلنهای ۱ تا ۵ ساله با پیشپرداختهای شناور ۴۵٪ تا ۶۰٪
- قابلیت معاوضه با خودروی فعلی خریدار
- بررسی سریع اعتبار و تحویل فوری پس از تائید مدارک
ضمانت فنی و پشتیبانی پس از فروش
تمام خودروهای کارشناسیشده خودروشاپ دارای ضمانت سهماهه فنی قابل تمدید هستند؛ ویژگیای که فقط در مراکز رسمی فروش اقساطی خودرو ارائه میشود.
نمایشگاه آنلاین و پشتیبانی اختصاصی
خودروشاپ اولین پلتفرم تخصصی نمایش آنلاین خودروهای کارشناسیشده در ایران است. کاربران میتوانند وارد صفحه هر خودرو شده، تصاویر، گزارش فنی و پلنهای اقساطی را مشاهده و ثبت درخواست مشاوره فوری انجام دهند.
رنو تندر ۹۰ پلاس مدل ۱۳۹۰ نمونهای از فرمول کلاسیک بازار خودروی ایران است؛ سادگی، دوام و حفظ ارزش مالی.
در بازاری که نوسان قیمت و مشکلات فنی، خرید خودرو را به تصمیمی پرریسک تبدیل کرده است، تندر پلاس با تکیه بر اعتبار برند رنو و سابقه طولانی استفاده در ناوگانهای خدماتی، همچنان در مرکز توجه خریداران باقی مانده است.
بر اساس دادههای واقعی خودروشاپ (کد نمایشگاه 10876)، این خودرو با بدنه سالم، موتور مطمئن K4M، و قیمت کارشناسی ۴۵۰ میلیون تومان، یکی از مطمئنترین انتخابهای بازار خودرو کارکرده در سال ۱۴۰۴ بهحساب میآید.
مزیت تندر پلاس نسبت به رقبا فقط مصرف سوخت پایین یا دوام قطعات نیست؛ بلکه قابلیت نقدشوندگی بالا و ثبات قیمت در بازار دستدوم است که آن را از مدلهایی مثل سمند EF7 و کوییک S متمایز میکند.
اگر به دنبال خرید خودرویی هستید که «هم بهصرفه باشد، هم قابل اعتماد و هم سریع به فروش برود»، تندر ۹۰ پلاس دقیقاً در میانه این سهضلعی میایستد:
امنیت ذهنی در خرید، ثبات قیمتی در نگهداری، و بازگشت سرمایه در فروش.
خودروشاپ نیز با خدمات کارشناسی، گزارش فنی و طرحهای اقساطی انعطافپذیر، این مسیر را برای خریداران سادهتر و مطمئنتر کرده است.
این همان نقطهای است که انتخاب تندر ۹۰ پلاس را از یک خرید معمولی، به یک تصمیم آگاهانه و اقتصادی تبدیل میکند.
مسیر خرید مستقیم
مشاهده جزئیات کامل طرحهای اقساطی:
![]()
درخواست کارشناسی تخصصی خودرو:
![]()
نمایشگاه کامل خودروهای صفر و کارکرده:
![]()
معاوضه هوشمند با سایر مدلها:
![]()
