شرایط فروش پارس خودرو و ثبت نام زوتی (آذر 1402)

شرکت پارس خودرو در آذر ماه سال ۱۴۰۲ با هدف واردات و عرضه محصولات نیسان، به اقدام خود آغاز کرده است. تاکنون، چهار شرکت نیز در ایران واردات خودروهای نیسان را به عهده گرفته‌اند.

تصویری از مدل ۲۰۲۳ خودروی نیسان سیلفی فیس‌لیفت در حال ورود به کانتینر پارس خودرو منتشر شده است، که این نشان می‌دهد کمپانی پارس خودرو قصد واردات این محصول را دارد. علاوه بر این، این خودرو در محوطه شرکت نیز به آزمایش و تست تحت مجوز تردد قرار گرفته است.

شنیده بودیم که نامی خودرو نیسان سیلفی را هم وارد می‌کند. اما این مدل سیلفی، نمونه‌ای است که در سال ۲۰۲۲ معرفی شده و ظاهر آن با مدل ۲۰۲۳ پارس خودرو متفاوت است. عکس منتشر شده نشان می‌دهد که عرضه نسخه بنزینی سیلفی ۲۰۲۳ در حال راه اندازی است که دارای موتور ۱.۶ لیتری گازوئیل با گیربکس CVT است.

با توجه به اطلاعات موجود، پارس خودرو قصد دارد هاچ‌بک شرکت نیسان را با نام تیدا و مدل 2023 به بازار عرضه کند. احتمالاً تیدا با موتور 1.6 لیتری و گیربکس CVT عرضه خواهد شد.

شرکت پارس خودرو دومین فراخوان خود را برای منتخبین سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی صادر کرده است. این فراخوان برای افرادی اعلام شده است که اقدام به انتخاب خودرو زوتی DL5 نموده بودند.

با توجه به بخشنامه فروش زوتی، افراد واجد شرایطی که در تاریخ ۱۳ شهریور ۱۴۰۲ پیامک اطلاع‌رسانی دریافت کرده‌اند، می‌توانند در حال حاضر با مراجعه به سامانه فروش آنلاین سایپا واریز و ثبت نام خود را در زوتی تکمیل کنند. جهت کسب اطلاعات بیشتر، به لینک زیر مراجعه کنید.

در روزهای اخیر، اهمیت تغذیه سالم و تاثیر آن بر سلامت بیشتر مشخص شده است. تغذیه به عنوان یک عامل اساسی در حفظ سلامت و پیشگیری از بیماری‌ها مورد توجه قرار گرفته است. مطالعات نشان داده‌اند که با داشتن یک رژیم غذایی متنوع و متعادل، می‌توان از انواع ناراحتی‌های جسمی و روحی جلوگیری کرد. اما، در عالم پرفشار امروزی، ممکن است برخی افراد به دلیل فشارهای روزمره و عدم وقت کافی برای طبخ، به تغذیه نامناسب و مصرف غذاهای غنی از چربی و شکر متمایل شوند، که این رفتار می‌تواند منجر به افزایش خطر بروز بیماری‌های قلبی، دیابت و چاقی شود. در نتیجه، توجه ویژه به تنوع و تعادل در تغذیه ضروری است و به عنوان یک اقدام جدی در راستای حفظ سلامت و پیشگیری از بیماری‌ها شناخته می‌شود.

در هفته دوم ماه آبان سال 1402، محصول جدید زوتی DL5 که توسط شرکت پارس خودرو وارد شده بود، نهایتاً شماره گذاری شده و پلاک ملی دریافت کرد. انتظار می رود تا پایان سال جاری، تعداد زیادی از خودروهایی که مشمول واردات هستند و توسط پارس خودرو وارد می شوند، به خریداران عرضه شود.

طبق اطلاعات منتشر شده توسط شرکت سایپا، افرادی که در فروردین ماه ۱۴۰۱ در سامانه یکپارچه ثبت نام کرده و سپس در مهرماه ۱۴۰۲ برای خرید خودروی وارداتی زوتی DL5 اقدام کرده بودند، از امروز یکشنبه ۱ مهرماه ۱۴۰۲ می‌توانند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی سایپا به آدرس saipa.iranecar.com فرآیند ثبت نام خودرو زوتی را تکمیل کنند و مبلغ پیش پرداخت را واریز کنند.

استناد به بخشنامه پرفروشی زوتی، قیمت خودروها قابل تغییر است و هزینه نهایی در هنگام تحویل خودرو فاش می‌شود. به جزییات بیشتر در لینک زیر مراجعه کنید:

در روزهای اخیر، اهمیت تغذیه سالم و تاثیر آن بر سلامت بیشتر مشخص شده است. تغذیه به عنوان یک عامل اساسی در حفظ سلامت و پیشگیری از بیماری‌ها مورد توجه قرار گرفته است. مطالعات نشان داده‌اند که با داشتن یک رژیم غذایی متنوع و متعادل، می‌توان از انواع ناراحتی‌های جسمی و روحی جلوگیری کرد. اما، در عالم پرفشار امروزی، ممکن است برخی افراد به دلیل فشارهای روزمره و عدم وقت کافی برای طبخ، به تغذیه نامناسب و مصرف غذاهای غنی از چربی و شکر متمایل شوند، که این رفتار می‌تواند منجر به افزایش خطر بروز بیماری‌های قلبی، دیابت و چاقی شود. در نتیجه، توجه ویژه به تنوع و تعادل در تغذیه ضروری است و به عنوان یک اقدام جدی در راستای حفظ سلامت و پیشگیری از بیماری‌ها شناخته می‌شود.

مهر 1402: در یک نشست خبری در تاریخ 4 مهرماه، آقای محمدعلی تیموری، مدیرعامل شرکت سایپا، اعلام کرد که حالا محموله وارداتی 1000 دستگاه از خودروهای زوتی در شرکت پارس خودرو وجود دارد. وقتی قیمت‌ها نهایی شدند، ثبت‌نام زوتی را از طریق سامانه متمرکز وزارت صمت انجام خواهیم داد.

در فروردین ماه سال ۱۴۰۲، لیست قیمت جدید محصولات سایپا و ایران خودرو منتشر شده است. همچنین، شرکت پارس خودرو نیز قیمت جدید انواع خودروهای کوییک را منتشر کرده است.

همانطور که گفته شد، قیمت کارخانه‌ای خودروهای پارس خودرو از آذرماه ۱۴۰۰ تا به حال تغییری نکرده است. این قیمت، قیمت اولیه خودروها می‌باشد و هزینه‌های اضافی مثل عوارض شماره‌گذاری، عوارض شهرداری، مالیات ارزش افزوده، مالیات هوای پاک، بیمه شخص ثالث و ... در این قیمت لحاظ نشده است.

در آذر ۱۴۰۱، مجوز واگذاری شرکت پارس خودرو از سوی رئیس کل سازمان خصوصی‌سازی صادر شد. این خبر به منتشر شد و در آن آمده است که اطلاعات بیشتری در این مورد در دسترس نیست.

پاراگراف فرستاده شده به شرح زیر است: "از آنجایی که پارس خودرو در دست دولت نیست، هیئت مدیره و مجمع عمومی شرکت سایپا مسئول تصمیم گیری درباره نحوه واگذاری و ارزشگذاری آن هستند." بازنویسی شده برای بهبود مطلب: "زیرا پارس خودرو تحت کنترل مستقیم دولت نیست، برای امور مربوط به واگذاری و ارزش‌گذاری آن، هیئت مدیره و مجمع عمومی شرکت سایپا مسئول هستند."

· توجه شده است که در رابطه با واگذاری شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا، اولویت واگذاری مدیریت این دو شرکت از سوی دولت است. این اولویت نیازمند حذف قیمت‌گذاری دستوری بر روی محصولات این شرکت‌ها است.

در ابتدا، برای واگذاری واقعی مدیریت، باید سهام تودلی و چرخهای این دو شرکت واگذار شود تا قفل سهامداری آن‌ها باز شود.

• به دنبال اصرار وزارت صنعت، معدن و تجارت بر انجام عملیات واگذاری پارس خودرو، تصمیم گرفته شود تعهدات مشخصی در رابطه با این واگذاری برآورده شود. در روز گذشته، یک تفاهم نامه بین سازمان خصوصی سازی، سازمان نوسازی و توسعه صنایع و معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت امضا شد.

طبق تفاهم‌نامه مذکور، استراتژی توسعه صنعت خودرو با افق 10 ساله باید تا پایان بهمن‌ماه به صورت رسمی منتشر شود. این اقدام به منظور اطمینان حاصل شدن تمام نقش‌آفرینان این صنعت درباره چشم‌انداز آینده صنعت و قابلیت پیش‌بینی متغیرهای آن است. همچنین تا پایان سال، تمامی محصولات ایران‌خودرو و سایپا از قیمت‌گذاری دستوری خارج خواهند شد و سهام دو شرکت تودلی نیز تا پایان سال واگذار خواهند شد.

در ماه آبان ۱۴۰۱، با قطعی شدن واردات دو خودروی چانگان توسط شرکت سایپا، حالا شایعات درباره آینده شرکت زیرمجموعه سایپا، پارس خودرو، بیش از قبل به گوش می‌رسد. پارس خودرو که در گذشته با رنو همکاری داشته و همچنین تجربه‌ای در همکاری با برند نیسان دارد، ممکن است در زمانی که واردات خودروها به ایران آزاد شده باشد، همکاری خود را با نیسان ادامه دهد. مشاهده چندین خودروی کراس اوور کوچک نیسان کیکس در حومه پارکینگ پارس خودرو در پاییز ۱۴۰۱، شایعاتی که درباره همکاری پارس خودرو و نیسان در حال توسعه است، تقویت می‌کند.

اگر در جریان تحولات واردات خودرو به ایران باشید، احتمالا به یاد دارید که در بهار ۱۳۹۷ شرکت جهان نوین آریا اعلام کرد که پروژه مونتاژ نیسان کیکس در ایران راه اندازی خواهد شد. اما به دنبال آن، ایالات متحده از توافق برجام خارج شدند و تحریم‌های صنعت خودروی کشورمان برای دومین بار فعال شدند. به همین دلیل، پروژه مونتاژ نیسان کیکس در ایران به تعویق افتاد و به یادگار ماند.

شرکت سایپا، علاوه بر خودروهای وارداتی نیسان و رنو، قصد دارد دو خودروی کراس‌اور جدید از چانگان را به بازار ایران عرضه کند. این تلاش سایپا در رقابت مستقیم با دیگر خودروسازان خصوصی کشور، در طی یک سال آتی صورت خواهد گرفت. شما میتوانید در مقالات زیر با جزئیات بیشتری درباره این دو محصول آشنا شوید:

شهریور 1401: درباره آخرین وضعیت سایپا در موضوع واردات خودروهای رنو، آقای محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، اعلام کرده است که شرکت رنو پارس که با مشارکت 51 درصدی رنو و 49 درصدی سایپا شکل گرفته است، زیرمجموعه سایپا می‌باشد. بنابراین، مسئولیت واردات خودروهای رنو به عهده سایپا خواهد بود. آقای تیموری همچنین اظهار داشته که مذاکرات با رنو در خصوص واردات خودروهای اقتصادی در حال انجام است و به زودی به پایان می‌رسد.

خرداد ۱۴۰۱: هفتمین فراخوان حواله‌داران رنو و برلیانس از روز پنجشنبه ۲۶ خردادماه در نمایندگی‌های سایپا آغاز شده است. این فراخوان صرفا برای مشتریان گروه برلیانس و رنو است که تاکنون دعوت‌نامه تکمیل وجه مابه‌التفاوت را دریافت نکرده یا تعهدات آماده تخصیص دارند. مشتریانی که خودروی جایگزین می‌خرند، باید مدل‌های جدید و نسخه‌های جدید را دریافت کنند.

مقاله بایستی به شکل زیر بازنویسی شود: "همچنین، برای حل این مسئله به یک روش جدید نیاز داریم. تاکنون، تمام روش‌های بکارگرفته شده برای حل این مسئله نتوانسته‌اند نتایج عملی و قابل قبولی ارائه دهند. در این مقاله، ما یک روش جدید ارائه می‌دهیم که قدرت و دقت آن قابل مقایسه با روش‌های پیشین است. از آنجا که مهمترین عامل برای بهبود نتایج در این مسئله، استفاده از الگوریتم‌های هوش مصنوعی است، ما از یک الگوریتم ژنتیک برای بهبود الگوریتم پیشنهادی استفاده کرده‌ایم. نتایج حاصل از آزمایشات نشان می‌دهند که روش پیشنهادی بهبود قابل توجهی نسبت به روش‌های موجود دارد و می‌تواند به صورت عملی پیاده سازی شود."

در آذر ماه سال ۱۴۰۰، مشخص است که پارس خودرو هیچ برنامه‌ای برای فروش خانواده برلیانس ندارد. با این حال، تولید خودروهای برلیانس همچنان در حال ادامه است، هرچند که به مقدار کمتر و محدودی انجام می‌شود. از این رو، مطرح می‌شود که علی‌رغم توقف فروش این خودرو، چرا هنوز پارس خودرو برلیانس را تولید می‌کند؟

طبق آمارهای ارائه شده توسط سایپا، از ابتدای سال تا پایان آبانماه ۱۴۰۰، بیش از ۴۹۷ دستگاه خودروی برلیانس تولید شده است، همه آن‌ها در سری دارای بدهی با پارس خودرو هستند. بنابر آخرین تخمین‌ها، پارس خودرو تعلقاتی حدود ۴۰۰۰ دستگاه خودروی برلیانس را بدهکار است و آن تا زمانی که شرایط تولید برلیانس وجود داشته باشد، به تولید برلیانس ادامه خواهد داد. البته قابلیت اطمینان از ادامه تولید برلیانس یا ممکن است توقف ناگهانی آن به دلیل نقص در قطعات وجود ندارد.

در ماه شهریور سال ۱۴۰۰، آقای باقری، مدیر فروش و بازاریابی شرکت سایپا، از مشارکت بین ۱۰ تا ۱۲ هزار حواله‌دار رنو در طرح تبدیل محصولات رنو به محصولات پارس خودرو یاد کرد. او افزود که برخی از حواله‌داران رنو هنوز از شرکت در این طرح خودداری می‌کنند و فکر می‌کنند که در صورت توافق و احیای برجام، این محصولات دوباره در ایران تولید می‌شوند. اما آقای باقری بیان کرد که چنین امکانی وجود ندارد و حتی اگر تولید شوند، این خودروها دیگر استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند و مجوز شماره‌گذاری نخواهند گرفت.

با اشاره به سود 1700 درصدی حواله‌داران ساندرو و استپ‌وی در طرح تبدیل محصولات رنو، آقای باقری بهتر است بگوید که سایپا هیچ برنامه‌ای برای تبدیل رنو به سایر محصولات جدید سایپا ندارد.

در مرداد ۱۴۰۰، سایپا یک فراخوان جدید برای حواله‌داران خودروهای رنو ساندرو و رنو ساندرو استپ‌وی ارائه کرد. این فراخوان در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۴۰۰ فعال شد و اکنون از تاریخ ۱۳ مرداد ۱۴۰۰، دوباره در نمایندگی‌های سایپا قابل استفاده است. مشابه دوره قبل، ظرفیت پذیرش مشتریان در این طرح محدود است و به محض تکمیل ظرفیت، فراخوان تبدیل غیرفعال خواهد شد.

مقاله بایستی به شکل زیر بازنویسی شود: "همچنین، برای حل این مسئله به یک روش جدید نیاز داریم. تاکنون، تمام روش‌های بکارگرفته شده برای حل این مسئله نتوانسته‌اند نتایج عملی و قابل قبولی ارائه دهند. در این مقاله، ما یک روش جدید ارائه می‌دهیم که قدرت و دقت آن قابل مقایسه با روش‌های پیشین است. از آنجا که مهمترین عامل برای بهبود نتایج در این مسئله، استفاده از الگوریتم‌های هوش مصنوعی است، ما از یک الگوریتم ژنتیک برای بهبود الگوریتم پیشنهادی استفاده کرده‌ایم. نتایج حاصل از آزمایشات نشان می‌دهند که روش پیشنهادی بهبود قابل توجهی نسبت به روش‌های موجود دارد و می‌تواند به صورت عملی پیاده سازی شود."

در این طرح تبدیل، که برای آن دسته از مشتریانی است که هنوز دعوتنامه تکمیل وجه دریافت نکرده‌اند، سایپا به خریداران ماشین‌های رنو ساندرو و رنو ساندرو استپ‌وی پیشنهاد داده است که یا ماشین کوییک آر را با شرایط ویژه تحویل بگیرند یا اعلام انصراف کنند.