چکیده: در EREV سری، چرخها با موتور برقی حرکت میکنند و موتور بنزینی برای تولید برق و افزایش برد به کار میرود. این خودروها امکان شارژ خارجی دارند، اما نیسان سیلفی e-POWER با وجود معماری سری، قابل شارژ از پریز نیست. انتخاب مناسب به مشخصات مدل، دسترسی به شارژ و نوع استفاده بستگی دارد.
معرفی سیستم بردافزا یا EREV در خودروهای وارداتی
خودروهای تمامبرقی، هیبرید و پلاگین هیبرید از نظر منبع انرژی و مسیر انتقال نیرو یکسان نیستند. برای شناخت سامانه بردافزا، باید امکان شارژ خارجی و نقش موتور درونسوز را جداگانه بررسی کرد.
یکی از گونههای خودروهای پلاگین هیبرید، خودروی برقی بردافزا یا EREV است که در آرایش سری، حرکت چرخها را به موتور برقی میسپارد. هیبرید سری نام یک معماری است و بهتنهایی به معنی امکان شارژ از پریز نیست.
هیبرید EREV چیست؟
در آرایش سریِ خودروی برقی بردافزا یا EREV، چرخها با موتور برقی حرکت میکنند و موتور درونسوز، ژنراتور تولید برق را به کار میاندازد. باتری از برق خارجی نیز شارژ میشود. بنا بر توضیح وزارت انرژی آمریکا، EREV سریِ قابلشارژ از گونههای PHEV است؛ با این حال، نامگذاری تجاری بهتنهایی مشخصات دقیق انتقال قدرت هر مدل را ثابت نمیکند.
وقتی خودرو فقط از انرژی باتری استفاده میکند و موتور درونسوز خاموش است، آلایندگی اگزوز ندارد؛ اما با روشنشدن موتور بنزینی، مصرف سوخت و انتشار آلاینده از سر گرفته میشود. بنابراین نباید EREV را در همه شرایط خودرویی بدون آلایندگی دانست.

تفاوت EREV با دیگر پلاگین هیبریدها
EREV سریِ قابلشارژ، خود از گونههای پلاگین هیبرید است. تفاوت اصلی آن با آرایش موازی، مسیر انتقال نیرو به چرخهاست؛ نه الزاماً اندازه باتری. ظرفیت باتری، برد برقی و مصرف سوخت به مدل و شرایط استفاده بستگی دارد و نمیتوان باتری بزرگتر یا مصرف کمتر را برای همه EREVها تضمین کرد. در آرایش سری، موتور درونسوز مستقیماً چرخها را نمیگرداند.
مقایسه برد EREV و خودروی تمامبرقی
اسکات برای تراولر تمامبرقی بردی تا حدود ۵۶۳ کیلومتر و برای نسخه بردافزا برد مجموع حدود ۸۰۵ کیلومتر یا بیشتر را پیشبینی کرده است. این اعداد برآورد سازنده برای محصول پیش از تولیدند، نه نتیجه قطعی استفاده روزمره. برد واقعی به شرایط رانندگی و نسخه نهایی خودرو بستگی دارد.
وجود مولد بنزینی میتواند وابستگی سفر به ایستگاه شارژ را کاهش دهد، اما دسترسی به سوخت و برق در هر مسیر متفاوت است. برای سفر، وضعیت ایستگاههای مسیر و برد واقعی همان مدل را بررسی کنید؛ برد مجموع را با برد صرفاً برقی اشتباه نگیرید.
معایب هیبرید EREV
افزودن موتور احتراق داخلی و اجزای مختلف سیستم سوخترسانی از جمله مخزن سوخت، ممکن است منجر به افزایش وزن و هزینه تولید خودرو گردد. با این حال، تولیدکنندگان خودرو میتوانند به منظور مدیریت هزینهها، اندازه باتری را کاهش دهند.
خودروی بردافزا علاوه بر اجزای برقی، موتور درونسوز و سامانه سوخترسانی دارد. سرویسهای این بخشها باید طبق دفترچه همان مدل انجام شوند؛ هزینه نگهداری یا استهلاک کمتر را نمیتوان صرفاً از نام فناوری نتیجه گرفت.
هنگام روشنشدن موتور درونسوز، صدا و لرزش آن نیز ممکن است احساس شود؛ شدت آن به طراحی و شرایط کار همان مدل بستگی دارد.

نمونههای EREV و برنامههای اعلامشده سازندگان
پیکاپ Ram 1500 Ramcharger که اکنون در وبسایت رسمی با نام Ram 1500 REV معرفی میشود، نمونهای از این معماری است؛ عدد ۱۵۰۰ بخشی از نام مدل است، نه تعداد خودروهای عرضهشده. این خودرو موتور بنزینی ۳٫۶ لیتری V6 برای تولید برق دارد. سازنده برد مجموع را حدود ۱۱۱۰ کیلومتر اعلام کرده و در زمان بررسی منابع، عرضه را برای ۲۰۲۷ پیشبینی کرده است؛ این اطلاعات به معنی آغاز فروش یا تحویل قطعی نیست. اسکات نیز آغاز تولید اولیه تراولر را برای ۲۰۲۷ هدفگذاری کرده و امکان تغییر برنامه را ذکر میکند.
بامو i3 REx نیز نمونهای شناختهشده از خودروی بردافزا است. طبق مشخصات رسمی مدل ۲۰۱۹، موتور بنزینی دو سیلندر ۶۴۷ سیسی آن، ژنراتور تولید برق را به کار میاندازد تا در صورت نیاز انرژی باتری ولتاژبالا را تأمین کند.
نیسان سیلفی e-POWER را باید از EREVهای قابلشارژ تفکیک کرد: این خودرو هیبرید سری است، چرخهایش فقط با موتور برقی حرکت میکنند و موتور بنزینی برای تولید برق به کار میرود؛ اما امکان شارژ باتری از برق خارجی ندارد. برای هر مدل وارداتی، نوع قوای محرکه و درگاه شارژ را از کاتالوگ و دفترچه همان تیپ بررسی کنید؛ نام مدل بهتنهایی وضعیت موجودی یا نوع سامانه را مشخص نمیکند.
جایگاه سامانه EREV در آینده
مناسببودن EREV به الگوی رفتوآمد، امکان شارژ، مصرف واقعی، خدمات پس از فروش و هزینه نگهداری مدل مشخص بستگی دارد. این فناوری برای همه خریداران برتر از خودروی تمامبرقی یا دیگر پلاگین هیبریدها نیست. پیش از انتخاب، برد برقی و برد مجموع، شرایط ضمانت باتری و دسترسی به خدمات همان تیپ را جداگانه مقایسه کنید.
خدمات ویژه خودروشاپ برای فروشندگان و خریداران خودرو
خودروشاپ، نمایشگاه آنلاین خرید و فروش خودرو است که همه خدمات لازم برای معامله امن، سریع و مطمئن را در اختیار شما قرار میدهد. اگر مالک خودرو هستید یا قصد خرید یکی از مدلهای صفر و کارکرده بازار را دارید، سرویسهای زیر برای شما آماده است:
۱. نمایشگاه آنلاین خودرو
بازدید از جدیدترین خودروهای صفر، مدلهای روز و خودروهای کارشناسیشده در نمایشگاه آنلاین خودروشاپ
✓ عکسهای ۳۶۰ درجه، قیمت بهروز و امکان مقایسه لحظهای مدلها
۲. فروش فوری خودرو
اگر میخواهید خودرو خود را بدون معطلی بفروشید، وارد بخش فروش خودرو شوید و قیمت کارشناسی واقعی بگیرید.
✓ خرید نقدی مستقیم از فروشنده با تسویه ۷۲ ساعته
۳. کارشناسی خودرو ۲۴ ساعته
قبل از معامله، از سرویس کارشناسی خودرو استفاده کنید تا از سلامت بدنه، فنی و اصالت خودرو اطمینان پیدا کنید.
✓ کارشناسان مجاز در محل، گزارش فنی فوری
۴. معاوضه هوشمند خودرو
خودروی قدیمیتان را با مدل جدیدتر عوض کنید! در بخش معاوضه خودرو پیشنهاد ارزشگذاری دریافت و تفاوت قیمت را فوری تسویه کنید.
✓ محاسبه خودکار قیمت هر دو خودرو
۵. استعلام خلافی خودرو و خدمات پلاک
برای اطلاع از وضعیت خلافی، بدهی جریمه یا وضعیت پلاک، از بخش استعلام خلافی خودرو استفاده کنید.
✓ اتصال مستقیم به سامانه رسمی پلیس راهور
۶. درخواست مشاوره خرید خودرو
اگر بین گزینههای متعدد مردد هستید، در فرم درخواست تماس مشاور اطلاعاتتان را ثبت کنید تا کارشناسان ما تماس بگیرند.
✓ مشاوره شخصی برای خرید نقدی یا اقساطی
خودروشاپ؛ تجربهای نو از خرید و فروش خودرو در ایران
در خودروشاپ، معامله خودرو دیگر پر استرس نیست؛ چون از شروع تا پایان کنار شما هستیم — از کارشناسی در محل گرفته تا تسویه امن و انتقال سند رسمی.
همین حالا وارد نمایشگاه آنلاین شوید و جدیدترین خودروهای روز را ببینید.










نظرات کاربران
نظرات کاربران