بررسی کی ام سی ایگل کرمان موتور (KMC Eagle)

در بهمن ۱۴۰۲، کرمان موتور به فرصت خوبی دست پیدا کرد و می‌توانست برای اولین بار از نسخه تولید نهایی KMC EAGLE رونمایی کند.

اگرچه اصلاحات عمده‌ای در ظاهر این خودرو نسبت به نسخه مفهومی آن انجام نشده است، اما نکته مهم آن در طراحی داخلی آن قرار دارد که برای بار اول در اختیار دیدارکنندگان قرار می‌گیرد. در تمامی رونمایی‌های قبلی از این خودرو، شیشه‌ها با پوشش مشکی پوشیده شده بودند تا کابین داخلی مخفی نماند.

شرکت خودروسازی کرمان موتور در آبان ماه ۱۴۰۲، به تازگی نسخه آزمایشی خودرو ایگل را معرفی کرده است. قابل ذکر است که در سال گذشته، این محصول را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیز به همین شکل به نمایش گذاشته بودند. به هر حال، مدیران کرمان موتور قول داده‌اند که نسخه نهایی این خودرو که تفاوت ظاهری کمی با نسخه آزمایشی دارد، تا پایان سال ۱۴۰۲ به صورت رسمی رونمایی خواهد شد. احتمالا تولید آن در سال ۱۴۰۳ شروع خواهد شد.

خودروی کی ام سی ایگل بر پایهٔ پلتفرم JAC J4 ساخته شده است و به همین دلیل به عنوان "جی 4 ایرانی" شناخته می‌شود. این خودرو حتی در بخش فنی نیز تفاوت چندانی با جی 4 ندارد. بنابراین، از همان موتور تنفس طبیعی برای تولید 103 اسب بخار و 146 نیوتن‌متر نیرو استفاده می‌کند. شیشه‌های ایگل به رنگ مشکی طراحی شده‌اند تا حالت داخلی آن به عنوان یک راز باقی بماند!

فرودین ۱۴۰۲: براساس اطلاعات جدید منتشر شده توسط وزارت صنعت، خودروی جدید کرمان موتور که بر پایه مدل جک جی ۴ تولید می‌شود، با طراحی بهبود یافته و در نیمه دوم سال ۱۴۰۲ با نام تجاری ایگل، به مرحله تولید جمعی وارد می‌شود.

نام خودرو ایگل کرمان موتور، که بر اساس یک نظرسنجی عمومی انتخاب شده، در فرهنگ لغات فارسی به دو صورت آیگِل و ایگُل نوشته می‌شود. این نام اصل ماشین از یکی از روستاهای گردشگری شهر شمیرانات در استان تهران است، اما دلیل انتخاب این نام توسط کرمان موتور هنوز مشخص نشده است.

در مراسم بزرگی که در ماه شهریور ۱۴۰۱ برگزار شد، شرکت کرمان موتور توانست با حضور آقای سامان فیروزی، مدیرعامل این شرکت، نسخه پروتوتایپ خود از سدان جدید را به مردم معرفی کند. این ماشین که به صورت نخستین‌بار در این مراسم به نمایش گذاشته شد، نشانی از تلاش‌های بی وقفه‌ی شرکت کرمان موتور در طراحی و تولید خودروهای خارق‌العاده دارد.

ماکت اولیه‌ای که در نمایشگاه معرفی شد، نمایانگر نسخه نهایی خودرو نیست و امکان تغییراتی در نسخه تولید نهایی وجود دارد. همچنین، فرآیند طراحی داخلی این خودرو هنوز به مرحله نهایی نرسیده است و عکس‌هایی از کابین خودرو در دسترس نیست.

به گفته مدیرعامل کرمان موتور، امکان تولید خودروی سدان در دو نوع دنده‌ای و اتوماتیک نیز وجود دارد و قیمت آن حدود 400 تا 500 میلیون تومان خواهد بود. طبق برنامه زمان‌بندی، تولید این خودروی جدید در زمستان 1401 در کرمان موتور آغاز می‌شود.

در مراسم معرفی این خودرو، آقای سامان فیروزی باز هم تأکید کرد که نسخه تولید نهایی این محصول و سایر محصولات جدید کرمان موتور تحت برند کرمان موتور عرضه خواهند شد و لوگوی JAC بر روی آن‌ها قرار نخواهد گرفت.

در مرداد ماه 1401، آقای سامان فیروزی، مدیرعامل شرکت کرمان موتور، خبر خرید پلتفرم جک J4 توسط این شرکت را تأیید کرد. او اعلام کرد که اولین خودروی تولید شده توسط کرمان موتور با استفاده از پلتفرم جی4، که در داخلی‌سازی آن 100 درصد تمیز است، در نیمه اول سال 1402 به بازار ایران معرفی خواهد شد. مدیرعامل کرمان موتور همچنین برخی نکات جالب را درباره این خودرو بیان کرد که به طور خلاصه به شرح زیر است:

در سال 1396، شرکت کرمان موتور در یک جلسه با استاندار استان آنهویی چین، میزبان کارخانه جک، حضور یافت. در این جلسه تصمیم گرفته شد که کرمان موتور و جک با یکدیگر همکاری کنند و در فاز جوینت ونچر وارد شوند. اولین هدف از این همکاری تاسیس یک شرکت مشترک بود تا بتوانند خودرویی را از صفر طراحی و تولید کنند. اما به دلیل تحریم‌های صنعت خودرو در سال 1397، توصیف انجام این طرح شد.

بعد از تحریم‌ها، شرکت خودروسازی جک اعلام کرد که آماده است با شرکت کرمان موتور به فروش پلتفرم خوداوری کرده و همکاری خود را با این شرکت ادامه دهد. در این راستا، دو طرف به توافقی در خصوص خودرو جک J4 رسیدند. جک همچنین تعهد دارد که تمام دانش فنی و قالب‌های قطعات مربوطه را به کرمان موتور منتقل کند.

تجمیع پلتفرم J4 همراه با انتقال دانش فنی و تولید قطعات مربوطه، تقریباً دوهزار میلیارد تومان هزینه داشت. شرکت کرمان موتور از زمان خریداری دانش فنی، هزینه‌های مربوط به آن را در طول پنج سال به چینی‌ها پرداخت خواهد کرد.

هزینه مربوط به طراحی محصول جدید براساس این پلتفرم هم در نظر گرفته نشده است. شرکت زیرکس، طراحی اتاق جدید برای محصول جدید خود را به یک شرکت ایتالیایی سپرده کرده است و طبق برنامه زمانبندی، این طراحی در دی‌ماه ۱۴۰۱ آماده خواهد شد.

5- اگر همه چیز طبق برنامه قرار بگیرد، در نیمه اول سال ۱۴۰۲ محصول جدید شرکت کرمان موتور به بازار ایران عرضه خواهد شد. این خودرو سدان جدید، با لوگوی بروز شده کرمان موتور و ممکن است تحت نام تجاری جدیدی عرضه شود.

کرمان موتور، قطعات خودروی جدید را با داخلی‌سازی 100 درصدی تولید می‌کند. حتی پیشرانه این قطعات نیز توسط شرکت‌های ایرانی تولید می‌شود. بخش الکترونیکی مجموعه EMS هنوز به مرحله داخلی‌سازی نرسیده است ولی بیش از 460 قالب قطعات خودروی جدید توسط کرمان موتور به ایران ارسال شده و توسط 120 قطعه‌ساز ایرانی پخش شده است.

رونمایی خودروی جدید کرمان موتور به سه نسخه برقی، بنزینی دنده‌ای و بنزینی اتوماتیک قرار است انجام شود. شرکت مپنا همکاری خود را در ساخت این خودرو انجام می‌دهد و قیمت آن تقریباً 16 هزار دلار خواهد بود. علاوه بر این، کرمان موتور در تلاش است تا قیمت مدل‌های بنزینی دنده‌ای و بنزینی اتوماتیک را با رقابتی به بازار ایران عرضه کند.

بهبود داده شده:

برنامه نهایی شرکت کرمان موتور این است که هر سال تعداد 24 هزار دستگاه از خودروی جدید خود را تولید کند. این تلاش با هدف رقابت با دیگر محصولات شرکت مانند تارا، دنا پلاس و شاهین صورت خواهد گرفت.

در آذر ماه سال 1399، کرمان موتور که بیش از 800 میلیارد تومان برای داخلی‌سازی خودروی جک J4 سرمایه‌گذاری کرده است، اعلام کرده است که تا پایان سال جاری، میزان داخلی‌سازی جک J4 را به بیش از 50 درصد افزایش خواهد داد و تا پایان بهار سال 1400، این میزان را به بیش از 70 درصد ارتقا خواهد داد.

اما شرکت کرمان موتور برای داخلی‌سازی خودروی جک J4، قدم‌های بزرگی برداشته است. در تاریخ ۱۸ آذر ۹۹، اعلام شد که با یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان ایران، قراردادی به ارزش ۱۲۰۰ میلیارد تومان بسته شده است. این قرارداد تضمین می‌کند که موتور خودروی جک J4 توسط کرمان موتور در زمستان ۱۴۰۰ به طور کامل داخلی سازی شود. با تولید این موتور در ایران، میزان داخلی‌سازی خودرو جک J4 توسط کرمان موتور به بیش از ۸۰٪ می‌رسد.

با توجه به رابطه مشترکی که موتور جک J4 و موتور اس3 با هم دارند، قابلیت وجود برنامه‌ریزی درازمدت توسعه تولید داخلی سایر محصولات جک در آینده وجود دارد، از جمله عرضه پیکاپ تی8 و همچنین کراس‌اور کی7.

بازنویسی: در این مقاله پیرامون سدان ارزان قیمت Kerman Motor سری J4، شما می‌توانید جزئیات کاملی در رابطه با ویژگی‌های فنی و نمونه‌های تصویری این خودرو را در بازار ایران بیابید.

همواره به تاریخ نیازی از شفاهی گذشته تاریخ نوشته ش قبل از شفاهی آسان‌تر است‌. تازه بگویید، در جهان دیجیتال امروز، صحبت کردن در مورد تاریخ گذشته یک معامله خوب نیست. تاریخ نوشته شده قبل از به پیش بردن شفاهی به انتزاع محتوا می‌شود و در نتیجه بیشتر مرسوم است. در حقیقت، زمانی که شما حرف می‌زنید، آنلاین است و لزوما همزمان با خواندن شما در یک تائم سازگار نیست. در مقابل، هرگز نمی‌دانید کسی که در نهایت آن را می‌شنود، در چه تاریخی است. در اینجا فریبا راجرز، سخنران جهانی در مارکتینگ داخلی و بین‌المللی، چگونگی استفاده از زبان مناسب در صحبت کردن در مورد گذشته را برای یک تجربه مربع توضیح می‌دهد.

همچنین در این مقاله می‌توانید جدیدترین اخبار و خدمات ارائه شده توسط شرکت کرمان موتور در مورد محصولات و خدمات پس از فروش خود را مشاهده کنید. اگر شما نیز یکی از مالکان محصولات شرکت کرمان خودرو هستید، مطالعه این مقالات نیز برایتان مفید خواهد بود: