![هوندا در حال کار بر روی یک خودروی اسپرت برقی است]()
در اوایل این ماه، هوندا شروع جدیدی را با استراتژی EV خود آغاز کرد. این شرکت ژاپنی تعهد خود به آینده ای با باتری را با معرفی دو کانسپت الکتریکی در نمایشگاه CES 2024 در لاس وگاس به نمایش گذاشت. این مفاهیم نه تنها نگاهی اجمالی به زبان طراحی جدید هوندا داشتند، بلکه بینشی از فلسفه مهندسی در حال تکامل این شرکت نیز ارائه می‌کردند. به نظر می رسد، اتفاقات بیشتری در پشت پرده ها رخ می دهد زیرا یک خودروی اسپرت تولیدی با باتری نیز در حال توسعه است.
مدیرعامل شرکت توشیهیرو میبه از
سرمایه گذاری هوندا در تحقیق در مورد خودروهای اسپرت برای عصر EV خبر داد. مایب فاش کرد که در مرکز تحقیق و توسعه، کار روی یک ماشین عملکردی در حال انجام است که بخش مهمی از سری 0 خودروهای الکتریکی خواهد بود که قرار است از سال 2026 وارد بازار شوند. گالری: Honda Saloon EV Concept 10 Photos 2024
در حالی که جزئیات مربوط به نسخه تولیدی اولین خودروی اسپورت الکتریکی هوندا فاش نشده است، Mibe تأیید کرد که پیشرفت در توسعه آن "به طور پیوسته ادامه دارد." این خودروی اسپورت به‌عنوان مدل پرچم‌دار سری 0 عمل می‌کند، که شامل نوآوری‌های فنی با هدف به حداکثر رساندن فضای داخلی، کاهش وزن باتری و افزایش کارایی می‌شود - همه اینها در عین تأکید بر لذت رانندگی با تمرکز قوی بر درگیری راننده.
مطابق با فلسفه طراحی کانسپت سری 0 که پیش از این در CES رونمایی شد، این خودروی اسپورت ظاهراً دارای نمای کم شیب و رو به جلو کابین خواهد بود. طراحی کابین خلبان مینیمالیستی خواهد بود و تمرکز اصلی بر راننده برای حذف عوامل حواس پرتی خواهد بود. باتری به طور قابل توجهی باریک تر از باتری های موجود در خودروهای برقی فعلی هوندا است و پیشرانه توسط واحدهای محرک محور الکترونیکی، ادغام موتورها، اینورترها و گیربکس ها در یک واحد جمع و جور برای بهینه سازی فضای داخلی تسهیل می شود.
محدوده فعلی خودروهای برقی هوندا: با قیمت 48795 دلار، پرولوگ تمام الکتریکی گران‌ترین خودروی هوندا در تاریخ 2023 است.
مایب در مصاحبه با Autocar همچنین تاکید کرد که یک خودروی الکتریکی اسپرت هوندا دارای طعمی کاملاً متفاوت از هر خودروی پرفورمنسی است که قبلاً توسط این شرکت عرضه شده بود. این بر جنبه اصلی برنامه تحقیق و توسعه تأکید می کند و بر ایجاد یک شخصیت متمایز تمرکز می کند که تعامل واقعی رانندگان را تضمین می کند. هوندا همچنین بدون نام بردن صریح از رقبا، تجزیه و تحلیل کاملی از بازار فعلی خودروهای اسپرت برقی انجام می دهد.
خرید خودرو
در اوایل این ماه، هوندا شروع جدیدی را با استراتژی EV خود آغاز کرد. این شرکت ژاپنی تعهد خود به آینده ای با باتری را با معرفی دو کانسپت الکتریکی در نمایشگاه CES 2024 در لاس وگاس به نمایش گذاشت. این مفاهیم نه تنها نگاهی اجمالی به زبان طراحی جدید هوندا داشتند، بلکه بینشی از فلسفه مهندسی در حال تکامل این شرکت نیز ارائه می‌کردند. به نظر می رسد، اتفاقات بیشتری در پشت پرده ها رخ می دهد زیرا یک خودروی اسپرت تولیدی با باتری نیز در حال توسعه است.
مدیرعامل شرکت توشیهیرو میبه از سرمایه گذاری هوندا در تحقیق در مورد خودروهای اسپرت برای عصر EV خبر داد. مایب فاش کرد که در مرکز تحقیق و توسعه، کار روی یک ماشین عملکردی در حال انجام است که بخش مهمی از سری 0 خودروهای الکتریکی خواهد بود که قرار است از سال 2026 وارد بازار شوند. گالری: Honda Saloon EV Concept 10 Photos 2024
در حالی که جزئیات مربوط به نسخه تولیدی اولین خودروی اسپورت الکتریکی هوندا فاش نشده است، Mibe تأیید کرد که پیشرفت در توسعه آن "به طور پیوسته ادامه دارد." این خودروی اسپورت به‌عنوان مدل پرچم‌دار سری 0 عمل می‌کند، که شامل نوآوری‌های فنی با هدف به حداکثر رساندن فضای داخلی، کاهش وزن باتری و افزایش کارایی می‌شود - همه اینها در عین تأکید بر لذت رانندگی با تمرکز قوی بر درگیری راننده.
مطابق با فلسفه طراحی کانسپت سری 0 که پیش از این در CES رونمایی شد، این خودروی اسپورت ظاهراً دارای نمای کم شیب و رو به جلو کابین خواهد بود. طراحی کابین خلبان مینیمالیستی خواهد بود و تمرکز اصلی بر راننده برای حذف عوامل حواس پرتی خواهد بود. باتری به طور قابل توجهی باریک تر از باتری های موجود در خودروهای برقی فعلی هوندا است و پیشرانه توسط واحدهای محرک محور الکترونیکی، ادغام موتورها، اینورترها و گیربکس ها در یک واحد جمع و جور برای بهینه سازی فضای داخلی تسهیل می شود.
محدوده فعلی خودروهای برقی هوندا: با قیمت 48795 دلار، پرولوگ تمام الکتریکی گران‌ترین خودروی هوندا در تاریخ 2023 است.
مایب در مصاحبه با Autocar همچنین تاکید کرد که یک خودروی الکتریکی اسپرت هوندا دارای طعمی کاملاً متفاوت از هر خودروی پرفورمنسی است که قبلاً توسط این شرکت عرضه شده بود. این بر جنبه اصلی برنامه تحقیق و توسعه تأکید می کند و بر ایجاد یک شخصیت متمایز تمرکز می کند که تعامل واقعی رانندگان را تضمین می کند. هوندا همچنین بدون نام بردن صریح از رقبا، تجزیه و تحلیل کاملی از بازار فعلی خودروهای اسپرت برقی انجام می دهد.
نظرات کاربران
نظرات کاربران