خرید خودرو
تارا ایرانخودرو و شاهین سایپا، به عنوان برترین خودروهای داخلی با برندهای محلی شناخته میشوند. این دو خودرو در دوران تحریمها طراحی و تولید شدند. ایرانخودرو و سایپا بر روی بازار و فروش این دو سدان جدید سرمایهگذاری زیادی کردند و با توجه به نیاز مشتریان به خودروهای خانوادگی با شرایط فروش مطلوب و خدمات پس از فروش گسترده، این دو خودرو به سرعت در بازار جا افتادند. در این مقاله، نسخههای اتوماتیک و دندهای تارا و شاهین را با یکدیگر بررسی خواهیم کرد.
پس از خروج شرکای اروپایی از بازار خودرو به دلیل تحریمها، ایرانخودرو که برنامه مونتاژ پژو 301 را داشت، مجبور شد تا با استفاده از بندهای ضرر و زیان قرارداد با فرانسویها، اجازه استفاده از پلتفرم PF1 این خودرو را بگیرد. با تغییرات ایجاد شده بر روی این پلتفرم، نسخه داخلی IKP1 معرفی شد. نخستین خودرویی که بر روی این پلتفرم تولید شد با کد K132 شناخته شد که سپس به نام تارا در اواخر سال 1398 معرفی گردید. تولید آزمایشی آن در سال بعد آغاز شد و اولین خودروها در سال 1400 به دست مشتریان رسید.
سایپا نیز در شرایطی مشابه، خودروی شاهین را توسعه داد. در نمایشگاه خودروی شیراز سال 1397، سایپا از این سدان جدید با نام رهام پرده برداشت. طراحی این خودرو برگرفته از پرنده شاهین ایرانی بود و بعداً به پیشنهاد کارشناسان، نام آن به شاهین تغییر یافت. شاهین از پلتفرم بومی SP شرکت سایپا بهره میبرد که به گفتهها از تویوتا یاریس الهام گرفته است. برنامه اولیه نصب پیشرانه چینی BM16 بود، اما بعداً به موتور توربوشارژ M15-T تغییر یافت.
مقایسه طراحی تارا و شاهین
هر دو خودرو، در مقایسه با استانداردهای جهانی، هنوز به تکامل کاملی نرسیدهاند، اما در مقایسه با محصولات پیشین خودروسازان ایرانی، بسیار چشمگیر و متمایز هستند.
تارا با چراغهای بزرگ و کشیده و جلوپنجرهای که شباهتهایی به پژو 301 دارد، احساس قدرت و تهاجم را به بیننده منتقل میکند. محل قرارگیری چراغهای مهشکن و LEDهای روز، بر این احساس میافزاید. برشهای روی کاپوت تارا، به دلیل هزینه بالای ساخت دستگاههای پرسی، در بین خودروهای ایرانی نادر است. طراحی شاهین نیز با چهرهای جسور و پویا، نشاندهنده پیشرفت سایپا در طراحی بدنه است. چراغهای این خودرو با جلوپنجره هماهنگی خاصی دارند و نمای جلویی آن، با وجود حالت ماجراجویانهاش، بهطور دوستانهای طراحی شده است.
در نمای جانبی تارا، کشیدگی درب و شیشه عقب به خاطر فاصله محوری بلند و ارتفاع کم خودرو برجسته است. این ویژگیها باعث شده تا نیمه انتهایی تارا نسبت به سدانهای معمولی بازار، طولانیتر باشد و طراحی آیرودینامیک آن را برجسته کند.
شاهین از نمای جانبی نیز جذابیتهای خاص خود را دارد. طراحی آیرودینامیک آن با جلوهای جدید، تصویری جذاب برای بیننده خلق کرده است. برخلاف تارا، خطوط طراحی شاهین نرمتر و ملایمتر هستند و این سدان را به گزینهای مناسب برای جوانان و خانوادهها تبدیل کرده است.
طراحی عقب تارا بحثبرانگیزترین بخش آن است، جایی که طراحی چراغهای باریک سرتاسری برای اولین بار در خودرویی ایرانی به کار رفته است. بسیاری این سبک را بهعنوان برگ برنده تارا میدانند، اما برخی معتقدند اجرای این چراغها میتوانست بهتر باشد. شاهین در بخش عقب نوآوری قابل توجهی نداشته و طراحی آن آشنا به نظر میرسد.
در داخل کابین، شاهین با طراحی مدرنتر و چیدمان بهتر تهویه و نمایشگر مرکزی، برتری خود را به رخ میکشد. در حالی که در تارا، چیدمان تهویه و نمایشگر سادهتر و بدون جذابیت خاصی است.
مقایسه تجهیزات و آپشنهای تارا و شاهین
قبل از بررسی آپشنهای نسخههای اتوماتیک، ابتدا به مقایسه مدلهای دستی این خودروها میپردازیم. تارا دستی در برخی آپشنهای حیاتی مانند کروز کنترل، سیستمهای کمکی ترمز و سنسورهای مختلف برتریهایی نسبت به شاهین دستی دارد. البته شاهین از نیمه سال 1402 به برخی از این فناوریها مجهز شده است.
با این حال، سیستم ورود و استارت بدون کلید و دوربین عقب شاهین، توانسته نقایص دیگر این خودرو را جبران کند. بعلاوه، تهویه مطبوع اتوماتیک شاهین و سانروف آن، ویژگیهایی هستند که در نسخه دستی تارا موجود نیستند. حتی آینههای جانبی شاهین بهصورت برقی تا میشوند.
از نظر سیستم صوتی نیز شاهین با ۶ اسپیکر در مقابل ۴ اسپیکر تارا برتری دارد. صندلیهای چرم شاهین نیز از دیگر برتریهای آن نسبت به صندلیهای پارچهای تارا هستند.
در مدلهای اتوماتیک، رقابت بین این دو خودرو بسیار نزدیک است. تارا V4 با نصب ۴ ایربگ ایمنی بیشتری ارائه میدهد، در حالی که شاهین همچنان در سیستم صوتی برتری خود را حفظ کرده و نمایشگر بزرگتری دارد. با این حال، تارا با آپشنهای جدیدی مانند آینه عقب الکتروکرومیک و صندلیهای برقی ۶ حالته در تلاش است تا جذابیت بیشتری را برای مشتریان فراهم کند.
پلتفرم خودروشاپ، به عنوان یک بازار تخصصی برای خرید و فروش خودرو، خدمات کارشناسی فنی و شرایط اقساط بدون ضامن را به مشتریان ارائه میدهد. این مزایا، خرید و فروش خودرو را برای کاربران سادهتر و مطمئنتر میکند.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
