خرید خودرو
شاهین G خودرویی است که با تولید آن، سایپا پس از سالها از ساختار X100 فاصله گرفته است. این خودرو در کنار دنا پلاس، که به نوعی ادامهدهنده راه پژو 405 محسوب میشود، با تغییرات زیادی به بازار عرضه شده است.
شاهین با بهرهگیری از پلتفرم برلیانس H230 طراحی شده و در سال 1399 وارد بازار شد. با این حال، همواره به دلیل مسائل فنی مورد انتقاد قرار گرفته است که نمیتوان آنها را نادیده گرفت.
دنا پلاس از سال 1396 به خیابانهای ایران قدم گذاشت و محبوبیت زیادی بین نسلهای مختلف پیدا کرد. این خودرو با پیشرانه خود امکانات فنی خوبی ارائه میدهد، اما در زمینه ایمنی و تجهیزات ممکن است در مقایسه با شاهین به چالش بیفتد.
بررسی طراحی شاهین G
طراحی شاهین نسبت به سایر محصولات سایپا پیشرفت چشمگیری داشته است و دیگر خبری از پلتفرم X200 نیست. جزئیات بدنه، از جمله چراغها و پنلها، هماهنگی مناسبی دارند. این طراحی توانسته تا حد زیادی نظر مثبت خریداران داخلی را جلب کند. حتی وقتی شاهین را با جک J4 مقایسه میکنیم، استقبال از شاهین قابل توجهتر است، هرچند که جک J4 از نظر پیشرانه برتری دارد.
شاهین از نمای جلویی شباهتهایی به برخی از خودروهای اروپایی دارد که توجه مردم را جلب کرده است. با این حال، برخی شباهتها به خودروهایی مانند بیوک رگال 2018 قابل مشاهده است که ممکن است تقلیدی تلقی شود.
طراحی داخلی شاهین با هماهنگی و مونتاژ مناسبی همراه است و در مقایسه با دنا پلاس، کیفیت بهتری دارد. استفاده از تریم نقرهای در شاهین G برخلاف طرح چوب دنا، جلوهای مدرنتر به داخل خودرو داده است. البته شاهین پلاس با تریم چوبی و کرم، حالتی سنتیتر به خود گرفته است.
بررسی طراحی دنا پلاس
دنا پلاس با ترکیبی از المانهای طراحی فورد موستانگ و مرسدس بنز W205، خودرویی با جذابیت بصری بالا ارائه میدهد. خطوط جانبی و دربها نیز ما را به یاد مرسدس بنز کلاس C میاندازند که به جذابیت این خودرو افزوده است. این طراحی متفاوت، توجه خریداران را جلب کرده است، حتی اگر به نظر برسد که برخی از عناصر آن قدیمی شدهاند.
پلتفرم دنا هنوز بر پایه پژو 405 استوار است و این موضوع به مرور زمان میتواند مشکلات ایمنی ایجاد کند. حتی مدلهای جدیدتری مانند پژو 206 و رانا از نظر ایمنی بهبودهای قابل توجهی داشتهاند.
طراحی داخلی دنا شباهتهایی به سوناتا YF دارد، اما مشکلات مونتاژ آن بیشتر از شاهین به چشم میخورد. این مشکلات ممکن است به دلیل تولید بیشتر و زمان حضور طولانیتر دنا در بازار باشد.
تحلیل فنی شاهین G
شاهین G با پیشرانه M15 توربوشارژ تجهیز شده است که در محصولاتی مانند تیبا، کوییک و ساینا نیز استفاده میشود. با وجود این که قدرت موتور ممکن است کافی به نظر برسد، اما توربو لگ قابل توجهی دارد که عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد. صدای بالای توربو و استهلاک ناشی از آن نیز از دیگر مشکلات این پیشرانه است.
جعبه دنده شاهین میتوانست با تنظیمات بهتری عرضه شود تا مصرف سوخت و استهلاک کاهش یابد. با وجود این، سواری و تعلیق شاهین به خوبی طراحی شدهاند، اما در مقایسه با رقبای خود، عملکرد فرمانپذیری آن ضعیفتر محسوب میشود. افزودن سیستم کنترل پایداری پیشرفتهای خوبی در ایمنی خودروهای داخلی ایجاد کرده است.
تحلیل فنی دنا پلاس
پیشرانه دنا پلاس با تکنولوژیهایی مانند تغییر زمانبندی سوپاپها و دو میل سوپاپ، در تئوری عملکرد خوبی دارد. اما مشکلاتی که پس از تحریمها در سیستم برق و سنسورها به وجود آمده، از کارایی این پیشرانه کاسته است. این مسائل میتوانند به قسمتهای پایین پیشرانه آسیب وارد کنند، بهخصوص در مدلهای پس از سال 97 بیشتر مشاهده میشود.
دنا پلاس با گیربکس 6 دنده جدید، سیستم انتقال قدرت کارآمدتری ارائه میدهد. این خودرو با گشتاور مناسب در دورهای پایین، به خوبی با ذائقه خریداران ایرانی هماهنگ است.
سیستم تعلیق مشابه با 405 در دنا پلاس، تجربه فرمانپذیری خوبی را فراهم میکند و به نوعی با رفتار تعلیق و فرمان آن عادت کردهایم.
امکانات شاهین G
شاهین G با تجهیزاتی چون دو ایربگ، صندلیهای چرم، سانروف و مانیتور عرضه میشود. این امکانات به طور کلی نیازهای بسیاری از خریداران ایرانی را برآورده میکنند. سیستمهای مولتی مدیای دنا و شاهین با اضافه شدن اپل کارپلی و اندروید اتو، کارایی بهتری دارند و برخی از کاستیهای قبلی را جبران کردهاند.
کیفیت صندلیهای شاهین بهتر از رقیبش است، اما به دلیل آب و هوای گرم ایران، تهویه صندلیهای چرمی الزامی به نظر میرسد. هرچند که سانروف کوچک شاهین نیز یک مزیت محسوب میشود.
امکانات دنا پلاس
دنا پلاس با توجه به قیمت، در مقایسه با شاهین گزینهای اقتصادیتر است. این خودرو بدون رینگ آلومینیومی، تنها دو ایربگ و صندلیهای مخمل عرضه میشود.
از سال 97 به بعد، امکانات دنا کاهش یافت و به سطح سمند نزدیک شد. اما همچنان در مدلهای توربوی دندهای و اتوماتیک، امکانات بیشتری مانند 4 ایربگ و سانروف قابل دسترسی است.
صندلیهای دنا برای ایجاد فضای بیشتر باریک طراحی شدهاند و ممکن است در سفرهای طولانی موجب خستگی شوند. با این حال، صندلیهای مخملی نسبت به چرمی بدون تهویه راحتتر هستند.
در پلتفرم خودروشاپ، کاربران میتوانند به راحتی خودروهای مورد نظر خود را با کارشناسی فنی و شرایط اقساط بدون ضامن خریداری کنند، که این امر تجربهای متفاوت و مطمئن برای خریداران فراهم میکند.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
