سورن پلاس اقساطی در آبان ۱۴۰۵؛ بنزینی بخریم یا دوگانه‌سوز؟

blog
تبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپ

سورن پلاس اقساطی؛ اول ببینید کدام مدل به زندگی شما می‌خورد

اگر هر روز از مسیر مشخصی رفت‌وآمد می‌کنید، جایگاه CNG مناسبی در همان مسیر دارید و می‌توانید بیشتر راه را با گاز بروید، سورن پلاس دوگانه‌سوز کارخانه‌ای می‌تواند برای شما مناسب باشد.

البته باید با صندوق کوچک‌تر، وقتی که برای سوخت‌گیری صرف می‌شود و نیاز به بررسی تخصصی مخزن هم کنار بیایید.

اما اگر جایگاه از مسیرتان دور است، بیشتر با بنزین رانندگی می‌کنید یا به صندوق بزرگ نیاز دارید، پرداخت پول بیشتر برای دوگانه‌سوز شاید به‌صرفه نباشد. زیاد رانندگی کردن به‌تنهایی دلیل نمی‌شود که CNG برای شما ارزان‌تر تمام شود.

این راهنما بر پایه اطلاعات بررسی‌شده در تاریخ ۱۶ آبان ۱۴۰۵ نوشته شده است. قیمت‌هایی که برای مقایسه می‌بینید از گزارش ۱۵ آبان ۱۴۰۵ گرفته شده‌اند. این ارقام قیمت لحظه‌ای یا پیشنهاد فروش نیستند. پیش از خرید قسطی، باید ببینید کدام خودرو واقعاً به کار شما می‌آید.

تصویرسازی سورن پلاس سفید در خیابان با عنوان سورن پلاس اقساطی؛ بنزینی یا دوگانه‌سوز؟ آبان ۱۴۰۵؛ نه تصویر موجودی واقعی
سورن پلاس بنزینی یا دوگانه‌سوز؟ تصمیم را از مسیر واقعی، جایگاه و نیاز خانواده شروع کنید. تصویرسازی مفهومی است.

یک هفته مسیرتان را بررسی کنید؛ چقدر می‌توانید با گاز رانندگی کنید؟

به مدت یک هفته مسیر رفت‌وآمد به محل کار، مدرسه فرزند، خرید، دیدار خانواده و سفرهای پرتکرار را یادداشت کنید. فعلاً سراغ حساب‌وکتاب پول نروید. اول ببینید آیا واقعاً می‌توانید در این مسیرها با گاز رانندگی کنید یا این انتخاب فقط در ظاهر خوب به نظر می‌رسد.

۱. جایگاه نزدیک همیشه جایگاه مناسب نیست

جایگاه‌های CNG نزدیک مسیر روزانه‌تان را پیدا کنید. در ساعت رفت‌وآمد خودتان ببینید چقدر صف دارند و برای رسیدن به آن‌ها چقدر باید از مسیر اصلی دور شوید. مثلاً جایگاهی که پنج کیلومتر دورتر است، اگر هر بار شما را در صف طولانی نگه دارد، شاید به دردتان نخورد. برای سفرهای بیرون شهر هم فکر کنید اگر جایگاه در دسترس نبود، از کدام مسیر می‌روید و چطور از بنزین استفاده می‌کنید.

۲. ببینید چند کیلومتر را واقعاً با گاز می‌روید

مسافتی را که می‌توانید و می‌خواهید با گاز بروید، جدا از کل کیلومترهای روزانه یادداشت کنید. ممکن است کسی هر روز زیاد رانندگی کند، اما به‌خاطر صف، ساعت کاری یا نبود جایگاه، بیشتر راه را با بنزین برود. در این حالت، فقط زیاد بودن کیلومترها نشان نمی‌دهد دوگانه‌سوز به نفع اوست. این مثال برای کمک به انتخاب است؛ مقدار مصرف و صرفه‌جویی را پیش‌بینی نمی‌کند.

۳. زمانی را که برای گاز زدن می‌گذارید حساب کنید

در طول همان هفته بنویسید چند بار سوخت می‌زنید و هر بار چقدر در صف و مسیر رفت‌وبرگشت به جایگاه وقت می‌گذارید. اگر ساعت کارتان ثابت است، این زمان اضافه مهم‌تر می‌شود. آنچه در مسیر خودتان می‌بینید از تجربه فردی در محله دیگر برای تصمیم شما مفیدتر است.

۴. نتیجه این بررسی یک‌هفته‌ای

اگر جایگاه مناسبی دارید و می‌توانید بخش زیادی از راه را واقعاً با گاز بروید، دوگانه‌سوز کارخانه‌ای را هم بررسی کنید. اگر درباره جایگاه یا مقدار استفاده از گاز مطمئن نیستید، گزینه بنزینی را جدی‌تر در نظر بگیرید. پیش از تصمیم نهایی، صندوق، مدارک مخزن و بودجه خرید را هم بررسی کنید.

صندوق عقب؛ آیا وسایل خانواده جا می‌شود؟

در کاتالوگ‌های ایران‌خودرو برای نسخه‌های مشخص‌شده، صندوق اسمی سورن پلاس XU7P کلاس ۵۸۴۰۲ برابر ۵۰۰ لیتر و صندوق اسمی سورن پلاس EF7-CNG برابر ۳۵۰ لیتر ثبت شده است. یعنی حجم اعلامی این دو صندوق ۱۵۰ لیتر تفاوت دارد. البته فقط با این عدد نمی‌توان فهمید چمدان و وسایل شما چطور در صندوق جا می‌شوند.

قبل از خرید، ببینید کالسکه، چمدان‌ها و وسایل همیشگی سفرتان در صندوق همان خودرو جا می‌شوند یا نه. جای مخزن و راحتی گذاشتن و برداشتن وسایل را هم بررسی کنید. کاتالوگ دوگانه‌سوز ظرفیت مخزن ۷۵ یا ۱۰۰ لیتری را بسته به نسخه ذکر کرده، اما برای این دو ظرفیت، دو عدد مستقل برای حجم صندوق ارائه نکرده است؛ بنابراین بدون اندازه‌گیری نمی‌توان گفت صندوق مدل مخزن کوچک دقیقاً چقدر بزرگ‌تر است. عدد حجم مخزن گاز هم به معنی مقدار معادل بنزین یا مسافت قطعی قابل‌رانندگی نیست.

اگر معمولاً با وسایل زیاد سفر می‌کنید، ببینید آیا استفاده از CNG برایتان آن‌قدر مهم هست که صندوق کوچک‌تر را بپذیرید. اگر وسایل کمی دارید، شاید این تفاوت برای شما مهم نباشد.

مشخصات فنی مهم؛ قدرت موتور با گاز و بنزین فرق دارد

سورن پلاس دوگانه‌سوز کارخانه‌ای EF7-CNG

در کاتالوگ ایران‌خودرو نسخه ۱۴۰۴-۲، موتور EF7-CNG بدون توربو با حجم ۱۶۵۰ سی‌سی، ۱۶ سوپاپ و گیربکس دستی پنج‌سرعته معرفی شده است. قدرت و گشتاور موتور هنگام استفاده از بنزین و گاز یکسان نیست:

  • با بنزین: ۱۱۳ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۳ نیوتن‌متر در محدوده ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور.
  • با CNG: ۹۷ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۳۶ نیوتن‌متر در ۳۵۰۰ دور.

باک بنزین در همین کاتالوگ ۶۰ لیتر است و مخزن گاز، بسته به نسخه، ۷۵ یا ۱۰۰ لیتر معرفی می‌شود. وقتی می‌خواهید بدانید خودرو با سرنشین و بار، به‌خصوص در سربالایی، چه عملکردی دارد، دقت کنید عدد قدرت برای گاز است یا بنزین. این‌ها ارقام کاتالوگ هستند و وضعیت واقعی هر خودروی کارکرده را نشان نمی‌دهند. منظور از دوگانه‌سوز در این راهنما نسخه کارخانه‌ای تنفس طبیعی است، نه خودروی تبدیل‌شده در بیرون کارخانه یا مدل توربو.

سورن پلاس بنزینی چند نوع موتور دارد

در نسخه‌های بنزینی، سورن پلاس XU7P کلاس ۵۸۴۰۲ در کاتالوگ مهر ۱۴۰۳ موتور ۱۷۶۱ سی‌سی هشت‌سوپاپ، ۹۸ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور و ۱۴۶ نیوتن‌متر در ۴۵۰۰ دور، گیربکس دستی پنج‌سرعته و صندوق ۵۰۰ لیتری دارد.

مصرف ترکیبی اعلامی آن ۷٫۶ لیتر در صد کیلومتر است؛ روش اندازه‌گیری مصرف در سند مشخص نیست، پس این عدد لزوماً مصرف شما در رانندگی روزانه نخواهد بود. امکانات این کلاس را هم نباید برای کلاس ۵۸۴۰۴ یا تمام سال‌های تولید یکسان دانست.

TU5P هم یک مدل بنزینی دیگر است: در کاتالوگ ۱۴۰۵-۲ موتور ۱۵۸۷ سی‌سی ۱۶ سوپاپ، ۱۱۳ اسب‌بخار در ۵۸۰۰ دور و ۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور، گیربکس پنج‌دنده دستی و صندوق ۵۰۰ لیتری دارد.

عدد مصرف ترکیبی اعلامی ۶٫۹ لیتر در صد کیلومتر هم با روش آزمون نامشخص اعلام شده است؛ نوع فرمان و رینگ بسته به نسخه فرق می‌کند.

EF7 بنزینی قدیمی هم وجود دارد. اما ارقام EF7-CNG در حالت بنزینی را نباید بدون سند مخصوص به این نسخه قدیمی نسبت داد. هنگام خرید، کد کلاس و مشخصات خودرو را با مدارک همان خودرو تطبیق دهید.

گزارش قیمت ۱۵ آبان؛ بنزینی و دوگانه‌سوز چقدر تفاوت داشتند؟

گزارش کیان‌آنلاین در ۱۵ آبان ۱۴۰۵، ساعت ۱۲:۲۰ با انتساب به اقتصاد۲۴، قیمت‌های بازار زیر را نوشته است. این ارقام اعداد درج‌شده در همان گزارش هستند؛ نه آگهی فروش یا قیمت معامله، نه موجودی خودروشاپ و نه قیمت روز ۱۶ آبان. چون سال تولید و کد کلاس دقیق این خودروها معلوم نیست، نمی‌توان فرض کرد از همه نظر یکسان‌اند.

بنزینی XU7P با رینگ فولادی
۲٬۵۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان — رقم مرجع ناشر در ۱۵ آبان؛ سال مدل و کد کلاس دقیق نامشخص.

دوگانه‌سوز با مخزن کوچک
۲٬۹۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان — رقم مرجع ناشر در ۱۵ آبان؛ مشخصات دقیق خودرو در ردیف منبع و سال مدل نامشخص.

دوگانه‌سوز با مخزن بزرگ
۳٬۱۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان — رقم مرجع ناشر در ۱۵ آبان؛ سال مدل و کد کلاس دقیق نامشخص.

بنزینی TU5P
۳٬۲۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان — صرفاً برای نشان دادن تنوع گزینه‌های بنزینی؛ سال مدل و نسخه دقیق نامشخص.

طبق همین چهار قیمت، تفاوت قیمت XU7P فولادی با دوگانه‌سوز مخزن کوچک ۴۱۰ میلیون تومان و با مخزن بزرگ ۵۹۰ میلیون تومان است. این فقط اختلاف ارقام منتشرشده است. نمی‌توان آن را اختلاف قیمت قطعی دو خودروی کاملاً مشابه دانست یا از آن نتیجه گرفت خرید CNG حتماً سود دارد.

آیا پول بیشتری که برای دوگانه‌سوز می‌دهید جبران می‌شود؟

برای پاسخ دقیق باید بدانیم خودتان چقدر و چگونه رانندگی می‌کنید. در این بررسی، قیمت قابل‌اتکای روز سوخت، مصرف واقعی خودرو با هر دو سوخت، هزینه سرویس و نگهداری و مقدار رانندگی با CNG به شکلی که بشود مقایسه کرد، در دست نیست. پس نمی‌توان رقم مشخصی برای «صرفه‌جویی سالانه» یا زمان جبران پول بیشتر اعلام کرد.

برای حساب کردن هزینه در شرایط خودتان، این اطلاعات را جمع کنید:

  • کیلومتر ماهانه
  • درصد کیلومتر قابل‌انجام با گاز
  • مقدار واقعی گاز و بنزین مصرف‌شده در شرایط خودتان
  • تعرفه پرداختی روز
  • زمان و مسیر اضافه سوخت‌گیری
  • تفاوت قیمت دو نمونه واقعاً مشابه
  • هزینه سرویس و بازرسی مستند
  • هزینه تأمین مالی در صورت خرید قسطی

بعد هزینه‌ها را برای مدتی که می‌خواهید خودرو را نگه دارید با هم مقایسه کنید. اگر یکی از این اطلاعات را ندارید، به‌جای حدس خوش‌بینانه، آن بخش از نتیجه را نامشخص بدانید.

قبل از بیعانه، مخزن CNG و مدارکش را چطور بررسی کنید؟

حتی اگر سامانه گاز در کارخانه نصب شده باشد، باز هم باید آن را بررسی کنید. از فروشنده مدارک هویتی و مشخصات خودرو، مدرک کارخانه‌ای بودن سامانه گاز و سوابق سرویس و بازرسی در مرکز مجاز را بخواهید. همچنین باید بتوانید شماره، برچسب و تاریخ مخزن را تطبیق دهید. مرکز متخصص مجاز باید مخزن، اتصالات، آثار ضربه یا خوردگی، مسیرهای مربوط و تهویه را بررسی کند.

اگر خودرو از عقب تصادف کرده، آتش‌سوزی دیده یا نشانه‌ای از خرابی سامانه گاز دارد، پیش از خرید حتماً آن را به مرکز متخصص نشان دهید. گزارش معمول کارشناسی رنگ و بدنه به‌خودی‌خود سلامت مخزن و سامانه CNG را اثبات نمی‌کند. دفترچه ایران‌خودرو که چند نسخه را پوشش می‌دهد، درباره بازرسی توضیح داده، اما فاصله‌های زمانی در بخش‌های آن با هم سازگار نیستند. برای مخزن، یک عمر قطعی یا فاصله بازرسی ثابت و همیشگی در نظر نگیرید. زمان بازرسی و الزامات روزِ همان خودرو را از مرکز مجاز بپرسید. خودتان آزمایش فشار، بازکردن اتصالات یا نشت‌یابی انجام ندهید.

اگر می‌خواهید بدانید گزارش کارشناسی چه چیزهایی را بررسی می‌کند و از کارشناس چه بپرسید، راهنمای خواندن گزارش کارشناسی خودرو را بخوانید. گزارش فنی و بدنه باید مربوط به همان خودروی مشخص باشد، نه فقط همان مدل خودرو.

یک مثال ساده از اقساط سورن پلاس EF7-CNG در ۳۶ ماه

فرض کنید یک سورن پلاس EF7-CNG مدل ۱۴۰۵ را فقط برای محاسبه آموزشی با قیمت گرد‌شده ۳٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان در نظر بگیریم. این قیمت فرضی است و به آگهی یا خودروی موجودی اشاره نمی‌کند. همچنین به معنی پذیرش خودرو یا تأیید اعتبار خریدار نیست. اعداد از نتیجه ثبت‌شده ماشین‌حساب عمومی خودروشاپ، نسخه ۱۹۷، در ۱۶ آبان ۱۴۰۵ برای طرح جشنواره پاییزه ۳۶ماهه گرفته شده‌اند. ممکن است این طرح برای همه خریداران مناسب نباشد.

قیمت فرضی خودرو: ۳٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
مجموع پیش‌پرداخت: ۱٬۸۹۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
تعداد اقساط: ۳۶ قسط ماهانه
مبلغ هر قسط: ۶۰٬۵۸۵٬۰۶۷ تومان
جمع ۳۶ قسط: ۲٬۱۸۱٬۰۶۲٬۴۱۲ تومان
جمع پیش‌پرداخت و اقساط: ۴٬۰۷۷٬۰۶۲٬۴۱۲ تومان
اختلاف این جمع با قیمت فرضی: ۱٬۰۷۷٬۰۶۲٬۴۱۲ تومان

اسکرین‌شات واقعی کارت جشنواره پاییزه ۳۶ماهه برای قیمت فرضی سه میلیارد تومان در ماشین‌حساب خودروشاپ
اسکرین‌شات واقعی ماشین‌حساب نسخه ۱۹۷ در ۱۶ آبان ۱۴۰۵؛ قیمت ورودی فرضی ۳ میلیارد تومان. این خروجی پیشنهاد فروش یا تأیید اعتبار نیست.

این اختلاف نه تماماً سود است و نه نرخ مؤثر تأمین مالی. از طرفی نباید مبلغ باقی‌مانده پس از کسر پیش‌پرداخت از قیمت خودرو را خودبه‌خود «وام خالص» بدانید. این کارت نشان نمی‌دهد پیش‌پرداخت از چه بخش‌هایی تشکیل شده، در چه زمان‌هایی پرداخت می‌شود و هزینه پرونده، کسورات، بیمه، کارشناسی، نقل‌وانتقال، جریمه دیرکرد و تسویه زودهنگام چطور محاسبه می‌شوند. این موارد باید پیش از قرارداد، کتبی و موردی روشن شوند. اینکه سند چه زمانی به نام شما می‌شود یا در رهن می‌ماند هم به قرارداد و شرایط تأمین‌کننده بستگی دارد.

برای اینکه ببینید قسط‌ها با بودجه شما سازگارند، از ماشین‌حساب اقساط خودروشاپ استفاده کنید. بهتر است قبل از قبول تعهد، راهنمای بودجه‌بندی قسط خودرو را هم بخوانید. بررسی طرح، مبلغ تسهیلات، مدارک، سال ساخت و نتیجه اعتبارسنجی به شرایط روز و تأیید کارشناسان و تأمین‌کننده بستگی دارد. خودروی مدل ۱۳۹۷ به بعد فقط می‌تواند برای بررسی مشروط در نظر گرفته شود؛ این به معنی پذیرش قطعی نیست.

اینفوگرافیک نمونه آموزشی اقساط ۳۶ماهه سورن پلاس EF7-CNG با قیمت فرضی ۳ میلیارد تومان، پیش ۱ میلیارد و ۸۹۶ میلیون، قسط ۶۰ میلیون و ۵۸۵ هزار و ۶۷ تومان، تاریخ ۱۶ آبان ۱۴۰۵ و مشخصات دو سوخت
نمونه فرضی محاسبه اقساط ۳۶ماهه در ماشین‌حساب خودروشاپ نسخه ۱۹۷؛ نه آگهی فروش و نه تأیید شرایط یا موجودی.

هفت سؤال که قبل از پرداخت باید جوابشان را بدانید

  1. مسیرهای یک هفته را یادداشت کرده‌اید و می‌دانید در ساعت رفت‌وآمدتان کدام جایگاه مناسب است؟
  2. می‌دانید از کل کیلومترهایی که می‌روید، تقریباً چند کیلومتر را می‌توانید با CNG رانندگی کنید؟
  3. امتحان کرده‌اید که وسایل معمول خانواده در صندوق همان خودرو جا می‌شود؟
  4. کد کلاس، سال تولید، کارخانه‌ای بودن سامانه گاز و شماره و تاریخ مخزن را با مدارک تطبیق داده‌اید؟
  5. بررسی تخصصی سامانه گاز و گزارش فنی و بدنه همان خودرو را گرفته‌اید؟
  6. قیمت دو خودروی واقعاً قابل‌مقایسه و هزینه سوخت و بازرسی را بررسی کرده‌اید؟
  7. جمع پرداخت‌ها، زمان پیش‌پرداخت، هزینه‌های جانبی، وضعیت سند و شرایط دیرکرد و تسویه را کتبی دریافت کرده‌اید؟

اگر جواب چند سؤال مهم را هنوز نمی‌دانید، بهتر است تا روشن‌شدن آن‌ها بیعانه ندهید. راهنمای کنترل‌های قبل از پرداخت بیعانه خودرو هم می‌تواند کمکتان کند.

اگر بین سورن پلاس و خودروی دیگری مردد هستید

اگر علاوه بر نوع سوخت، بین دو خودروی خانوادگی هم مردد هستید، مطلب مقایسه سورن پلاس XU7P و دنا پلاس EF7 دستی به تصمیم‌گیری کمک می‌کند. البته آن مطلب درباره XU7P و دنا EF7 است، نه بررسی تخصصی مدل CNG.

در نهایت، سورن پلاس بنزینی بهتر است یا دوگانه‌سوز؟

دوگانه‌سوز کارخانه‌ای برای کسی مناسب‌تر است که در مسیر رفت‌وآمدش جایگاه CNG دارد، بیشتر راه را با گاز می‌رود، صندوق ۳۵۰ لیتری برایش کافی است و بررسی تخصصی مخزن را هم جدی می‌گیرد. بنزینی برای کسی مناسب‌تر است که گاز زدن وقت زیادی از او می‌گیرد، کمتر می‌تواند با گاز رانندگی کند یا صندوق ۵۰۰ لیتریِ نسخه‌های مورد بحث و سوخت‌گیری ساده‌تر برایش مهم است. بااین‌حال، بدون بررسی قیمت، مدارک، وضعیت همان خودرو و توان پرداخت قسط، نمی‌توان برای همه یک نسخه پیچید.

در خودروشاپ می‌توانید گزینه‌های خرید نقدی و اقساطی را بررسی کنید و اطلاعات کارشناسی فنی و بدنه را پیگیری کنید. پیش از پرداخت، گزارش کارشناسی و اینکه دقیقاً چه بخش‌هایی بررسی شده‌اند را برای همان خودرو درخواست کنید. خودروشاپ طبق اعلام مجموعه دارای مجوز و عضو اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران است. هماهنگی مراجعه: ۰۲۱-۹۱۰۲۸۰۱۱ و ۰۲۱-۹۱۰۲۸۰۴۴؛ دفتر فروش: تهران، اشرفی اصفهانی، تقاطع مرزداران، برج نگین رضا، طبقه ۱۶ شمالی، واحد ۱۶۰۲. بخش کارشناسی و نمایشگاه در همکف همان برج است. برای هماهنگی یا اطلاعات بیشتر، صفحه تماس با خودروشاپ در دسترس است.

برای دیدن و بررسی خودروهایی که امکان ارائه آن‌ها وجود دارد، از بخش خرید اقساطی خودرو در نمایشگاه آنلاین خودروشاپ شروع کنید. موجود بودن هر مدل و امکان استفاده از طرح اقساطی، هنگام درخواست باید جداگانه تأیید شود.

اگر جایگاه مناسب در مسیر روزانه دارید، سهم زیادی از پیمایش را واقعاً با CNG انجام می‌دهید و صندوق کوچک‌تر برایتان قابل‌قبول است، دوگانه‌سوز ارزش بررسی دارد. در غیر این صورت بنزینی ممکن است انتخاب منطقی‌تری باشد.
خیر. مهم است چه سهمی از آن پیمایش عملاً با گاز انجام می‌شود و سوخت‌گیری چه زمان و مسیر اضافه‌ای ایجاد می‌کند.
کاتالوگ دوگانه‌سوز ایران‌خودرو نسخه ۱۴۰۴-۲ حجم اسمی ۳۵۰ لیتر را ذکر می‌کند. در کاتالوگ XU7P کلاس ۵۸۴۰۲ و TU5P حجم اسمی ۵۰۰ لیتر است؛ فضای واقعی باید با وسایل خانواده بررسی شود.
کاتالوگ دوگانه‌سوز هر دو ظرفیت را بسته به نسخه ذکر می‌کند، اما برای حجم صندوق دو عدد مجزا نمی‌دهد. ظرفیت اسمی مخزن به‌تنهایی برد قابل‌دستیابی یا صرفه‌جویی را تعیین نمی‌کند.
طبق کاتالوگ ایران‌خودرو نسخه ۱۴۰۴-۲ در حالت CNG توان ۹۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۶ نیوتن‌متر اعلام شده است؛ در حالت بنزین به‌ترتیب ۱۱۳ اسب‌بخار و ۱۵۳ نیوتن‌متر است.
مدرک کارخانه‌ای بودن سامانه، تطبیق شماره و برچسب و تاریخ مخزن، سوابق سرویس و بازرسی مرکز مجاز و ارزیابی تخصصی آثار ضربه، خوردگی، اتصالات و تهویه را بخواهید. گزارش عادی بدنه جای آن را نمی‌گیرد.
در مثال کاملاً فرضی با قیمت ۳ میلیارد تومان و خروجی ماشین‌حساب نسخه ۱۹۷ در ۱۶ آبان ۱۴۰۵، پیش‌پرداخت ۱٬۸۹۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و ۳۶ قسط ماهانه ۶۰٬۵۸۵٬۰۶۷ تومان درج شده است. اعتبار و شرایط باید جدا تأیید شوند.
خیر. ارقام صرفاً ردیف‌های گزارش بازار کیان‌آنلاین در ۱۵ آبان ۱۴۰۵ ساعت ۱۲:۲۰ هستند؛ سال مدل و کد کلاس دقیق آن‌ها روشن نیست و موجودی یا قیمت امروز را نشان نمی‌دهند.
به این مطلب چه امتیازی می‌دهید؟
0از 5 امتیاز
( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

🚗 جدیدترین خودروهای نمایشگاه (فروش اقساطی)

نظرات کاربران

هنوز دیدگاهی ثبت نشده؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.

دیدگاه خود را بنویسید

تجربه، نظر یا سؤال مرتبط با این مطلب را با دیگران به اشتراک بگذارید.

عکس خوانده نمی‌شود
منوی اصلی
پشتیبانی
خودروشاپ اپلیکیشن خودرو شاپ
دانلود iOS دریافت از کافه بازار دریافت از مایکت