پژو پارس LX یا ۴۰۵ SLX؟ تفاوت واقعی تجهیزات دو نسخه TU5

blog
تبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپ

وقتی بین پژو پارس LX و پژو ۴۰۵ SLX مردد هستید، احتمالاً می‌شنوید که «هر دو موتور TU5 دارند». این حرف درباره نسخه‌های مورد بررسی درست است، اما تمام ماجرا نیست. امکانات کابین، تجهیزات رفاهی و نوع ترمز عقب آن‌ها تفاوت‌هایی دارند که می‌توانند بر انتخاب اثر بگذارند.

برای خانواده‌ای که مرتب از صندلی عقب استفاده می‌کند، امکانات کابین ممکن است مهم‌تر از خریداری باشد که بیشتر تنها رانندگی می‌کند. این مقاله تفاوت تجهیزات دو نسخه مشخص را بررسی می‌کند، بدون اینکه یکی را برای تمام خریداران برنده اعلام کند.

مقایسه تهویه و شیشه‌بالابر برقی پژو ۴۰۵ SLX کلاس 22011 و پژو پارس LX کلاس 28515

تفاوت تهویه و شیشه‌بالابر در ۴۰۵ SLX کلاس 22011 و پارس LX کلاس 28515؛ این مقایسه به همین دو کد محصول محدود است.

دقیقاً کدام نسخه‌های پژو پارس و ۴۰۵ را مقایسه می‌کنیم؟

مبنای بررسی، دو جدول تک‌صفحه‌ای با نشان ایران‌خودرو است: پژو ۴۰۵ SLX بنزینی TU5 دستی پنج‌سرعته، کد 22011، با به‌روزرسانی خرداد ۱۴۰۰؛ و پژو پارس LX بنزینی TU5 دستی پنج‌سرعته، کد 28515، با به‌روزرسانی اسفند ۱۴۰۱. نسخه‌های بررسی‌شده در وب‌سایت کیان باتری بازنشر شده‌اند و دانلودِ مستقلاً احرازشده از میزبان رسمی ایران‌خودرو نیستند. تاریخ اسناد متفاوت است و مقایسه لزوماً مربوط به خودروهای هم‌سال نیست. اطلاعات فقط به همین دو کلاس مستند مربوط است، نه تمام پارس‌های LX یا ۴۰۵های SLX.

جدول تفاوت تجهیزات پژو پارس LX و پژو ۴۰۵ SLX

مهم‌ترین اختلاف‌های ثبت‌شده در دو جدول، به پنج بخش مربوط می‌شوند:

تجهیزاتپژو ۴۰۵ SLX TU5 (22011)پژو پارس LX TU5 (28515)
سیستم تهویهدستیاتوماتیک
شیشه‌بالابر برقیدرهای جلودرهای جلو و عقب
تنظیم صندلیدستیتنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو
رینگفولادی ۱۵ اینچآلومینیومی ۱۵ اینچ
ترمز عقبکاسه‌ایدیسکی

تهویه دستی یا اتوماتیک؛ تفاوتی که در استفاده روزانه دیده می‌شود

در کلاس 22011 پژو ۴۰۵ SLX، تهویه دستی ثبت شده است؛ راننده تنظیمات را مستقیماً کنترل می‌کند و متناسب با شرایط تغییر می‌دهد.

در مقابل، پارس LX کلاس 28515 تهویه اتوماتیک دارد. برای کسی که مدیریت خودکار تنظیمات را ترجیح می‌دهد، این تفاوت می‌تواند امتیازی رفاهی باشد.

بااین‌حال، تهویه اتوماتیک به‌تنهایی ثابت نمی‌کند قدرت سرمایش یا گرمایش پارس بیشتر است؛ نوع سامانه را نباید با عملکرد واقعی آن یکی دانست.

شیشه‌بالابر عقب؛ برای خانواده چقدر اهمیت دارد؟

در جدول ۴۰۵ SLX، شیشه‌بالابر برقی برای درهای جلو ثبت شده است. در پارس LX، این تجهیز برای درهای جلو و عقب ذکر شده است.

این تفاوت برای راننده‌ای که بیشتر تنها یا با یک سرنشین جلو تردد می‌کند شاید چندان تعیین‌کننده نباشد. اما خانواده‌ای که مرتب از صندلی عقب استفاده می‌کند، ممکن است کنترل برقی شیشه‌های عقب را راحت‌تر بداند.

تنظیم صندلی؛ تفاوت پارس LX دقیقاً چیست؟

یکی از اختلاف‌هایی که باید با دقت خوانده شود، تنظیم صندلی است. در جدول ۴۰۵ SLX، تنظیم دستی صندلی درج شده؛ اما در جدول پارس LX، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو ثبت شده است.

نکته مهم این است که «تنظیم برقی پشتی صندلی» به معنی تمام‌برقی بودن صندلی نیست. از این عبارت نمی‌توان نتیجه گرفت که حرکت طولی، تنظیم ارتفاع یا تمام قسمت‌های صندلی به‌صورت برقی انجام می‌شود.

برای افرادی که مرتب زاویه پشتی صندلی را تغییر می‌دهند، این تجهیز می‌تواند مفید باشد. در مقابل، اگر تنظیم دستی برای راننده کافی است، صرف وجود تنظیم برقی پشتی نباید عامل تعیین‌کننده خرید باشد.

رینگ فولادی یا آلومینیومی؛ تفاوت در چیست؟

هر دو کلاس مورد بررسی، طبق اسناد دارای رینگ ۱۵ اینچی هستند. تفاوت در نوع رینگ است: پژو ۴۰۵ SLX با رینگ فولادی و پارس LX با رینگ آلومینیومی معرفی شده است.

این موضوع برای خریدارانی که به ظاهر خودرو اهمیت می‌دهند، می‌تواند در انتخاب اثر بگذارد. بااین‌حال، از جنس رینگ به‌تنهایی نمی‌توان نتیجه گرفت کدام خودرو عملکرد رانندگی بهتر، هزینه نگهداری کمتر یا دوام بیشتری دارد.

ترمز عقب دیسکی پارس LX در برابر کاسه‌ای ۴۰۵ SLX

در جدول‌های بررسی‌شده، برای ۴۰۵ SLX کد 22011 ترمز عقب کاسه‌ای و برای پارس LX کد 28515 ترمز عقب دیسکی ثبت شده است.

در ترمز دیسکی، لنت با دیسک تماس دارد؛ در ترمز کاسه‌ای، کفشک‌ها با سطح داخلی کاسه درگیر می‌شوند. بنابراین ساختار دو سامانه متفاوت است.

اما آیا این اختلاف به معنی ایمن‌تر بودن قطعی پارس LX است؟ چنین نتیجه‌ای فقط از روی نوع ترمز عقب قابل دفاع نیست. عملکرد ترمز به طراحی مجموعه سیستم، شرایط تایرها، وضعیت قطعات و عوامل دیگر وابسته است. بدون آزمون هم‌شرایط و شواهد معتبر نمی‌توان فاصله توقف کوتاه‌تر یا برتری ایمنی یکی از این دو خودرو را اعلام کرد.

هر دو موتور TU5 دارند؛ آیا از نظر فنی کاملاً یکسان‌اند؟

در دو ستون انتخاب‌شده، موتور TU5 با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی، ۱۶ سوپاپ و گیربکس دستی پنج‌سرعته ثبت شده است. گشتاور اعلامی هر دو نیز ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه است.

بااین‌حال، عدد توان چاپی این دو جدول یکسان نیست: برای ۴۰۵ SLX مقدار ۱۰۸ اسب‌بخار و برای پارس LX مقدار ۱۰۵ اسب‌بخار در ۵۶۰۰ دور درج شده است.

این اختلاف سه اسب‌بخاری را نباید به نتیجه قطعی درباره شتاب یا عملکرد واقعی دو خودرو تبدیل کرد. اسناد مربوط به دو تاریخ متفاوت هستند و داده‌های موجود، علت اختلاف توان چاپی را مشخص نمی‌کنند.

همچنین نام مشترک TU5 به معنی یکسانی تمام قطعات جانبی، تنظیمات موتور، ضرایب گیربکس یا هزینه تعمیر و نگهداری نیست. برای این موارد به مدارک فنی منطبق با همان خودرو نیاز است.

اگر هنوز درباره تفاوت نسخه‌های پارس سال، LX و XU7P تردید دارید، مطالعه تفاوت نسخه‌های پژو پارس می‌تواند به مشخص‌شدن مدل موردنظر کمک کند.

اگر قصد خرید کارکرده دارید، تجهیزات جدول را چگونه ملاک قرار دهید؟

جدول کاتالوگ، تجهیزات ثبت‌شده برای یک کلاس در تاریخ سند را نشان می‌دهد، نه سلامت خودرویی که امروز برای فروش ارائه شده است.

وجود کلید یا تجهیزات برقی صندلی و شیشه‌بالابر، عملکرد صحیح آن‌ها را تضمین نمی‌کند؛ تهویه نیز باید در همان خودرو بررسی شود. رینگ نصب‌شده ممکن است با نمونه اولیه کارخانه تفاوت داشته باشد. وضعیت ترمزها و تایرها هم باید مستقل از نوع ترمز، توسط متخصص بررسی شود.

کد کلاس 22011 یا 28515 نیز باید با مدارک و مشخصات همان خودرو تطبیق داده شود؛ صرف عنوان درج‌شده در یک آگهی برای انتساب تمام تجهیزات کافی نیست.

اگر گزارش کارشناسی خودرو در اختیار دارید، شناخت تفاوت یافته‌های ثبت‌شده با موارد بررسی‌نشده به تصمیم دقیق‌تر کمک می‌کند. برای این منظور، راهنمای خواندن گزارش کارشناسی خودرو می‌تواند مفید باشد.

بالاخره پژو پارس LX بخریم یا ۴۰۵ SLX؟

سناریوی اول: استفاده خانوادگی با اولویت امکانات رفاهی

اگر سرنشین عقب مرتب همراه شماست، تهویه اتوماتیک را ترجیح می‌دهید و تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو برایتان کاربرد دارد، تجهیزات ثبت‌شده پارس LX کلاس 28515 با این نیازها هماهنگی بیشتری نشان می‌دهد.

سناریوی دوم: استفاده روزمره با اولویت امکانات ضروری

اگر بیشتر به‌تنهایی یا با یک سرنشین جلو رانندگی می‌کنید، تهویه دستی و تنظیم دستی صندلی برایتان کافی است و شیشه‌بالابر برقی عقب اولویت چندانی ندارد، امکانات ثبت‌شده ۴۰۵ SLX کلاس 22011 نیز ممکن است نیاز شما را پوشش دهد.

اما این موضوع به‌تنهایی به معنی ارزان‌تر بودن نگهداری، خرابی کمتر یا ارزش خرید بالاتر ۴۰۵ نیست. چنین قضاوتی به اطلاعاتی فراتر از جدول تجهیزات نیاز دارد.

جمع‌بندی

اگر امکانات افزوده واقعاً در استفاده روزمره شما کاربرد دارند، تفاوت‌های پارس LX قابل توجه‌اند. اگر این امکانات اولویت شما نیستند، انتخاب را باید با توجه به شرایط واقعی دو خودروی موردنظر انجام دهید. در هر دو حالت، وضعیت فنی، بدنه و عملکرد تجهیزات همان نمونه کارکرده می‌تواند نتیجه تصمیم را تغییر دهد. 

هر دو کلاس مستند دارای موتور TU5 با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی، ۱۶ سوپاپ، گیربکس دستی پنج‌سرعته و گشتاور اعلامی ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور هستند. با این حال، ارقام توان چاپی دو جدول متفاوت‌اند و نام مشترک موتور، یکسانی تمام قطعات، تنظیمات یا عملکرد واقعی دو خودرو را اثبات نمی‌کند.
در جدول‌های مستند، پارس LX دارای تهویه اتوماتیک، شیشه‌بالابر برقی جلو و عقب، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچ و ترمز عقب دیسکی است. برای ۴۰۵ SLX، تهویه دستی، شیشه‌بالابر برقی جلو، تنظیم دستی صندلی، رینگ فولادی ۱۵ اینچ و ترمز عقب کاسه‌ای ثبت شده است.
خیر. نوع ترمز عقب یک تفاوت فنی ثبت‌شده است، اما به‌تنهایی ایمنی بیشتر یا فاصله توقف کوتاه‌تر را ثابت نمی‌کند. عملکرد مجموعه ترمز به طراحی کامل سیستم، شرایط تایرها، وضعیت فنی و عوامل دیگر بستگی دارد.
خیر. این مقایسه به کلاس 28515 پارس LX در سند اسفند ۱۴۰۱ و کلاس 22011 پژو ۴۰۵ SLX در سند خرداد ۱۴۰۰ محدود است. برای خودروی مشخص باید کد کلاس و مدارک همان خودرو تطبیق داده شود و وجود و عملکرد تجهیزات نیز در نمونه واقعی بررسی شود.
به این مطلب چه امتیازی می‌دهید؟
0از 5 امتیاز
( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

نظرات کاربران

هنوز دیدگاهی ثبت نشده؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.

دیدگاه خود را بنویسید

تجربه، نظر یا سؤال مرتبط با این مطلب را با دیگران به اشتراک بگذارید.

عکس خوانده نمی‌شود
منوی اصلی
پشتیبانی
خودروشاپ اپلیکیشن خودرو شاپ
دانلود iOS دریافت از کافه بازار دریافت از مایکت