شاتون در زبان انگلیسی connecting rod، اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل‌لنگ تبدیل می‌کند.

در میان شاتون و میل‌لنگ، یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.

شاتون باید تا حد امکان سبک ولی مستحکم باشد، چرا که باید تنش‌های کششی و خمشی حاصل از کار پیستون را تحمل کند بدون آنکه دچار خمش بشود. به همین علت، شاتون این روزها از متریال فولاد مثل فولادهای پرکربن و آلیاژهای جدید شامل آلیاژ فولاد و آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شود. در موتورهای مسابقه‌ای، از آلومینیوم و تیتانیوم در ساخت شاتون استفاده می‌شود. طراحان قصد دارند در آینده، مواد کامپوزیت را برای ساخت این قطعه بکار گیرند.

شاتون دارای دو سر و یک ساقه است. مقطع عرضی ساقه شاتون به شکل حرف (I) در زبان انگلیسی به نظر می‌رسد، یعنی در بخش میانی فرورفته و در کناره‌ها برجسته است.

شاتون دارای یک سر کوچک در بالا (محل اتصال به پیستون) و یک سر بزرگ در پایین (محل اتصال به میل‌لنگ) است. معمولاً سر کوچک شاتون به صورت یکپارچه و سر بزرگ آن به صورت دو تکه ساخته می‌شود، که با کمک پیچ و مهره به هم متصل می‌شوند، اما در بعضی از موتورها هر دو سر شاتون یکپارچه است. معمولا در سمت چپ شاتون، سوراخ یا زائده‌ای برای روغن‌کاری سمت پر فشار سیلندر قرار می‌گیرد.

طول شاتون و دور موتور

دور موتور خودرو و میزان گشتاور تولیدی، تا حد زیادی به طول شاتون بستگی دارد. هر چقدر طول شاتون کمتر باشد دور موتور بیشتر خواهد بود و بر عکس. با طول کمتر شاتون، نیروی ناشی از احتراق سریع‌تر به حرکت میل‌لنگ تبدیل می‌شود و دور بیشتری ایجاد میکند.

در خودروهای مسابقه‌ای به علت نیاز به دور موتور بیشتر، طول شاتون کوتاه‌تر است.

به علت فشار بیشتر روی شاتون، از فرم ضخیم‌تر با سطح مقطع خاص مثل I-beam یا H-beam استفاده می‌شود، تا بدون اضافه ‌وزن زیاد، نیروی بیشتری تحمل ‌کند. معمولا از متریال فولاد فورج‌شده، آلومینیوم با آلیاژ قوی یا حتی تیتانیوم به صورت برش CNC ساخته می‌شود.

هرچند موتور برقی به شاتون نیاز ندارد، اما به علت وجود پیشرانه درونسوز در سامانه هیبرید، در این سیستم هم پیستون و شاتون وجود دارد.

دوران بیش ‌ازحد:

اگر موتور بیشتر از حد مجاز دوران کند، افزایش نیروهای اینرسی می‌تواند به شکستن شاتون منجر شود.

کمبود روغن:

با کمبود روغن و بعد سوختن یاتاقان‌های شاتون، شاتون لق یا حتی جدا می‌شود.

احتراق زودهنگام (ناک زدن):

فشار بیش‌ ازحد در محفظه سیلندر، نیرویی بیش از حد به شاتون وارد می‌کند.

متریال ضعیف یا ایراد ساخت:

در شاتون‌های بی‌کیفیت یا معیوب، ترک‌های ریز می‌تواند باعث شکستن ناگهانی قطعه بشود.

• صدای تق‌تق یا کوبش (Rod Knock)
• افت ناگهانی قدرت پیشرانه
• روغن‌سوزی یا کاهش شدید فشار روغن
• لرزش زیاد موتور
• در شدیدترین حالت، سوراخ شدن بلوک موتور یا جدا شدن بخشی از آن

خودروشاپ؛ اکوسیستم هوشمند خودرو در ایران

خودروشاپ یک پلتفرم داده‌محور در حوزه خودرو است که با تمرکز بر شفاف‌سازی خرید، فروش و معاوضه خودرو در ایران شکل گرفته است. در خودروشاپ، کاربر فقط با آگهی مواجه نیست؛ بلکه با سیستمی طرف است که تصمیم‌گیری را بر پایه تحلیل فنی، ارزش واقعی و داده‌های بازار ممکن می‌کند.

هدف اصلی خودروشاپ، کاهش ریسک معامله و تبدیل سرمایه گذاری در خودرو از یک حدس پرهزینه به یک تصمیم آگاهانه است.

خرید خودرو؛ انتخاب بر اساس واقعیت، نه ادعا

در بخش خرید خودرو، خودروها پیش از نمایش، از نظر وضعیت بدنه، فنی و سلامت کلی بررسی و اطلاعات آن‌ها به‌صورت شفاف در سامانه ثبت می‌شود. خریدار به جای اعتماد به گفته‌ها، با تصویر واقعی خودرو تصمیم می‌گیرد و می‌تواند با اطمینان بیشتری وارد معامله شود.

فروش خودرو؛ سریع، شفاف و بی‌واسطه

برای فروش خودرو کارکرده، خودروشاپ امکان عرضه خودرو بر اساس قیمت واقعی روز بازار را فراهم کرده است. قیمت‌گذاری با تحلیل عوامل موثر مثل کارکرد، وضعیت خودرو و شرایط بازار انجام می‌شود تا فروشنده بدون چانه‌زنی و اتلاف وقت، به خریدار واقعی برسد.

معاوضه هوشمند؛ ارتقای خودرو بدون قفل شدن سرمایه

در سرویس معاوضه خودرو ، کاربران می‌توانند خودروی فعلی خود را با گزینه‌ای بهتر جایگزین کنند. اختلاف قیمت دو خودرو به‌صورت شفاف محاسبه می‌شود تا فرآیند معاوضه ساده‌تر، منصفانه‌تر و بدون فشار روانی انجام شود.

تخمین قیمت خودرو؛ عددی نزدیک به واقعیت بازار

ابزار تخمین قیمت خودروشاپ با تحلیل داده‌های معاملات واقعی و شرایط روز بازار، به کاربران کمک می‌کند ارزش حدودی خودرو را در چند ثانیه بدانند؛ عددی که مبنای تصمیم منطقی قرار می‌گیرد، نه شایعه و حدس.

استعلام خلافی آنلاین؛ سریع و رایگان

در خودروشاپ امکان استعلام خلافی خودرو به‌صورت آنلاین و رایگان فراهم شده است. کاربر می‌تواند قبل از خرید، فروش یا معاوضه، فقط با اطلاعات پایه خودرو از وضعیت خلافی مطلع شود و با دید شفاف‌تری وارد معامله شود. این سرویس کمک می‌کند هزینه‌های پنهان در معامله خودرو، قبل از تصمیم نهایی مشخص شوند.

فراتر از معامله

از پرونده فنی دیجیتال گرفته تا دسترسی به هزینه‌های نگهداری و مشاوره تخصصی و کارشناسی خودرو در محل، خودروشاپ تلاش می‌کند تجربه مالکیت و معامله امن خودرو را ساده‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر کند.

خودروشاپ جایی است که هر خودرو با داده معرفی می‌شود و هر تصمیم، بر اساس واقعیت گرفته می‌شود.