بر اساس اطلاعات رسمی ارائه شده توسط مرکز مبادله ارز و طلا، بخش «صنایع حمل‌ونقل و خودروسازی» با دریافت ۴ میلیارد و ۹۳۹ میلیون دلار از ابتدای سال جاری تا پنجم آبان، به یکی از بزرگ‌ترین دریافت‌کنندگان ارز در کشور تبدیل شده است. این گزارش در حالی منتشر شده که اظهارات اخیر یک مقام وزارت صمت نشان می‌دهد، حتی یک دلار از این مبلغ صرف واردات خودرو نشده است.

طبق گزارش بانک مرکزی، از آغاز سال جاری تا کنون، حدود ۳۳ میلیارد و ۶۳۷ میلیون دلار ارز به منظور واردات کالا و خدمات اختصاص یافته است. با این وجود، در حوزه خودرو، روند استفاده از این منابع به طور قابل توجهی با انتظارات سیاستگذاران متفاوت است.

به نقل از دنیای اقتصاد، سیدحامد عاملی، معاون ماشین‌آلات و صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، اعلام کرد که «هیچ ارزی برای واردات خودرو تعیین نشده است.» این سخنان در حالی بیان می‌شود که آمار گمرک نشان دهنده افزایش ۱۶ درصدی واردات خودرو در نیمه اول امسال نسبت به سال گذشته است. واضح است که تمامی خودروهای ترخیص‌شده ذکر شده در آمار گمرکی، مربوط به ثبت‌سفارش‌های سال گذشته بوده و در سال جاری هیچ ارزی برای واردات نو تخصیص نیافته است. بنابراین، بیشتر واردات امسال به وسیله سپرده‌های ارزی افراد یا منابع غیردولتی صورت گرفته است.

در واقع، هرچند صنعت خودرو و حمل‌ونقل سهم زیادی از ارز را به خود اختصاص می‌دهد، اما منابع مالی به جای واردات کامل خودروها (CBU) به خطوط مونتاژ و تأمین قطعات CKD و SKD تخصیص یافته است. این تغییر در جریان تأمین ارز زمانی رخ داده است که فعالیت شرکت‌های چینی به عنوان اصلی‌ترین تأمین‌کنندگان قطعات مونتاژی در ایران، در ماه‌های اخیر به دلیل بازگشت تحریم‌ها با کاهش مواجه شده است.

به نقل از برخی منابع مطلع، بخش زیادی از خطوط تولید خودروسازان چینی به علت تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران با مشکل کاهش تولید مواجه شده‌اند. این وضعیت می‌تواند در ماه‌های آینده منجر به کاهش عرضه خودروهای مونتاژی در بازار و افزایش قیمت‌ها شود. همچنین، در قانون بودجه سال ۱۴۰۴، مبلغ دو میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش‌بینی شده است، اما هنوز هیچ تخصیص مالی از این منبع انجام نشده است. در این شرایط، ابهامات زیادی در زمینه ارزی خودروسازی وجود دارد. فعال‌سازی «مکانیسم ماشه» می‌تواند به عنوان یک تغییر اساسی در وضعیت خودروسازان مونتاژکار قلمداد شود و اکنون این شرکت‌ها با محدودیت‌های جدیدی روبرو هستند. با توجه به افزایش خطرات فعالیت این شرکت‌ها، احتمال کاهش جدی فعالیت‌های مونتاژکاران در ماه‌های آینده به شدت افزایش یافته است. بنابراین، مسیر ارزی خودرو در آینده‌ای نزدیک در شرایط نامشخصی قرار دارد و مشخص نیست که وقتی ارزی برای واردات تخصیص نمی‌یابد و فعالیت‌های مونتاژ محدود می‌شود، این ارز به کدام سمت خواهد رفت؟

بر اساس گزارش اخیر بانک مرکزی، مشخص شده است که بخش عمده‌ای از ۴.۹ میلیارد دلار ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو و حمل‌ونقل در نیم‌سال اول امسال، صرف واردات خودرو نشده و به جای آن برای تأمین قطعات مونتاژی استفاده گردیده است.

با فعال شدن مکانیسم ماشه و افزایش تحریم‌های شورای امنیت، آینده تخصیص ارز به این بخش نسبت به گذشته بیشتر دچار ابهام شده است.

خودروشاپ؛ اکوسیستم هوشمند خودرو در ایران

خودروشاپ یک پلتفرم جامع و داده‌محور در حوزه‌ی خودرو است که با هدف شفاف‌سازی بازار خرید، فروش و نگهداری خودرو در ایران طراحی شده است. در خودروشاپ، شما با یک وب‌سایت ساده طرف نیستید، بلکه با یک سیستم تحلیل فنی، اقتصادی و کارشناسی دیجیتال روبه‌رو می‌شوید که همه مراحل تصمیم‌گیری، از خرید تا نگهداری را با دقت مهندسی و داده واقعی پشتیبانی می‌کند.

خدمات اصلی خودروشاپ

خرید خودرو با اطمینان فنی و مالی

بخش خرید خودرو در خودروشاپ با تمرکز بر بررسی دقیق سابقه فنی و کارشناسی قبل از معامله طراحی شده است. خریداران می‌توانند از میان هزاران خودرو تست‌شده، گزینه‌ای را انتخاب کنند که گزارش کامل از رنگ، بدنه، کیلومتر، وضعیت موتور و گیربکس آن به‌صورت عددی و تصویری در سامانه ثبت شده است. هر خودرو دارای یک «گزارش کارشناسی دیجیتال» است که صحت اطلاعات آن توسط تیم فنی تأیید می‌شود. این فرآیند مانع از هرگونه اظهار خلاف واقع درباره سلامت خودرو می‌شود.

فروش خودرو با کمترین زمان و بدون واسطه

در بخش فروش، کاربران می‌توانند خودرو خود را با کارشناسی رایگان در محل و بر اساس داده‌های واقعی بازار عرضه کنند. الگوریتم قیمت‌گذاری خودروشاپ با استفاده از بیش از ۴۰ فاکتور تحلیلی (سال ساخت، کارکرد، برند، سلامت بدنه، شرایط بازار و موقعیت مکانی)، قیمت واقعی روز خودرو را محاسبه می‌کند. به این ترتیب، فروشنده بدون نیاز به واسطه و چانه‌زنی، می‌تواند خودرو را در کوتاه‌ترین زمان به خریدار واقعی معرفی کند.

معاوضه خودرو با تسویه هوشمند اختلاف قیمت

یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد خودروشاپ، سیستم معاوضه هوشمند خودرو است. در این سرویس، کاربران می‌توانند خودرو قبلی خود را با خودروی جدید موردنظر معاوضه کنند و اختلاف قیمت به‌صورت خودکار محاسبه و تسویه شود. این سرویس با اتصال آنلاین به سامانه ارزش‌گذاری خودروشاپ، امکان معاوضه عادلانه و بدون واسطه‌گری انسانی را فراهم می‌کند.

کارشناسی و تخمین قیمت تخصصی

کارشناسی دیجیتال بدنه و فنی

خودروشاپ در حوزه کارشناسی بدنه، رنگ، موتور و جلوبندی از ابزارهای دیجیتال با دقت بالا (ضخامت‌سنج با دقت ۵ میکرون و دیاگ هوشمند چندمحوره) استفاده می‌کند. تمامی داده‌های استخراج‌شده به‌صورت خودکار در سامانه ثبت و با بانک داده بیش از ۱۰۰۰ خودرو مشابه مقایسه می‌شود تا گزارش نهایی تحلیل افت قیمت واقعی و میزان آسیب احتمالی در آینده را نشان دهد.

تخمین قیمت خودرو (Car Value Estimator)

سرویس تخمین قیمت خودروشاپ یکی از پرکاربردترین ابزارهای وب‌سایت است. کاربران با واردکردن اطلاعات پایه شامل برند، مدل، سال تولید و حدود کارکرد، می‌توانند در چند ثانیه به تخمین قیمت واقعی بر اساس معاملات روز، سابقه کارشناسی مشابه و نوسانات بازار دست یابند. این سیستم با تکیه بر الگوریتم یادگیری ماشینی و داده‌های به‌روز بازار، دقیق‌ترین نرخ قیمت کارشناسی خودرو در ایران را ارائه می‌دهد.

خدمات تکمیلی و ویژه

• بانک داده قطعات و هزینه نگهداری: خودروشاپ جدول کامل هزینه تعویض و سرویس دوره‌ای بیش از ۴۵۰ مدل خودرو را براساس سال ۱۴۰۴ در اختیار کاربران قرار می‌دهد.
• مشاوره کارشناسی شخصی‌سازی‌شده: کاربران می‌توانند با متخصصان خودروشاپ تماس بگیرند و درباره شرایط خرید، نگهداری یا تعمیر خودرو خود مشاوره هدفمند دریافت کنند.
• رهگیری سلامت خودرو: از طریق سامانه «پرونده فنی دیجیتال»، تاریخچه سرویس‌ها، هزینه‌ها و ایرادات ثبت‌شده برای هر خودرو ذخیره و قابل‌مشاهده است.
• گزارش هوشمند افت قیمت: این سرویس ویژه کارشناسان و نمایشگاه‌داران است که به‌صورت خودکار افت قیمت خودرو را بر اساس آسیب یا رنگ‌شدگی دقیق محاسبه می‌کند.

 خودروشاپ با ترکیب دانش فنی، مهندسی اطلاعات و تحلیل داده‌های واقعی بازار ایران به‌عنوان نقطه تلاقی فناوری و صنعت خودرو شناخته می‌شود. مأموریت این مجموعه، ایجاد شفافیت کامل در بازار، کاهش ریسک تصمیم‌گیری و ارتقاء فرهنگ نگهداری و معامله خودرو در کشور است — جایی که هر خودرو، داده‌ی خود را دارد و هر تصمیم، بر پایه واقعیت گرفته می‌شود.