معرفی مرسدس بنز ویژن 11-1

مرسدس بنز C111 هیچ‌گاه فراتر از یک خودروی آزمایشی نرفت، اما طراحی آیرودینامیک، درهای گالوینگ و فرم منحصربه‌فرد کاپوت با نشان مرسدس روی دماغه، این خودروی نارنجی‌رنگ را به یکی از نمونه‌های به‌یادماندنی دهه ۷۰ میلادی تبدیل کرد. اکنون متخصصان مرسدس بنز در مرکز طراحی کالیفرنیا، خودرویی با نام ویژن 11-1 (Vision One-Eleven) طراحی کرده‌اند تا یاد و خاطره C111 را گرامی بدارند.

با وجود ویژگی‌های جذاب ویژن 11-1، به نظر نمی‌رسد که مرسدس بنز تمایلی به تولید انبوه این خودرو داشته باشد. با این حال، می‌توان مطمئن بود که برخی از خصوصیات ظاهری و فنی آن را در محصولات آینده مرسدس بنز خواهیم دید.

برخلاف مدل C111 که فقط ۱۵ دستگاه از آن برای آزمایش عملکرد پیشرانه‌های مختلف تولید شد، ویژن 11-1 بیشتر با تمرکز بر طراحی ظاهری توسعه یافته است. درهای گالوینگ ویژن 11-1 ممکن است به یادآور ۳۰۰SL مدل ۱۹۵۴ باشند، ضمن اینکه فرم بیضوی جلو و عقب بدنه، چراغ‌های دایره‌ای عقب و هواکش دوتایی کاپوت به رنگ مشکی، همچنان یادآور مدل C111 است. البته به لطف بهره‌گیری از زبان طراحی EQ، فرم سقف ویژن 11-1 از خطوط شکسته C111 فاصله گرفته و با افزودن عناصری مانند دیفیوزر عقب و مسیر جانبی جریان هوا، اهمیت آیرودینامیک بدنه به وضوح دیده می‌شود.

ویژن 11-1 با ارتفاع کلی 1.16 متر، تنها 5 سانتی‌متر از مدل C111 بلندتر است. این ویژگی به لطف فناوری پیشرفته مرسدس بنز میسر شده است، چراکه به دلیل محدودیت‌های فنی، طراحی خودروهای برقی با ارتفاع کم امکان‌پذیر نیست.

موتورهای الکتریکی شار-محوری که توسط یکی از زیرمجموعه‌های مرسدس بنز به نام یاسا (YASA) طراحی شده‌اند، وزن کمتر، فشردگی بیشتر و قدرت بیشتری نسبت به موتورهای شعاعی معمول ارائه می‌دهند. به لطف این ویژگی‌ها، هر یک از چهار پیشرانه خودرو می‌تواند در فاصله نزدیک‌تری نسبت به چرخ‌ها نصب شود، که در مجموع 1300 اسب‌بخار قدرت را برای خودروی ویژن 11-1 به ارمغان می‌آورد. البته لازم به ذکر است که این اعداد هنوز به طور رسمی آزمایش و تایید نشده‌اند.

به لطف ابعاد کوچک موتورها، فضای داخلی ویژن 11-1 بسیار جادارتر از سوپراسپرت‌های امروزی طراحی شده است. ترکیب رنگ‌های نقره‌ای، نارنجی و سفید فضای داخل کابین را با حال و هوای دهه 1970 میلادی پر کرده است. صندلی‌ها به سبک خودروهای فرمول یک در ارتفاع پایینی قرار گرفته‌اند، به‌صورتی که پای سرنشینان در موقعیت بالاتری قرار می‌گیرد. همچنین، مساحت بزرگ شیشه سقف و پنجره‌های جانبی و عرض کم داشبورد، فضای دلنشین و بازتری را می‌آفریند.

از نظر تئوری، کابین ویژن 11-1 بر اساس فناوری واقعیت افزوده طراحی شده است. با این حال، تعدادی دکمه برای تنظیمات مسیر‌یابی و سیستم اطلاعات سرگرمی نیز در آن قرار دارد.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}