بررسی کی ام سی KX7 کرمان موتور (KMC KX7)

اگر بهمن موتور برای عرضه خودروی فیدلیتی (جتور X70S) عجله نمی‌کرد، هنوز امیدوار بودیم و به خود می‌گفتیم که شاید روزی برادر بزرگتر دیگنیتی (دانگ‌فنگ ix5)، با سه ردیف صندلی و ظرفیت 7 نفره که با نام دانگ‌فنگ ix7 شناخته می‌شود، به ایران بیاید. اما با ورود فیدلیتی در دو نسخه 5 نفره (تیپ 1) و 7 نفره (تیپ 2)، همه چیز تغییر کرد و دیگر خبری از ix7 در بهمن موتور نیست.

اکنون که ix5 به تولید بهمن موتور رسیده، چرا یک خودروساز دیگر برای تولید ix7 دست به کار نشود؟ خبرهای جدیدی از خودروسازی کارمانیا به گوش می‌رسد: دانگ‌فنگ ix7 در راه ایران است!

امید آن داریم که سرانجام وعده‌های پیاپی کارمانیا به ثمر برسد؛ این شرکت پس از ناتوانی در اجرای تعهدات مربوط به بی‌وای‌دی S7، به مشتریانش وعده داد که خودروی برقی کارمانیا EK1 را عرضه خواهد کرد. این خودروی برقی قرار بود در سال ۱۴۰۰ تولید شود، اما تاکنون حتی به خط تولید هم نرسیده است.

پس از آن، کارمانیا با خرید برخی محصولات همچون SWM و جک S5 جدید، تلاش کرد تا بخشی از تعهدات خود را تکمیل کند؛ هرچند تعداد این خودروها بسیار محدود بود. در اواسط سال 1400 نیز خبر رسید که کارمانیا قصد دارد با استفاده از محصول جدید بی‌وای‌دی تانگ، مابقی تعهدات باقی‌مانده را پوشش دهد. اما تولید این خودرو نه در سال 1400 و نه حتی در سال 1401 به واقعیت نپیوست.

به نظر می‌رسد که شرکت کارمانیا برای سال ۱۴۰۲، روی محصول جدیدی تمرکز کرده است. این محصول تازه به لطف سرمایه‌گذاری جدید کرمان موتور در کارمانیا به تولید رسیده است. همچنین باید توجه داشت که پس از اعلام خبر تولید iX7 با نام جدید KMC KX7 توسط کرمان موتور، شرکت بهمن موتور نیز سریعاً اقدام کرد و خبر از تولید نسخه فیس‌لیفت شده این خودرو با نام دیگنیتی دریم داد.

دانگ‌فنگ ix7، مشابه دیگنیتی بهمن، یکی از محصولات جوینت‌ونچر DFSK محسوب می‌شود. این همکاری که از سال 2003 برقرار شده، میان شرکت دانگ‌فنگ موتور (DFM) و گروه صنعتی سوکن (Sokon) به وجود آمده است.

پاراگراف اصلی شما به این صورت اصلاح و بازنویسی شده است: --- در بازار چین، کراس‌اور ix7 با لوگوی دانگ‌فنگ عرضه می‌شود اما عبارت FENGON روی این خودرو حک شده که برند اختصاصی جوینت‌ونچر DFSK است. در بازارهای صادراتی، دانگ‌فنگ همین خودرو را با نام خودش یا تحت برند گلوری (Glory) به فروش می‌رساند. این اتفاق مشابه موقعیتی است که قبلاً برای سایر خودروهای مشابه رخ داده است.

خودروی کی ام سی KX7 در دسته‌بندی کراس‌اورهای سایز متوسط قرار می‌گیرد و به همین دلیل، هم بزرگترین کراس‌اور دانگ‌فنگ محسوب می‌شود و هم به‌عنوان پرچمدار کراس‌اورهای این شرکت شناخته می‌شود. KX7 در سال 2019 معرفی شد، اما اولین مشتریان آن تا سال 2020 صاحب این خودرو شدند.

همانطور که گفته شد، از نظر ابعاد، کی‌ام‌سی KX7 از دیگنیتی بهمن (iX5) بزرگتر است، اما مقایسه اندازه‌های این دو خودرو واقعیت جالبی را آشکار می‌کند. فاصله محوری KX7 تنها 2 سانتیمتر بیشتر از دیگنیتی است. طول کلی KX7 نیز حدود 25 سانتیمتر بیشتر از دیگنیتی است؛ یعنی حتی یک وجب هم اختلاف سایز ندارند!

چگونه ممکن است که دیگنیتی در دسته کراس‌اوورهای جمع و جور قرار گیرد در حالی که KX7 در دسته شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌گیرد؟ پاسخ این سوال یک چیز است: دانگ‌فنگ از دیگنیتی بهمن، یک شاسی‌بلند کوپه ساخته و همین تفاوت طراحی، باعث این اختلاف دسته‌بندی شده است.

کی ام سی KX7 تنها با موتور 2.0 لیتری توربو و گیربکس 6 دنده اتوماتیک به مشتریان عرضه می‌شود. این موتور که با کد HD20 شناخته می‌شود، حدود 231 اسب بخار قدرت و 355 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در صورت سفارش نسخه تک‌دیفرانسیل KX7، مصرف ترکیبی خودرو به 8.6 لیتر می‌رسد؛ اما با انتخاب نسخه چهارچرخ محرک، این میزان به حدود 9.2 لیتر خواهد بود.

در بازار چین، قیمت دانگ‌فنگ ix7 از 125 هزار یوآن شروع شده و تا 215 هزار یوآن هم می‌رسد که معادل تقریبی 19 تا 33 هزار دلار است. با این سطح قیمتی، مدل‌های بسیاری همچون بستیون T99، ترامپچی GS8، هاوال F7، چری تیگو 8 پلاس، چری جتور X95، چانگان CS95 و جیلی هایوئه به‌عنوان رقبای مهم و مستقیم دانگ‌فنگ ix7 محسوب می‌شوند.

برای اطلاع از جدیدترین اخبار شرکت، از جمله طرح‌های پیش‌فروش خودروهای کرمان موتور، فروش فوری و فروش اقساطی محصولات کرمان خودرو، مطالب منتخب زیر را مطالعه کنید:

در این مقاله می‌توانید به‌روزترین اخبار مربوط به سرویس محصولات کرمان موتور، شرایط تازه گارانتی و جدیدترین اطلاعیه‌های خدمات پس از فروش این شرکت را مشاهده کنید. همچنین، اگر شما هم از مالکان محصولات کرمان موتور هستید، احتمالاً مطالعه مقالات زیر برای‌تان سودمند خواهد بود.