![مرسدس بنز را دریفت کلاس G الکتریکی در دریاچه ای یخ زده تماشا کنید]()
مرسدس بنز وعده می دهد EQG آینده که به G کلاس برقی نیز معروف است، یک آفرود مناسب است. با توجه به اینکه تقریباً شبیه مدل ICE به نظر می رسد، دلیل کمی برای شک در این ادعا وجود دارد. با داشتن موتور مخصوص به هر چرخ، نسخه الکتریکی میتواند با قابلیت خارج کردن چرخهای ثابت مخزن، توانایی بیشتری داشته باشد. اگر به دریاچه ای یخ زده در سوئد برخورد کردید، این موتورهای مجزا نیز برای حرکت راحت در کناره مناسب هستند.
در این ویدیوی جدید از مرسدس بنز، اولا کالنیوس، مدیرعامل، برای ارزیابی G الکتریکی به کشور خود سفر کرد و قابلیتهای کلاس G را در مرکز تست زمستانی که توسط این شرکت راهاندازی شده بود، نشان داد. در آنجا، او با یک اسلالوم و اسکید پد برخورد می کند، جایی که SUV با وجود همه برف و یخ، آرام به نظر می رسد. دریافت خبرنامه Motor1 امروز ثبت نام کنید
عمل واقعی روی اسکید پد انجام میشود، جایی که کالنیوس توضیح میدهد که چگونه موتورهای منفرد میتوانند EQG را بردار کنند تا هنگام تشخیص لغزش، آن را تحت کنترل نگه دارند. حتی زمانی که آن را به سمت فرمان بیش از حد قابل توجه سوق دهید، اوضاع در کابین خلبان آرام به نظر می رسد. پس از یک تست شتاب روی یخ (که مرسدس می گوید "فقط چند ثانیه طول می کشد") Källenius به سرگرمی های جانبی بیشتری می پرد. مشخص نیست که آیا سیستمهای پایداری برای این بخش از ویدیو تنظیم شده یا حتی غیرفعال شدهاند، اما G بزرگ مشکلی برای حفظ قفل مخالف زیاد ندارد.
این ویدیو با یک مسیر کوتاه از دریاچه به پایان می رسد، جایی که چند تیزر فنی دریافت می کنیم. G کلاس الکتریکی دارای زاویه نزدیک شدن 32 درجه و زاویه خروج 35 درجه است که کمی بهتر از مدل فعلی است. 9.8 اینچ فاصله از زمین نیز وجود دارد، همچنین در مقایسه با نسخه ICE چند دهم بهتر است.
از زمانی که مرسدس برای اولین بار کلاس G الکتریکی را با مفهوم EQG شناور کرد، یک دقیقه می گذرد. خوشبختانه مدل تولیدی امسال معرفی خواهد شد، اگرچه بازه زمانی خاصی به اشتراک گذاشته نشده است. تا آن زمان، منتظر چند تیزر دیگر تا رونمایی رسمی باشید.
این چیزی است که تاکنون می دانیم: مرسدس G کلاس جدید دارای قدرت بیشتر و یک هود شفاف است که مرسدس بنز EQG را در حال حرکت هنگام آزمایش در جاده های آلمان می گیرد.
خرید خودرو
مرسدس بنز وعده می دهد EQG آینده که به G کلاس برقی نیز معروف است، یک آفرود مناسب است. با توجه به اینکه تقریباً شبیه مدل ICE به نظر می رسد، دلیل کمی برای شک در این ادعا وجود دارد. با داشتن موتور مخصوص به هر چرخ، نسخه الکتریکی میتواند با قابلیت خارج کردن چرخهای ثابت مخزن، توانایی بیشتری داشته باشد. اگر به دریاچه ای یخ زده در سوئد برخورد کردید، این موتورهای مجزا نیز برای حرکت راحت در کناره مناسب هستند.
در این ویدیوی جدید از مرسدس بنز، اولا کالنیوس، مدیرعامل، برای ارزیابی G الکتریکی به کشور خود سفر کرد و قابلیتهای کلاس G را در مرکز تست زمستانی که توسط این شرکت راهاندازی شده بود، نشان داد. در آنجا، او با یک اسلالوم و اسکید پد برخورد می کند، جایی که SUV با وجود همه برف و یخ، آرام به نظر می رسد. دریافت خبرنامه Motor1 امروز ثبت نام کنید
عمل واقعی روی اسکید پد انجام میشود، جایی که کالنیوس توضیح میدهد که چگونه موتورهای منفرد میتوانند EQG را بردار کنند تا هنگام تشخیص لغزش، آن را تحت کنترل نگه دارند. حتی زمانی که آن را به سمت فرمان بیش از حد قابل توجه سوق دهید، اوضاع در کابین خلبان آرام به نظر می رسد. پس از یک تست شتاب روی یخ (که مرسدس می گوید "فقط چند ثانیه طول می کشد") Källenius به سرگرمی های جانبی بیشتری می پرد. مشخص نیست که آیا سیستمهای پایداری برای این بخش از ویدیو تنظیم شده یا حتی غیرفعال شدهاند، اما G بزرگ مشکلی برای حفظ قفل مخالف زیاد ندارد.
این ویدیو با یک مسیر کوتاه از دریاچه به پایان می رسد، جایی که چند تیزر فنی دریافت می کنیم. G کلاس الکتریکی دارای زاویه نزدیک شدن 32 درجه و زاویه خروج 35 درجه است که کمی بهتر از مدل فعلی است. 9.8 اینچ فاصله از زمین نیز وجود دارد، همچنین در مقایسه با نسخه ICE چند دهم بهتر است.
از زمانی که مرسدس برای اولین بار کلاس G الکتریکی را با مفهوم EQG شناور کرد، یک دقیقه می گذرد. خوشبختانه مدل تولیدی امسال معرفی خواهد شد، اگرچه بازه زمانی خاصی به اشتراک گذاشته نشده است. تا آن زمان، منتظر چند تیزر دیگر تا رونمایی رسمی باشید.
این چیزی است که تاکنون می دانیم: مرسدس G کلاس جدید دارای قدرت بیشتر و یک هود شفاف است که مرسدس بنز EQG را در حال حرکت هنگام آزمایش در جاده های آلمان می گیرد.
نظرات کاربران
نظرات کاربران