بررسی موتورسیکلت ایران دوچرخ XY150-10B (ایردوکو 150)

ایران دوچرخ به عنوان یکی از تولیدکنندگان موتورسیکلت های قدیمیترین در کشور، تنوع بالایی از محصولات را برای مشتریانش در نظر گرفته است. این شرکت اکثر محصولات خود را با توجه به نیازهای بازار و قیمت‌های اقتصادی آماده می‌سازد. یکی از محصولات برجسته ایران دوچرخ موتورسیکلت مدل ایروکو XY150-10B است که در ادامه به ویژگی‌های آن می‌پردازیم.

این محصول در فضای مجازی همچنان یکی از موتورسیکلت‌های محبوب است. بسیاری از مشتریان این محصول را به عنوان یک موتورسیکلت با نرمی فوق‌العاده در فنربندی و فرمان‌پذیری توصیف می‌کنند. اما انتقاد‌هایی نیز وجود دارد که مربوط به مشکلات در تأمین قطعات یدکی این موتورسیکلت است.

ایردوکو 10B یک موتورسیکلت استریت است که استانداردهای محصولی شهری و اسپرت را ترکیب کرده است. این موتورسیکلت به طور آشکار از چراغ اصلی و طراحی جذاب باک مشخص می‌شود. استفاده از رینگ‌های محدود پره‌ها، سادگی ظاهر آن را تضمین می‌کند.

یکی از ویژگی‌های جذاب ایردوکو 10B، رنگ‌بندی متنوع بدنه آن است. این تفاوت رنگ‌ها در اجزای مختلف شامل گلگیر جلو، زیر باک، و پنل باتری این موتور، طراحی شده است. بنابراین، در این مدل، از یک بدنه اصلی مشکی استفاده شده است.

حضور این محصول در نمای جانبی به طرز چشمگیری به چشم می‌خورد. سیستم تعلیق با فنر‌های سفیدرنگ و کالیپر قرمز رنگ، به‌همراه اگزوز پهن و پرطنین، جذابیت شهری و کارایی بالای این محصول را نشان می‌دهد.

معمولاً موتورسیکلت‌های این رده در طراحی پشتی خود طرح ویژه‌ای ندارند؛ اما ایردوکو 10B جزئیات دقیقی را در فریم چراغ عقب و حتی گلگیر خود اضافه کرده است. همچنین در انتهای زین راکب، یک سازه فلزی وجود دارد که علاوه بر ارائه فضای کافی برای قرار دادن اشیاء، به ظاهر اسپرت موتورسیکلت کمک می‌کند.

با قرار گرفتن در صندلی رانندگی، اولین چیزی که به چشم می‌خورد نمایشگر بزرگ تمایل دیجیتال روی کنسول است که توجه را به خود جلب می‌کند. آینه‌های گرد در کنار دسته‌های باریک ترمز و کلاچ، ایردوکو فوق را به شکلی کلاسیک زیبا تزئین کرده است.

موتورسیکلت ایردوکو XY150-10B با یک پیشرانه 149 سی‌سی چهار زمانه تک سیلندر هواخنک تجهیز شده است. خروجی آن 9.7 اسب‌بخار در 8500 دور در دقیقه و 9.5 نیوتن‌متر گشتاور در 6500 دور در دقیقه است. با داشتن کورس 49.5 میلی‌متر و قطر 62 میلی‌متر است، این موتور از ضریب تراکم 9.5 بر یک برخوردار است. این مدل ادعا می‌کند که سرعت نهایی آن بیش از 100 کیلومتر در ساعت است.

سیستم استارت مورد بررسی، از دو سیستم استارت هندلی و استارت برقی بهره می‌برد و دارای سیستم برق و جرقه‌زنی 12 ولتی با باطری 6.5 آمپرساعتی می‌باشد. احتمالاً سیستم سوخت‌رسانی موتورسیکلت از نوع انژكتوری است. مصرف سوخت این موتورسیکلت 2.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است، ولی با یک باک 14 لیتری، علاوه بر مسافت‌های شهری، برای سفرهای کوتاه بین شهری نیز مناسب است.

با جعبه‌دنده 5 سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت زنجیری، این موتورسیکلت امکان رانندگی پرشتاب را فراهم می‌کند.

با طول، عرض و ارتفاع 1880، 765 و 1055 میلی‌متر، ایردوکو 10B از لحاظ ابعاد کمی بزرگ محسوب می‌شود. فاصله بین دو محور عقب و جلوی آن نیز 1200 میلی‌متر می‌باشد. این موتورسیکلت با رینگ و لاستیک بزرگ خود، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. لاستیک‌های جلو و عقب با اندازه 225/18 و 280/18 اینچ، نسبت به مدل‌های هم‌رده که اغلب 17 اینچی هستند، بسیار بزرگ‌تر به نظر می‌رسند. با این اوصاف، وزن خالص ایردوکو 10B فقط کمی بیشتر از 100 کیلوگرم است.

برای ترمز جلوی این موتورسیکلت از دیسک و برای ترمز عقب از کاسه با کفشک‌های بازشونده استفاده می‌شود. سیستم تعلیق محور عقب به‌صورت بازویی مکانیکی و سیستم تعلیق جلوی آن تلسکوپی-فنری است. توصیه شده است که برای این محصول از روغن موتور با ویسکوزیته 40-10 استفاده شود.

در تنظیمات ایردوکو 10B، می‌توانید دزدگیر، سوکت شارژر، نشانگر سطح روغن و بنزین، نشان‌دهنده دنده و سنسور جک را نصب کنید. همچنین، می‌توانید صفحه کیلومتری را به دلخواه خود تغییر دهید.