معرفی فولکس واگن ID.4 پرو

شماره یا عدد مربوط به 11.5 درصد از کل فروش برند فولکس واگن در ایالات متحده به ID.4 اختصاص داده شده است. حالا، این خودرو کراس­اور برقی، با نام ID.4 پرو و اصلاحات دیگر، بدون هیچ تغییرات بیشتری در مدل 2024 عرضه خواهد شد.

در نسخه پیشرانه فولکس واگن ID.4 پرو، بهبودیافته است تا خروجی آن از 201 اسب‌بخار قدرت و 310 نیوتن‌متر گشتاور در مدل‌های قبلی، به 282 اسب‌بخار قدرت و 545 نیوتن‌متر گشتاور برسد. این مدل اکنون بیشترین گشتاور در خط محصولات برقی فولکس واگن را دارد. پیشرانه با نام APP 550 که قبلا در ID.7 نصب شده بود، از طریق گیربکس تک‌سرعته به چرخ‌های عقب متصل شده است.

نسخه پرقدرت فولکس واگن ID.4 Pro، با توان 335 اسب بخار عرضه می‌شود، اما حداکثر سرعت هر دو نسخه به 180 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

با توجه به اطلاعات اعلام شده توسط فولکس واگن، باتری مدل ID.4 پرو پس از 8 سال و 160 هزار کیلومتر، قدرت خود را حفظ خواهد کرد و تا 70 درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ خواهد کرد. این باتری توسط سازنده به مدت 4 سال یا 80 هزار کیلومتر ضمانت شده است و همچنین تمام خدمات مربوط به ID.4 پرو از سوی فولکس واگن تا 2 سال یا 30 هزار کیلومتر به صورت رایگان ارائه می‌شود.

با افزایش ابعاد نمایشگر لمسی به 12.9 اینچ، انتقال اهرم دنده به ستون فرمان، تغییر طراحی فرمان و ارائه منوی جدید رابط کاربری، کابین فولکس واگن ID.4 پرو 2024 دارای تغییرات مهمی نسبت به مدل قبلی شده است. در نسخه تریم S، گرمکن فرمان به صورت استاندارد نیز اضافه شده است.

هزینه پایه برای مدل پیشرانه‌های مختلف فولکس‌واگن ID.4 بر اساس باتری 62 کیلووات-ساعت، 39,735 دلار و بر اساس باتری 82 کیلووات-ساعت، 44,875 دلار تعیین شده است. مدل‌هایی که از ماژول SK On برخوردار هستند، از تخفیف 7,500 دلاری محلی بهره‌مند می‌شوند.

"خودروهای هیوندای آیونیک 5 و کیا EV6، به عنوان دو رقیب اصلی برای فولکس واگن ID.4 شناخته می‌شوند. معماری این دو خودرو کره‌ای به‌طور متفاوت از ID.4 آلمانی است؛ زیرا آن‌ها بر اساس یک ساختار 800 ولتی طراحی شده‌اند در حالی که ID.4 بر پلتفرم 400 ولتی MEB تولید می‌شود. هیوندای آیونیک 5 و کیا EV6 با قیمت پایه به ترتیب 41,800 و 42,600 دلار عرضه می‌شوند و دارای برد حرکتی حداقل به ترتیب 488 و 499 کیلومتر هستند."

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}