خرید خودرو
گک آیون Ray 7 با قیمت پیشفروش ۱۲۸ هزار و ۸۰۰ تا ۱۵۸ هزار و ۸۰۰ یوان، به جمع سدان‌های برقی بازار چین اضافه میشود. این محصول گروه خودروسازی GAC، بدنه‌ای نزدیک به پنج متر، موتور الکتریکی هواوی و دو گزینه باتری دارد که برد اعلامی آن‌ها در چرخه آزمایشگاهی CLTC به ۵۳۰ و ۷۰۲ کیلومتر می‌رسد. ترکیب این مشخصات با قیمت پایه نزدیک به ۲۰ هزار دلار، مهم‌ترین بخش جایگاه‌گذاری این خودرو است.
Ray 7 در پنج تیپ معرفی شده و علاوه بر سامانه محرکه DriveONE هواوی، از تجهیزات کمکرانندگی شامل لیدار و رادارهای موج میلیمتری استفاده می‌کند. البته برای ارزیابی آن باید دو تفاوت را در نظر گرفت: برد آزمایشگاهی الزاماً با پیمایش روزمره برابر نیست و استفاده از فناوری‌های توسعه‌یافته برای خودروهای خودران، به‌تنهایی به معنای خودرانبودن کامل این سدان نیست.
قیمت گک آیون Ray 7 و برنامه عرضه در چین
طبق اطلاعات اعلام‌شده، پیشفروش این سدان از ۱۷ اکتبر ۲۰۲۶ آغاز شده و عرضه رسمی آن در بازار چین برای ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است. خریداران امکان انتخاب از میان پنج تیپ را دارند، اما جزئیات کامل تفاوت تجهیزات و قیمت تک‌تک تیپ‌ها در اطلاعات موجود مشخص نشده است.
| موضوع | اطلاعات اعلام‌شده |
|---|---|
| تعداد تیپ‌ها | ۵ تیپ |
| بازه قیمت پیشفروش | ۱۲۸٬۸۰۰ تا ۱۵۸٬۸۰۰ یوان |
| معادل تقریبی دلاری | ۱۹٬۲۰۰ تا ۲۳٬۷۰۰ دلار |
| آغاز پیشفروش | ۱۷ اکتبر ۲۰۲۶ |
| زمان برنامه‌ریزی‌شده عرضه رسمی | ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶ |
این قیمت‌ها مربوط به مرحله پیشفروش در چین هستند و نباید آن‌ها را قیمت نهایی در بازارهای دیگر دانست. آیون در اکتبر ۲۰۲۶ فروش ۴۲ هزار و ۳۵۷ دستگاهی را ثبت کرده که نسبت به ماه مشابه سال قبل، ۵۶.۷۹ درصد افزایش نشان می‌دهد. اضافه‌شدن Ray 7 میتواند دامنه انتخاب مشتریان این برند را در بخش سدان‌های برقی گسترش دهد و به تقویت جایگاه آن کمک کند.
بدنه نزدیک به پنج متر با فرم فست‌بک
طراحی Ray 7 بر بدنه‌ای کشیده و کم‌ارتفاع استوار است. شیب ملایم سقف به سمت عقب، فرم فست‌بک ایجاد کرده و به خودرو حالتی اسپرت می‌دهد. در جلو، طرحی با نام Quantum Star Ring یا «حلقه ستاره‌ای کوانتومی» به کار رفته است؛ چراغ‌های باریک، نوار نوری سرتاسری و نشان نورانی GAC، اجزای اصلی این چهره هستند.
پایین سپر جلو، ورودی‌های هوای بزرگ و مسیرهای هدایت جریان هوا دیده می‌شوند. در نمای جانبی نیز دستگیره‌های نیمه‌مخفی، رینگ‌های پنج‌پره دوقلو و کالیپرهای ترمز زردرنگ جلب توجه می‌کنند. چراغ‌های پیوسته عقب و نوشته AION، طراحی انتهای بدنه را کامل کرده‌اند.
| مشخصه بدنه | مقدار |
|---|---|
| طول | ۴۹۶۰ میلی‌متر |
| عرض | ۱۹۰۰ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۴۵۵ میلی‌متر |
| فاصله محوری | ۲۹۲۰ میلی‌متر |
| ضریب درگ | ۰.۲۲ |
فاصله محوری ۲۹۲۰ میلیمتری، مبنای فراهم‌شدن فضای مناسب برای سرنشینان عقب است. بااین‌حال، درباره حجم صندوق یا اندازه دقیق فضای سر و پا عددی ارائه نشده است. ضریب درگ ۰.۲۲ نیز از نظر بهره‌وری اهمیت دارد؛ مقاومت کمتر هوا به کاهش انرژی موردنیاز برای حرکت کمک می‌کند و در کنار دیگر اجزای فنی بر پیمایش اثر می‌گذارد.
مشخصات فنی؛ موتور هواوی و انتقال نیرو به چرخ‌های عقب
قوای محرکه این خودرو بر پایه یک موتور الکتریکی ساخت هواوی و سامانه DriveONE شکل گرفته است. موتور روی محور عقب قرار دارد و نیرو را به همان چرخ‌ها منتقل می‌کند؛ بنابراین با یک سدان تک‌موتوره دیفرانسیل عقب روبه‌رو هستیم. توان اعلامی ۱۸۰ کیلووات، معادل حدود ۲۴۱ اسب بخار است و گشتاور به ۲۳۵ نیوتن‌متر می‌رسد.
| مشخصه فنی | گک آیون Ray 7 |
|---|---|
| نوع قوای محرکه | تمام‌برقی، تک‌موتوره |
| سازنده موتور و سامانه محرکه | هواوی، DriveONE |
| محور محرک | عقب، RWD |
| حداکثر قدرت | ۱۸۰ کیلووات؛ حدود ۲۴۱ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۵ نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۶.۹ تا ۷.۴ ثانیه، بسته به تیپ |
| مدیریت حرارتی | سامانه یکپارچه ۲۸ در ۱ گک |
| مصرف انرژی اعلامی در چرخه CLTC | حدود ۹.۷ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر |
بازه شتاب اعلام‌شده، عملکرد قابل‌قبولی را برای یک سدان خانوادگی برقی نشان می‌دهد، هرچند نباید عدد ۶.۹ ثانیه را به همه تیپ‌ها تعمیم داد. سامانه مدیریت حرارتی یکپارچه ۲۸ در ۱ گک نیز در کنار مجموعه محرکه هواوی فعالیت می‌کند. مصرف ۹.۷ کیلووات‌ساعت در صد کیلومتر، عدد اعلامی در چرخه CLTC است و نه نتیجه آزمون مستقل در مسیرهای روزمره.
دو باتری LFP با برد ۵۳۰ و ۷۰۲ کیلومتر
هر دو گزینه باتری Ray 7 از نوع لیتیوم آهن فسفات یا LFP هستند. باتری نسخه پایه را شرکت Inpow تأمین می‌کند و نسخه دارای باتری بزرگ‌تر از محصول CATL استفاده می‌کند. تفاوت اصلی اعلام‌شده میان این دو گزینه، میزان پیمایش با یک بار شارژ است.
| گزینه باتری | تأمین‌کننده | نوع باتری | برد در چرخه CLTC |
|---|---|---|---|
| نسخه پایه | Inpow | لیتیوم آهن فسفات، LFP | ۵۳۰ کیلومتر |
| نسخه با ظرفیت بیشتر | CATL | لیتیوم آهن فسفات، LFP | ۷۰۲ کیلومتر |
ظرفیت دقیق باتری‌ها، توان شارژ و زمان لازم برای شارژشدن در اطلاعات موجود اعلام نشده‌اند. در نتیجه، تنها با تکیه بر برد نمی‌توان درباره سرعت شارژ یا توقف‌های لازم در سفر نتیجه‌گیری کرد. همچنین عدد ۷۰۲ کیلومتر به نسخه مجهز به باتری CATL مربوط است، نه تمام پنج تیپ خودرو.
هر دو رقم پیمایش بر اساس استاندارد آزمایشگاهی چین به دست آمده‌اند و برد واقعی در استفاده روزانه میتواند کمتر باشد. بنابراین برای انتخاب میان نسخه‌ها، برد اعلامی باید در کنار الگوی استفاده و دسترسی به شارژ بررسی شود. مصرف پایین اعلام‌شده و گزینه باتری بزرگ‌تر، این سدان را روی کاغذ به محصولی قابل‌توجه از نظر بهره‌وری تبدیل می‌کنند.
کابین مینیمال و تجهیزات رفاهی اعلام‌شده
درون کابین، نمایشگر دیجیتال پشت فرمان و صفحه‌نمایش بزرگ شناور در مرکز داشبورد، محور اصلی طراحی هستند. فرمان سه‌شاخه چندمنظوره نیز در کنار این نمایشگرها قرار گرفته است. چیدمان مینیمال، ظاهر فضای داخلی را از جزئیات متعدد دور نگه می‌دارد، اما درباره ابعاد نمایشگرها یا مشخصات نرم‌افزاری آن‌ها اطلاعاتی ارائه نشده است.
صندلی‌های اسپرت یکپارچه، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و محفظه‌های نگهداری وسایل از دیگر امکانات ذکرشده‌اند. برای مقایسه تیپ‌ها باید منتظر فهرست تفکیکی تجهیزات ماند؛ زیرا اطلاعات فعلی روشن نمی‌کند کدام امکانات در تمام نسخه‌ها استاندارد هستند. به همین دلیل، نسبت‌دادن همه تجهیزات معرفی‌شده به ارزان‌ترین تیپ، دقیق نخواهد بود.
کمکرانندگی با ۲۷ حسگر و فناوری WeRide
مجموعه کمکرانندگی Ray 7 از ۲۷ حسگر استفاده می‌کند. لیدار ۱۹۲ خطی هواوی و سه رادار موج میلیمتری 4D، از مهم‌ترین اجزای این مجموعه‌اند. این تجهیزات در کنار الگوریتم‌های رانندگی هوشمند قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند قابلیت‌های اعلام‌شده برای تشخیص محیط و کمک به هدایت را ارائه دهد.
الگوریتم‌های این سامانه از فناوری توسعه‌یافته برای تاکسی‌های خودران سطح چهار شرکت WeRide بهره می‌برند. حرکت در مسیرهای پیچیده شهری، پارک خودکار و عبور هوشمند از گیت‌های ورودی، قابلیت‌هایی هستند که برای آن ذکر شده‌اند. بااین‌حال، استفاده از این فناوری به معنای تأیید سطح چهار خودرانی برای خود Ray 7 نیست و اطلاعات موجود نیز چنین سطحی را برای این سدان مشخص نمی‌کند.
در ارزیابی این بخش، تعداد حسگرها تنها یکی از معیارهاست. دامنه عملکرد و شرایط استفاده از قابلیت‌های کمکرانندگی نیز اهمیت دارند؛ جزئیاتی که در اطلاعات فعلی به‌صورت کامل توضیح داده نشده‌اند. بنابراین باید میان فهرست امکانات معرفی‌شده و توانایی اثبات‌شده خودرو در شرایط مختلف تمایز گذاشت.
جمع‌بندی؛ نقاط قوت مشخص، چند پرسش باز
گک آیون Ray 7 با قدرت ۲۴۱ اسب بخار، گشتاور ۲۳۵ نیوتن‌متر، بدنه جادار و برد اعلامی حداکثر ۷۰۲ کیلومتر، ترکیبی رقابتی برای بازار سدان‌های برقی چین ارائه می‌دهد. موتور و فناوری‌های هواوی، تجهیزات کمکرانندگی و بازه قیمت پیشفروش نیز جایگاه آن را تقویت می‌کنند. بااین‌حال، برای قضاوت خرید باید تفاوت تیپ‌ها، ظرفیت و سرعت شارژ باتری‌ها و عملکرد واقعی پیمایش روشن شود؛ اعدادی که فعلاً نباید از روی مشخصات دیگر حدس زد.
برای خریدارانی که به‌جای انتظار برای محصولات جدید، گزینه‌های موجود بازار ایران را بررسی می‌کنند، در خودروشاپ امکان خرید اقساطی خودرو کارکرده مدل ۱۳۹۰ به بالا، با شرایط منعطف و ضمانت معتبر تا سقف ۸۰۰ میلیون تومان فراهم است.
نظرات کاربران
نظرات کاربران