خرید خودرو
مرسدسبنز کلاس S را باید یکی از شناخته‌شده‌ترین سدان‌های لوکس فول‌سایز جهان دانست؛ خانواده‌ای که ریشه‌های شکل‌گیری آن به مدل‌های بزرگ مرسدسبنز در دهه ۱۹۵۰ و سری مشهور پونتون بازمی‌گردد. با این حال، هویت مستقل و امروزی کلاس S از دهه ۱۹۷۰ و هم‌زمان با بازنگری گسترده مرسدسبنز در ساختار محصولاتش شکل گرفت.
تحولات سریع صنعت خودرو، مرسدسبنز را به سمت بازتعریف خانواده محصولات خود هدایت کرد. این شرکت برای ایجاد نظم بیشتر در نامگذاری مدل‌ها، از حروف انگلیسی به عنوان نماد گروه‌های مختلف استفاده کرد و حرف S را برای سدانها و کوپههای لوکس و بزرگ خود برگزید. بر همین اساس، W116 نخستین نسل رسمی کلاس S محسوب می‌شود؛ مدلی که از سال ۱۹۷۲ تا ۱۹۸۰ روی خط تولید قرار داشت.
مرسدسبنز W116؛ آغاز رسمی کلاس S
اهمیت W116 تنها به جایگاه آن در تاریخ مرسدسبنز محدود نمی‌شود. پیش از عرضه این خودرو، برخی محصولات بزرگ شرکت با پسوند S و برگرفته از عبارت آلمانی Sonderklasse به معنای «کلاس خاص» معرفی شده بودند؛ اما W116 نخستین مدلی بود که به شکل رسمی و مستقل، نشان‌دهنده آغاز خانواده کلاس S به شمار می‌رفت.
این خودرو جایگزین مستقیم خانواده W108 و W109 شد و از طراحی کاملاً تازه‌ای بهره می‌برد. روند توسعه ظاهر آن از سال ۱۹۶۶ آغاز شد و پس از چند سال، در ۱۹۶۹ به مرحله نهایی رسید. طراحی W116 آخرین پروژه مهم فردریش گایگر برای مرسدسبنز بود؛ او اندکی بعد جای خود را به برونو ساکو در مدیریت طراحی این شرکت داد.
فرم بدنه W116 نمایانگر ورود مرسدسبنز به دوره‌ای تازه از طراحی بود. چراغ‌های بزرگ عقب با خطوط افقی و ساختار پلکانی، به یکی از نشانه‌های بصری مهم محصولات لوکس این برند تبدیل شدند و بعدها در نسل‌های مختلف مرسدسبنز نیز توسعه یافتند. در کابین هم مجموعه نشان‌دهنده‌های آنالوگ سه‌گانه، ترکیب رنگی تریم داخلی و فرمان چهارشاخه، از شاخص‌ترین عناصر طراحی به حساب می‌آمدند.
از آنجا که W116 در جایگاه پرچم‌دار مرسدسبنز قرار داشت، تغییرات فنی و ظاهری آن صرفاً به همین مدل محدود نمی‌شد. این خودرو عملاً مسیر آینده طراحی، مهندسی و حتی سیاست‌های رفاهی برند را مشخص می‌کرد و بسیاری از ویژگی‌های آن بعدها به محصولات دیگر مرسدسبنز راه یافتند.
در همان دوره، نسل سوم خانواده SL نیز به بازار معرفی شد. این خودرو تنها محصول اسپرت کوپه یا کانورتیبل مرسدسبنز در آن زمان بود و موفقیت نسل دوم SL یعنی W113، به‌ویژه در آمریکای شمالی، نقش مهمی در شکل‌گیری ویژگی‌های نسل جدید داشت.
نسل سوم SL برای نخستین بار در دو قالب متفاوت عرضه شد: نسخه دو نفره با کد R107 و مدل چهار نفره با آرایش ۲+۲ و کد C107 که با نام SLC شناخته میشد. این تصمیم، سبد محصولات اسپرت مرسدسبنز را به نیاز بازار آمریکای شمالی نزدیک‌تر کرد و امکان رقابت با خودروهای محبوب این منطقه را افزایش داد.
مدل‌های R107 و C107 همچنین نخستین کوپه‌ها و کانورتیبل‌های مرسدسبنز بودند که از پیشرانه‌های V8 مشترک با W116 استفاده کردند. از سوی دیگر، زبان طراحی تازه این نسل از کلاس S، پایه‌ای برای شکل‌گیری سدان کوچک‌تر W123 شد؛ خودرویی که در ایران با لقب بنز دانشجویی شهرت پیدا کرد.
فناوری‌های شاخص مرسدسبنز W116
W116 به عنوان گران‌ترین و پیشرفته‌ترین محصول مرسدسبنز، محل نمایش فناوری‌هایی بود که در آن زمان هنوز در بسیاری از خودروها عمومیت نداشتند. هرچند سیستم ترمز ضدقفل ABS پیش از آن در کرایسلر ایمپریال مدل ۱۹۷۱ به صورت تولید انبوه ارائه شده بود، W116 نخستین خودروی تولید انبوه جهان بود که به سامانه ABS الکترونیکی چهارکاناله با کنترل مستقل مجهز شد؛ فناوری‌ای که شرکت بوش توسعه داده بود.
ایمنی سازه‌ای نیز در این نسل مورد توجه جدی قرار گرفت. استفاده از نواحی جذب ضربه یا Crumple Zone، که در آن زمان هنوز راهکاری نسبتاً تازه محسوب میشد، نشان داد مرسدسبنز ایمنی سرنشینان را هم‌سطح امکانات لوکس و عملکرد فنی می‌داند. از زمان W116 به بعد، قرار دادن جدیدترین تجهیزات ایمنی و رفاهی روی خانواده کلاس S به یک رویکرد ثابت و غیررسمی در محصولات این برند تبدیل شد.
تنوع قوای محرکه نیز W116 را از بسیاری از مدل‌های پیشین متمایز می‌کرد. نسخه پایه از موتور شش سیلندر خطی ۲.۸ لیتری M110 استفاده می‌کرد و مدل‌های بالاتر به پیشرانه‌های هشت سیلندر V شکل با حجم‌های ۳.۵ و ۴.۵ لیتر مجهز بودند. این مجموعه موتورها، پاسخ‌گوی نیاز مشتریانی بود که از یک سدان لوکس، آرامش، توان کافی و قابلیت حرکتی مناسب انتظار داشتند.
با این حال، برجسته‌ترین عضو خانواده W116 نسخه 450 SEL 6.9 بود؛ سدان قدرتمند و تولید محدودی که به عنوان دومین تلاش جدی مرسدسبنز برای ساخت یک سدان اسپرت شناخته می‌شود. این خودرو ادامه‌دهنده راه مدل 300 SEL 6.3 بود که بر پایه نسل پیشین W109 ساخته شده بود.
450 SEL 6.9 پیش از تأسیس AMG به عنوان تیونر رسمی مرسدسبنز، یکی از مهم‌ترین نمونه‌های عملکردمحور این شرکت به شمار می‌رفت. هر دو مدل برای رقابت با سدان‌های فوق‌لوکس و پرقدرت آمریکایی و اروپایی ساخته شدند. قلب تپنده 450 SEL 6.9، موتور V8 شش‌ونیم لیتری M100 بود که از بزرگ‌ترین پیشرانه‌های تولید انبوه مرسدسبنز و صنعت خودروی اروپا در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم محسوب میشد. جزئیات فنی و امکانات ویژه این خودرو بسیار گسترده است؛ به همین دلیل بررسی یک نمونه از آن در مطلبی با عنوان ملاقات با مرسدسبنز 450SEL به علاقه‌مندان این برند پیشنهاد می‌شود.
نسخه‌های مرسدسبنز W116 در بازار ایران
W116 در سال‌های پیش از انقلاب وارد بازار ایران شد، اما قیمت بالای آن در مقایسه با خودروهای آمریکایی تولید انبوه، باعث شد تعداد و تنوع نمونه‌های موجود در کشور محدود باشد. بخش قابل‌توجهی از W116های ایران را مدل ۲.۸ لیتری 280S تشکیل می‌دهند؛ نسخه‌ای که در بسیاری از موارد با گیربکس دستی عرضه شده است.
مرسدسبنز امکان سفارش‌گذاری خودرو با سطوح مختلف تجهیزات را فراهم می‌کرد و واردکنندگان نیز می‌توانستند برای کاهش قیمت نهایی، برخی امکانات را حذف کنند. به همین دلیل، در بسیاری از نمونه‌های موجود در ایران خبری از شیشه‌بالابر برقی، سان‌روف یا گیربکس اتوماتیک نیست. این سطح از تجهیزات شاید برای یک سدان لوکس امروزی غیرمنتظره به نظر برسد، اما در آن دوره راهکاری برای پایین نگه داشتن هزینه خرید و افزایش دسترسی مشتریان به خودرو محسوب میشد.
در مدل‌های گران‌تر مانند 350SE و 450SE، وضعیت متفاوت بود. این نسخه‌ها معمولاً توسط خریداران متمول انتخاب می‌شدند و به همین دلیل امکاناتی مانند گیربکس اتوماتیک، سان‌روف، تهویه مطبوع، پرده‌های جانبی و پرده شیشه عقب، شیشه‌بالابرهای برقی، تریم داخلی رنگی و سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دادند. تعداد این مدل‌ها در ایران زیاد نیست، اما حضورشان تصویری کامل‌تر از سطح توانایی‌های مهندسی و رفاهی مرسدسبنز در دوران کلاسیک ارائه می‌کند.
برای خرید و فروش مطمئن خودروهای کلاسیک و مدرن، خودروشاپ به عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، خدمات کارشناسی فنی و امکان خرید اقساطی بدون ضامن را ارائه می‌دهد؛ بنابراین خریداران می‌توانند پیش از معامله، وضعیت بدنه، فنی و اصالت خودرو را دقیق‌تر بررسی کنند.
با وجود محدود بودن شمار W116های موجود در ایران، همین نمونه‌ها برای علاقه‌مندان جوان مرسدسبنز اهمیت زیادی دارند. بررسی تفاوت میان مدل‌های پایه و نسخه‌های مجهزتر نشان می‌دهد که کلاس S از همان نسل نخست رسمی خود، فقط یک سدان بزرگ نبود؛ بلکه ویترینی از فناوری، ایمنی، کیفیت ساخت و سیاست طراحی آینده مرسدسبنز به شمار می‌رفت.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
نظرات کاربران
نظرات کاربران