هنوز هیچ خودرویی کاملاً خودران نیست

ارزیابی تازه یوروانکپ از سامانه‌های کمک‌راننده

یوروانکپ، نهاد اروپایی ارزیابی ایمنی خودرو که دفتر مرکزی آن در بروکسل قرار دارد، در ابتدای سال جاری چارچوب جدیدی برای سنجش ایمنی خودروها معرفی کرد. این چارچوب علاوه بر بررسی‌های تصادف، عملکرد و میزان کارآمدی سامانه‌های کمک‌راننده را نیز در نظر می‌گیرد. این موسسه اکنون مرحله آزمایش این فناوری‌ها را آغاز کرده و قرار است نتایج آن را به‌صورت رسمی منتشر کند.

یوروانکپ تأکید کرده است که در حال حاضر هیچ خودروی کاملاً خودرانی برای خرید در بازار وجود ندارد.

در نخستین مرحله، عملکرد ۱۰ خودرو مجهز به مجموعه سامانه‌های کمک‌راننده بزرگراهی بررسی شده است. فهرست خودروهای آزمایش‌شده شامل آئودی A6، ب‌ام‌و سری 5، DS7 کراس‌بک، فورد فوکوس، هیوندای نکسو، مرسدس‌بنز C کلاس، نیسان لیف، تسلا مدل S، تویوتا کرولا و ولوو V60 می‌شود. تمام این خودروها به کروزکنترل تطبیقی، سامانه حفظ خودرو بین خطوط و دستیار تنظیم سرعت مجهز بوده‌اند.

بر اساس توضیحات یوروانکپ، این تجهیزات می‌توانند بخشی از وظایف رانندگی را ساده‌تر کنند، اما توانایی آن‌ها به معنای خودران بودن خودرو نیست. راننده همچنان باید مسیر را کنترل کند، شرایط ترافیکی را زیر نظر داشته باشد و در هر لحظه آمادگی دخالت مستقیم در فرآیند رانندگی را حفظ کند.

با وجود تفاوت روشن میان «کمک‌راننده» و «رانندگی خودکار»، برداشت عمومی در برخی موارد با توانایی واقعی این فناوری‌ها فاصله دارد. بسیاری از رانندگان به دلیل مشاهده عملکرد خودکار خودرو در کنترل سرعت یا حفظ مسیر، تصور می‌کنند وسیله نقلیه آن‌ها بدون نظارت انسانی نیز قادر به حرکت است.

نتایج یک نظرسنجی نیز همین برداشت اشتباه را نشان می‌دهد؛ بیش از ۷۰ درصد شرکت‌کنندگان گفته‌اند خودرویی که به سامانه‌های یادشده مجهز باشد، باید خودران محسوب شود. یوروانکپ این دیدگاه را با سطح واقعی عملکرد فناوری‌های فعلی سازگار نمی‌داند و بر ضرورت آموزش صحیح کاربران تأکید دارد.

خودروشاپ به‌عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، خدماتی مانند کارشناسی فنی خودرو و امکان خرید اقساطی بدون ضامن را ارائه می‌کند تا خریداران بتوانند علاوه بر بررسی تجهیزات ایمنی و فناوری‌های کمکی، وضعیت فنی خودرو و شرایط معامله را نیز با آگاهی بیشتری ارزیابی کنند.

هدف اصلی این بررسی‌ها، یادآوری یک نکته مهم به رانندگان است: حتی پیشرفته‌ترین سامانه‌های کمک‌راننده نیز جایگزین انسان نمی‌شوند. حضور راننده هوشیار پشت فرمان، نظارت مستمر بر جاده و آمادگی برای واکنش سریع، همچنان بخش جدایی‌ناپذیر رانندگی ایمن است.

در مقایسه انجام‌شده، محصولات ب‌ام‌و و DS پایین‌ترین سطح استقلال از راننده را در میان خودروهای مورد آزمایش نشان دادند. تسلا مدل S بالاترین میزان اتکا به عملکرد خودکار را ارائه کرد و خودروهای آئودی، فورد، هیوندای، مرسدس‌بنز، نیسان، تویوتا و ولوو در فاصله‌ای میانی میان این دو گروه قرار گرفتند.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

سوالات متداول