خرید خودرو
اینفینیتی Project Black S؛ آزمایش فناوری هیبریدی برای یک سدان اسپرت
اینفینیتی تصاویر تازهای از نمونه آزمایشی Project Black S منتشر کرده است؛ خودرویی که نخستینبار در نمایشگاه ژنو معرفی شد و اکنون با همکاری مهندسان اینفینیتی و تیم فرمول یک رنو توسعه یافته است. هدف از این پروژه، بررسی امکان استفاده از فناوریهای پیشرفته قوای محرکه مسابقهای در خودروهای قابل استفاده در خیابان است.
در این نسخه، بازنگریهای فنی موجب شده توان خروجی مجموعه قوای محرکه به ۵۶۳ اسببخار برسد. Project Black S در واقع یک آزمایشگاه مهندسی متحرک است که قابلیت نصب پیشرانه هیبریدی رنو روی خودروهای تولیدی آینده را ارزیابی میکند.
خودروشاپ بهعنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، خدماتی مانند کارشناسی فنی خودرو و خرید اقساطی بدون ضامن را در اختیار کاربران قرار میدهد تا فرایند انتخاب و معامله خودرو با اطمینان بیشتری انجام شود.
پایه این پروژه بر مدل Q60 Red Sport 400 استوار است. در بخش بنزینی، یک موتور ۳ لیتری V6 توئینتوربو قرار دارد که ۴۰۰ اسببخار قدرت و ۴۷۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور در کنار یک سامانه هیبریدی شامل باتری لیتیومیون ۴.۴ کیلوواتساعتی و سه واحد موتور-ژنراتور فعالیت میکند. بخشی از انرژی حاصل از شتابگیری و ترمزگیری نیز از طریق سامانه بازیابی انرژی دوباره به برق تبدیل میشود.
انرژی ذخیرهشده در باتری برای راهاندازی توربوهای برقی و تأمین نیروی موتور الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرد. موتور برقی روی محور عقب نصب شده و توان آن به ۱۲۰ کیلووات، معادل حدود ۱۶۰ اسببخار، میرسد. ترکیب این واحد برقی با موتور V6، قدرت نهایی Project Black S را به ۵۶۳ اسببخار افزایش داده است.
اینفینیتی هنوز تمام جزئیات عملکردی خودرو را اعلام نکرده، اما پیشبینی میکند Project Black S بتواند در کمتر از چهار ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. توان این نمونه آزمایشی حدود ۱۶۳ اسببخار بیشتر از Q60 Red Edition است و همین اختلاف، دستیابی به شتاب بهتر را منطقی نشان میدهد.
ترمز، تعلیق و حالتهای رانندگی
مهندسان برای هماهنگ کردن شاسی با قدرت بالاتر، از ترمزهای کربنسرامیکی بهره گرفتهاند. دیسکهای سوراخدار و خنکشونده در محور جلو ۳۸۰ میلیمتر و در محور عقب ۳۶۰ میلیمتر قطر دارند. تعلیق نیز نسبت به مدل پایه تنظیمات اسپرتتری دارد و سامانههای ترمز ضدقفل قابل تنظیم و کنترل کشش، امکان مدیریت بهتر خودرو را در شرایط مختلف فراهم میکنند.
راننده میتواند با استفاده از سه حالت رانندگی، نحوه مداخله قوای محرکه برقی را تغییر دهد. این قابلیت به مهندسان اجازه میدهد رفتار خودرو را از نظر شتابگیری، مصرف انرژی و میزان استفاده از موتور الکتریکی برای کاربردهای گوناگون تنظیم کنند.
بازطراحی بدنه با تمرکز بر آیرودینامیک
ظاهر Project Black S نیز زیر نظر تیم فرمول یک رنو تغییر کرده است. ورودی هوای بزرگتر، کاپوت مجهز به دریچه هوا و اصلاح مسیر جریان هوا در اطراف بدنه، از مهمترین تغییرات این خودرو به شمار میآیند. این اصلاحات علاوه بر افزایش پایداری، به خنککاری بهتر موتور الکتریکی نصبشده روی محور عقب کمک میکنند.
در قسمت عقب، یک باله آیرودینامیکی بزرگتر وظیفه افزایش پایداری در مسیر مستقیم را بر عهده دارد و هنگام عبور از پیچها میتواند فشار واردشده بر بدنه را بهتر مدیریت کند. این تغییرات نشان میدهند که طراحی خودرو تنها با هدف ایجاد ظاهری تهاجمی انجام نشده و عملکرد فنی نیز در اولویت قرار داشته است.
کاهش وزن با استفاده گسترده از فیبرکربن
افزوده شدن تجهیزات هیبریدی، وزن خودرو را حدود ۲۰۰ کیلوگرم نسبت به نمونه قبلی افزایش داده بود. برای جبران این وزن، بخشهایی مانند کاپوت، سقف و گلگیرها از فیبرکربن ساخته شدهاند. حذف سقف شیشهای و صندلیهای عقب نیز بخشی از برنامه کاهش جرم خودرو بوده است.
با وجود این اقدامات، وزن نهایی Project Black S به ۱۷۷۵ کیلوگرم رسیده که تنها ۲۴ کیلوگرم بیشتر از Q60 Red Sport است. پایینتر بودن مرکز ثقل نسبت به مدل اصلی نیز میتواند چابکی خودرو در پیچها و کیفیت سواری آن را بهبود دهد.
توسعه این خودرو همچنان ادامه دارد و این احتمال وجود دارد که اینفینیتی در آینده نسخهای از Project Black S را با قابلیت تردد قانونی در خیابان معرفی کند. در صورت تولید چنین نسخهای، این مدل میتواند نمونهای کمنظیر از انتقال فناوریهای فرمول یک به یک سدان اسپرت شهری باشد.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
نظرات کاربران
نظرات کاربران