یکصد و بیستمین سالگرد تاسیس رنو در سال 2018

خودروشاپ، پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، امکان بررسی کارشناسی فنی و خرید اقساطی بدون ضامن را فراهم می‌کند؛ بنابراین خریداران می‌توانند با اطلاعات دقیق‌تر و اطمینان بیشتر، گزینه مناسب خود را انتخاب کنند.

• ۱۸۹۸

  نخستین پیروزی رنو در مسابقه RUE LEPIC

  روند شکل‌گیری نوآوری‌های رنو از همین سال سرعت گرفت. لوئیس رنو با خودرویی که به فناوری تازه‌ای در سامانه انتقال قدرت مجهز بود، در یک رقابت اتومبیل‌رانی به پیروزی رسید. موفقیت این خودرو باعث شد تقاضا برای ساخت محصولات رنو افزایش پیدا کند.

• ۱۹۰۲

  توسعه نخستین موتور دو سیلندر

  رنو در این سال اولین پیشرانه دو سیلندر خود را ساخت؛ موتوری که بعدها زمینه توسعه نمونه‌های چهار سیلندر را فراهم کرد. مارسل رنو نیز با اتومبیلی مجهز به همین موتور در رقابت مسیر پاریس تا وین شرکت کرد و توانست عنوان قهرمانی را به دست آورد.

• ۱۹۰۶

  کسب عنوان قهرمانی در اولین گرندپری

  رنو در رقابتی به طول ۱۲۳۸ کیلومتر توانست برنده شود. راننده‌ای مجارستانی که از سال ۱۹۰۰ با این شرکت همکاری می‌کرد، مدل AK را در زمانی حدود ۱۲ ساعت به مقصد رساند و نام رنو را بیش از پیش مطرح کرد.

• ۱۹۱۴

  استفاده از هزار دستگاه رنو به‌عنوان تاکسی در مارن

  در جریان جنگ جهانی اول، ارتش فرانسه طی قراردادهایی از رنو آمبولانس و موتور هواپیما دریافت کرد. تاکسی‌های این برند نیز نقشی مهم در جابه‌جایی نیروها داشتند و در طول جنگ بیش از چهار هزار سرباز را به مناطق نزدیک خط مقدم منتقل کردند.

• ۱۹۲۴

  ظهور نشان لوزی‌شکل رنو

  نشان تجاری رنو برای نخستین بار با طراحی لوزی‌شکل معرفی شد. سدان تیپ NM اولین خودرویی بود که این نماد را روی بدنه خود داشت؛ فرمی که با وجود تغییرات گرافیکی، همچنان یکی از شناسه‌های اصلی برند رنو محسوب می‌شود.

• ۱۹۲۹

  راه‌اندازی کارخانه لُه‌زِگوئن

  رنو کارخانه‌ای جدید را خارج از شهر پاریس و در منطقه لُه‌زِگوئن افتتاح کرد. در همان دوره، محصولات این خودروساز فرانسوی به بازار ۴۹ کشور راه یافته بودند و فعالیت بین‌المللی رنو گسترش قابل‌توجهی پیدا کرده بود.

• ۱۹۴۵

  ملی شدن شرکت خودروسازی رنو

  دولت فرانسه در سال ۱۹۴۵ شرکت رنو را ملی اعلام کرد و مدیریت آن را در اختیار گرفت. این تصمیم، مسیر فعالیت رنو را برای چند دهه تحت تأثیر سیاست‌های دولتی قرار داد.

• ۱۹۴۶

  رونمایی از رنو 4CV

  رنو 4CV در اکتبر ۱۹۴۶ و در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شد. این مدل از نخستین محصولات رنو با پیشرانه‌ای نصب‌شده در بخش جلو بود و به اولین خودروی فرانسوی تبدیل شد که تیراژ تولید آن از یک میلیون دستگاه فراتر رفت.

  طراحی 4CV در دوران جنگ جهانی دوم و به‌صورت محرمانه انجام شده بود. وزن پایین، حدود ۵۶۰ کیلوگرم، در کنار مصرف سوخت اقتصادی از ویژگی‌های مهم آن به شمار می‌رفت. رنو نسخه‌های مختلفی از این خودرو را عرضه کرد؛ محصولی که در آمریکا نیز فروش مناسبی داشت و برای مدتی در ژاپن تولید شد.

• ۱۹۵۶

  ثبت رکوردهای تازه سرعت

  تیم رنو در سال ۱۹۵۶ و در پهنه نمکی آمریکا موفق شد چهار رکورد جدید سرعت ثبت کند. این دستاورد با استفاده از پیشرانه توربینی ۲۷۰ اسب‌بخاری به دست آمد و جایگاه رنو را در عرصه فناوری و رقابت‌های سرعت ارتقا داد.

• ۱۹۵۶

  معرفی رنو دوفین

  دوفین به‌عنوان نسل تازه رنو 4CV وارد بازار شد. این خودرو با امکاناتی مانند جعبه‌دنده اتوماتیک و صندلی‌های قابل تنظیم، در زمان خود محصولی پیشرفته محسوب می‌شد. طراحی منحنی بدنه نیز ظاهری متفاوت و چشمگیر به آن می‌داد.

  تولید دوفین تا سال ۱۹۶۷ ادامه یافت و مجموع تیراژ آن از دو میلیون دستگاه عبور کرد. همین میزان فروش باعث شد دوفین به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای فرانسوی دوره خود تبدیل شود.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

سوالات متداول