
بامو سری ۸ کانورتیبل؛ ترکیب لوکسگرایی و عملکرد اسپرت
بامو پس از رونمایی نسل تازه سری ۸ در ابتدای تابستان، توسعه نسخههای مختلف این خانواده را ادامه داد. در همین راستا، مدل کانورتیبل و نسخه گرنکوپه نیز در برنامه معرفی این محصول قرار گرفتند تا سری ۸ طیف گستردهتری از مشتریان خودروهای لوکس و اسپرت را پوشش دهد.
پیش از ادامه بررسی، بد نیست بدانید خودروشاپ پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو با کارشناسی فنی و اقساط بدون ضامن است؛ بستری که با ارائه اطلاعات دقیقتر، فرایند انتخاب و معامله خودرو را برای خریداران و فروشندگان سادهتر میکند.
نمونه آزمایشی سری ۸ کانورتیبل در تصاویر جاسوسی با پوشش استتاری بسیار محدود دیده شده است. بدنه این خودرو به رنگ آبی بارسلونا درآمده و بخشهایی مانند اطراف جلوپنجره کلیوی و ورودیهای هوا با رنگ خاکستری پوشانده شدهاند. همین جزئیات نشان میدهد که طراحی نهایی خودرو به مرحلهای نزدیک شده که بامو دیگر نیازی به پنهانکردن کامل فرم بدنه احساس نمیکند.
در قسمت عقب، قطعات فیبرکربنی پیرامون خروجیهای اگزوز بهوضوح قابل مشاهده هستند. این خودرو نسبت به نمونهای که مدتی قبل برای انجام آزمایشهای آبوهوایی به صحرای نوادا منتقل شده بود، استتار بسیار کمتری دارد و جزئیات ظاهری آن بهتر دیده میشود.
طراحی بیرونی و احتمال استفاده از پکیج M
فرم کلی سری ۸ کانورتیبل همان زبان طراحی تهاجمی نسخه کوپه را دنبال میکند. چراغهای باریک، جلوپنجره بزرگ کلیوی و خطوط برجستهای که از بخش جلویی تا انتهای بدنه کشیده شدهاند، ظاهری قدرتمند و چشمگیر ایجاد کردهاند. شکل سپر عقب نیز احتمال استفاده از قطعات پکیج M را مطرح میکند؛ هرچند تا زمان انتشار مشخصات رسمی، نمیتوان این موضوع را با قطعیت تأیید کرد.
رنگ خاکستری قاب آینههای جانبی، دیفیوزر عقب و طراحی خروجی اگزوزها از جمله نشانههایی هستند که احتمال میدهند نمونه مورد آزمایش، مدل قدرتمند M850i xDrive باشد. این عناصر معمولاً در نسخههایی با تمرکز بیشتر بر عملکرد و ظاهر اسپرت دیده میشوند.
کابین و تجهیزات رفاهی
بهجز اضافهشدن کلید اختصاصی برای باز و بستهکردن سقف، انتظار میرود فضای داخلی کانورتیبل شباهت زیادی به نسخه کوپه داشته باشد. بامو در کابین سری ۸ از چرم مرغوب، متریال باکیفیت و دوختهای ظریف استفاده کرده است؛ ترکیبی که فضای داخلی را در سطح خودروهای لوکس بزرگ قرار میدهد و از نظر کیفیت ساخت، رقیبی جدی برای محصولاتی مانند مرسدسبنز کلاس S کوپه و سدان محسوب میشود.
در بخش فناوری، یک نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی در مقابل راننده قرار دارد و نمایشگر مرکزی ۱۲٫۳ اینچی نیز وظیفه نمایش اطلاعات سیستم سرگرمی و امکانات خودرو را بر عهده میگیرد. فهرست تجهیزات ایمنی و کمکراننده نیز شامل کروزکنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، سامانه حفظ خودرو در مسیر، پایش عملکرد فرمان و دستیار پارک است.
پیشرانههای احتمالی بامو سری ۸ کانورتیبل
بامو در زمان انتشار تصاویر، اطلاعات نهایی مربوط به قوای محرکه نسخه روباز را اعلام نکرده بود؛ بااینحال، منطقی است که بخش قابلتوجهی از موتورهای نسخه کوپه برای این مدل نیز در دسترس باشد. بر همین اساس، مدلهای 840d xDrive و M850i xDrive از گزینههای محتمل برای آغاز عرضه به شمار میرفتند.
- بامو 840d xDrive: مجهز به موتور شش سیلندر توربودیزل ۳ لیتری با توان تقریبی ۳۱۵ اسببخار و گشتاور ۶۸۰ نیوتنمتر.
- بامو M850i xDrive: دارای موتور هشت سیلندر ۴٫۴ لیتری توئینتوربو با قدرت حدود ۵۲۳ اسببخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتنمتر.
- جعبهدنده: انتقال نیروی هر دو مدل میتوانست از طریق گیربکس هشتسرعته خودکار استپترونیک انجام شود.
با توجه به ساختار بدنه کانورتیبل، تنظیمات سیستم تعلیق، تقویتهای شاسی و وزن خودرو میتوانست با نسخه کوپه تفاوت داشته باشد؛ موضوعی که در ارزیابی نهایی عملکرد، مصرف سوخت و کیفیت سواری اهمیت زیادی دارد.
معرفی رسمی بامو سری ۸ کانورتیبل برای سال ۲۰۱۹ برنامهریزی شده بود. این مدل با سقف بازشونده، کابین لوکس و پیشرانههای قدرتمند، میتوانست در بازار خودروهای روباز پریمیوم در برابر رقبای اروپایی جایگاه قابلتوجهی به دست آورد.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.




نظرات کاربران
نظرات کاربران