خرید خودرو
آئودی برای معرفی نخستین شاسیبلند کاملاً برقی خود، شهر سنفرانسیسکو در ایالت کالیفرنیا را برگزید. این محصول با نام e-tron در کلاس شاسیبلندهای لوکس متوسط قرار میگیرد و با ظرفیت حمل پنج سرنشین، مجموعهای از فناوریهای پیشرفته را برای رقابت در این بخش ارائه میدهد.
آئودی e-tron با برد حرکتی تقریبی ۴۰۰ کیلومتر، در برابر مدلهایی مانند مرسدسبنز EQC و تسلا مدل X قرار میگیرد. استفاده از سامانههای مدرن سرگرمی و کمکراننده، در کنار طراحی مهندسیشده مجموعه باتری، باعث شده این خودرو همزمان ایمنی، دوام و قابلیت پیمایش مناسبی داشته باشد.
این شاسیبلند برقی از سامانه چهارچرخ محرک بهره میبرد و نیروی مورد نیاز آن بهوسیله دو موتور الکتریکی ناهمگام یا ASM تأمین میشود. در سرعتهای متوسط، برای کاهش مصرف انرژی، بخش عمده توان از موتور عقب به دست میآید. هنگام حرکت یکنواخت در بزرگراه نیز موتورها بدون ایجاد گشتاور مقاوم مغناطیسی فعالیت میکنند تا بازده کلی افزایش پیدا کند.
مجموعه باتری e-tron در بخش زیرین کابین نصب شده است. این بسته حدود ۲.۲۸ متر طول، ۱.۶۳ متر عرض و ۳۴ سانتیمتر ارتفاع دارد و از ۳۶ ماژول سلولی در محفظههای مکعبی آلومینیومی تشکیل میشود. ابعاد هر محفظه تقریباً با یک جعبه کفش برابری میکند و ماژولها در دو ردیف روی یکدیگر قرار گرفتهاند؛ ردیف بزرگتر در قسمت پایین و ردیف کوتاهتر در بخش فوقانی جای گرفته است.
در نسخه اولیه، هر ماژول به ۱۲ سلول کیسهای مجهز بود که پوستهای پلیمری با پوشش آلومینیومی داشتند. باتری با ولتاژ اسمی ۳۹۶ ولت کار میکند و ظرفیت ذخیره انرژی آن به ۹۵ کیلوواتساعت میرسد. ساختار نگهدارنده باتری نیز از قطعات آلومینیومی اکسترودشده تشکیل شده و برای حفظ عملکرد پایدار مجموعه در استفاده بلندمدت طراحی شده است.
مدیریت حرارتی e-tron به کمک یک پمپ گرمایی انجام میشود. این سامانه بخشی از انرژی تلفشده، تا سقف ۳ کیلووات، را بازیابی میکند و برای گرمکردن کابین، عملکرد سیستم تهویه مطبوع و خنکسازی موتورهای برقی به کار میگیرد. طبق اعلام آئودی، بسته به دمای محیط، این فناوری میتواند برد خودرو را تا حدود ۱۰ درصد افزایش دهد. کنترل بهتر دما، افزایش عمر باتری، عملکرد پایدارتر و امکان شارژ سریعتر با جریان مستقیم از دیگر مزایای آن است.
آئودی e-tron از شارژرهای AC و DC پشتیبانی میکند و با استانداردهای SAE J1772 و CCS سازگار است. این خودرو در زمان عرضه، قابلیت دریافت شارژ سریع DC با توان حداکثر ۱۵۰ کیلووات را داشت؛ بنابراین شارژ باتری از صفر تا ۸۰ درصد در شرایط مناسب، حدود ۳۰ دقیقه زمان میبرد. برای استفاده خانگی نیز یک شارژر AC با توان ۹.۶ کیلووات، ولتاژ ۲۴۰ ولت و جریان ۴۰ آمپر در نظر گرفته شده است. این تجهیزات علاوه بر پریز ۲۴۰ ولتی، با برق استاندارد ۱۲۰ ولت نیز قابلیت استفاده دارند.
بخش قابلتوجهی از برد e-tron به سامانه بازیابی انرژی مربوط میشود. مهندسان آئودی برآورد کردهاند که این فناوری میتواند نزدیک به ۳۰ درصد از انرژی مورد نیاز پیمایش را تأمین کند. بازیابی انرژی هم هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری و هم در برخی شرایط حرکت یکنواخت انجام میشود و هر دو موتور الکتریکی در آن نقش دارند.
با فشردن پدال ترمز، خودرو بهصورت لحظهای میزان نیروی مورد نیاز را محاسبه میکند و در ابتدا از مقاومت موتورهای الکتریکی برای کاهش سرعت بهره میگیرد. سپس در صورت نیاز، ترمزهای اصطکاکی نیز وارد عمل میشوند. این مدیریت هوشمند، سهم هر بخش از فرآیند ترمزگیری را تعیین میکند. حذف پمپ وکیوم باعث شده وزن مجموعه ترمز e-tron در مقایسه با نمونههای سنتی حدود ۳۰ درصد کمتر باشد. راننده نیز میتواند شدت بازیابی انرژی را با اهرمهای نصبشده پشت فرمان تنظیم کند.
سیستم تعلیق هوشمند آئودی امکان تغییر ارتفاع بدنه را تا ۷.۵ سانتیمتر فراهم میکند. این سامانه بر اساس سرعت خودرو، شرایط سطح مسیر و سبک رانندگی، ارتفاع سواری را بهصورت خودکار تنظیم خواهد کرد. افزون بر این، راننده به هفت حالت رانندگی دسترسی دارد و میتواند تنظیمات خودرو را با شرایط مختلف هماهنگ کند.
آئودی برای راهاندازی تجهیزات شارژ خانگی e-tron با سرویس Amazon Home همکاری کرد. خریداران میتوانستند پیش از تحویل خودرو، زیرساخت مورد نیاز را در محل سکونت خود آماده کنند. این فرآیند بهصورت دیجیتال و قابل شخصیسازی انجام میشد و امکان اتصال سامانه شارژ خانگی به اپلیکیشن myAudi نیز وجود داشت.
زیرساخت عمومی شارژ این خودرو در ایالات متحده توسط Electrify America پشتیبانی میشد. برنامه این شرکت بر توسعه بیش از ۵۰۰ ایستگاه شارژ سریع در ۴۰ ایالت و ۱۷ منطقه شهری تا تابستان سال بعد تمرکز داشت. برخی شارژرهای این شبکه توان اسمی تا ۳۵۰ کیلووات ارائه میکردند. خریداران e-tron نیز میتوانستند طی چهار سال، مجموعاً تا هزار کیلوواتساعت انرژی رایگان از ایستگاههای Electrify America دریافت کنند.
کابین e-tron به جدیدترین نسل رابط کاربری MMI آئودی مجهز شده است. این مجموعه دو نمایشگر لمسی ۱۰.۱ و ۸.۶ اینچی دارد که بهترتیب در بخش بالایی و پایینی کنسول مرکزی قرار گرفتهاند. نمایشگر بالایی وظایفی مانند کنترل سامانه شارژ، مسیریابی، تلفن و امکانات سرگرمی را انجام میدهد و صفحهنمایش پایین برای مدیریت تهویه مطبوع و برخی تنظیمات کابین به کار میرود.
سیستم تشخیص فرمان صوتی و صفحهنمایش دیجیتال پشت فرمان یا Virtual Cockpit نیز در فهرست تجهیزات e-tron قرار دارند. ترکیب این فناوریها، اطلاعات مهم خودرو را با وضوح بالا در اختیار راننده میگذارد و نیاز به استفاده مداوم از کلیدهای فیزیکی را کاهش میدهد.
خودروشاپ بهعنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، خدمات کارشناسی فنی را برای ارزیابی دقیق خودرو ارائه میکند و امکان خرید اقساطی بدون ضامن را نیز در اختیار متقاضیان قرار میدهد؛ قابلیتی که فرایند انتخاب و معامله خودرو را سادهتر و مطمئنتر میکند.
مجموعه سامانههای کمکراننده آئودی e-tron شامل دوربین دید ۳۶۰ درجه، کروزکنترل هوشمند، دستیار عبور از تقاطع، هشدار ترافیک متقاطع عقب و سیستم کمکی پارک است. این تجهیزات با افزایش دید پیرامونی و کاهش خطاهای انسانی، نقش مهمی در ارتقای ایمنی خودرو دارند.
قرار بود آئودی e-tron در سهماهه دوم سال ۲۰۱۹ وارد نمایندگیهای ایالات متحده شود. نسخه پایه با نام Premium Plus از امکانات قابلتوجهی برخوردار بود، اما تیپ بالاتر Prestige تجهیزاتی مانند نمایشگر روی شیشه جلو، حافظه صندلی، روکش چرمی، مجموعه کاملتر سامانههای کمکراننده و بسته Air Quality را اضافه میکرد. آئودی همچنین تولید ۹۹۹ دستگاه از نسخه ویژه First Edition را برای بازار آمریکا برنامهریزی کرده بود.
در ادامه، مشخصات رسمی فنی و ویژگیهایی بررسی میشوند که آئودی e-tron را به یکی از محصولات شاخص نخستین نسل شاسیبلندهای برقی لوکس تبدیل کردهاند.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
نظرات کاربران
نظرات کاربران