حمل خودروهای پورشه با فولکس واگن ID. Buzz

اخبار خودرو
تبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپ

پورشه برای بزرگداشت هفتاد و پنجمین سال فعالیت خود، بار دیگر به یکی از همکاری‌های تاریخی‌اش با فولکس‌واگن بازگشته است. قرار است هشت دستگاه فولکس‌واگن ID. Buzz از ابتدای ماه میلادی جدید به نمایندگی‌های پورشه در هلند برسند تا وظیفه انتقال خودروهای این برند را بر عهده بگیرند؛ اقدامی که یادآور استفاده قدیمی پورشه از ون‌های فولکس‌واگن برای جابه‌جایی خودروهای مسابقه‌ای است.

این همکاری ریشه در دورانی دارد که پورشه ون اختصاصی در سبد محصولاتش نداشت. از دهه ۱۹۵۰ تا دهه ۱۹۷۰، مدل‌هایی مانند فولکس‌واگن ترنسپورتر برای حمل خودروهای مسابقه‌ای همچون 904، 908، 910 و 917 به کار گرفته شدند؛ خودروهایی که هرکدام بخشی مهم از تاریخ رقابت‌های اتومبیل‌رانی و صنعت خودرو را شکل داده‌اند. نخستین مأموریت رسمی این برنامه که با عنوان Renndienst یا «خدمات مسابقه» شناخته می‌شد، در مسابقه میله میلیا سال ۱۹۵۴ انجام گرفت.

برخی از ون‌های فولکس‌واگن تنها برای انتقال خودروها استفاده نمی‌شدند و نقش اقامتگاه موقت اعضای تیم یا وسیله جابه‌جایی رانندگان تا محل پیست را نیز ایفا می‌کردند.

پورشه در نوامبر ۲۰۲۰ کانسپت ون برقی Vision Renndienst را معرفی کرد؛ محصولی مفهومی که در مجموعه Porsche Unseen، یعنی خودروهای کمتر دیده‌شده پورشه، قرار گرفت. کابین این مدل با الهام از چیدمان سه‌نفره مک‌لارن F1 طراحی شده بود و راننده در بخش میانی قرار می‌گرفت، با این تفاوت که پشت سر او سه صندلی برای سرنشینان تعبیه شده بود. قرار بود این کانسپت در زمان رونمایی کنار یک دستگاه فولکس‌واگن T1 نمایش داده شود، اما لغو برنامه تولید مانع اجرای این ایده شد.

حمل خودروهای پورشه با فولکس واگن ID. Buzz

در میان نمونه‌های خاص فولکس‌واگن ترنسپورتر، نسخه‌ای از نسل سوم این ون نیز وجود دارد که به عنوان خودروی پشتیبان تیم پورشه در رقابت‌های گروه B رالی پاریس داکار مورد استفاده قرار گرفت. این مدل که B32 نام داشت، به پیشرانه 911 کاررا S مجهز بود. بر اساس مقررات آن دوره، خودروسازان باید نمونه‌ای نزدیک به خودروهای مسابقه‌ای خود را برای استفاده در جاده تولید می‌کردند؛ به همین دلیل بین سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۵ تنها ۱۵ دستگاه B32 ساخته شد. موتور ۳.۲ لیتری شش سیلندر این ون، ۲۳۱ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کرد و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ۶ ثانیه بود. حداکثر سرعت B32 نیز به ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسید.

مهندسان برای هماهنگ کردن این ون با توانایی‌های فنی بالاتر، تغییراتی فراتر از نصب پیشرانه پورشه اعمال کردند. رینگ‌های ۱۶ اینچی Fuchs، دیسک‌های ترمز بزرگ‌تر و سیستم تعلیق تقویت‌شده، از مهم‌ترین تفاوت‌های B32 با ترنسپورترهای معمولی به شمار می‌رفتند.

حمل خودروهای پورشه با فولکس واگن ID. Buzz

گروه فولکس‌واگن اکنون قصد دارد نسخه GTX از ID. Buzz را نیز به بازار عرضه کند. این تریم، مدل اسپرت‌تر ون برقی محسوب می‌شود و با بهره‌گیری از دو موتور الکتریکی، توان حدود ۳۰۰ اسب‌بخار را به هر دو محور منتقل می‌کند.

خودروشاپ پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو است که در کنار ارائه اطلاعات کارشناسی، خدمات کارشناسی فنی خودرو و امکان خرید اقساطی بدون ضامن را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. برای دنبال کردن تازه‌ترین اخبار خودرو نیز می‌توانید مطالب خودروشاپ را مطالعه کنید.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

هشت دستگاه فولکس‌واگن ID. Buzz را برای انتقال خودروها به نمایندگی‌های خود در هلند می‌فرستد.
این ون به موتور ۳.۲ لیتری 911 کاررا S با قدرت ۲۳۱ اسب‌بخار مجهز بود و تنها ۱۵ دستگاه از آن ساخته شد.
این نسخه اسپرت با دو موتور برقی، حدود ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت را به هر دو محور منتقل می‌کند.
به این مطلب چه امتیازی می‌دهید؟
0از 5 امتیاز
( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

🚗 جدیدترین خودروهای نمایشگاه (فروش اقساطی)

نظرات کاربران

هنوز دیدگاهی ثبت نشده؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.

دیدگاه خود را بنویسید

تجربه، نظر یا سؤال مرتبط با این مطلب را با دیگران به اشتراک بگذارید.

عکس خوانده نمی‌شود
جستجو
منوی اصلی
پشتیبانی
خودروشاپ اپلیکیشن خودرو شاپ
دانلود iOS دریافت از کافه بازار دریافت از مایکت