خرید خودرو
نیسان برای مقابله با یکی از خطرناکترین وضعیتهای رانندگی در مسیرهای خیس، پتنتی تازه ثبت کرده است. این طرح به پدیده هیدروپلنینگ یا سرخوردن خودرو روی لایه آب مربوط میشود؛ شرایطی که در آن تماس مؤثر چرخ با سطح جاده کاهش پیدا میکند و کنترل خودرو دشوار میشود. ایده اصلی نیسان، استفاده از لرزش شدید چرخها برای جلوگیری از سر خوردن خودرو در چنین موقعیتی است.
جزئیات منتشرشده درباره این پتنت محدود است، اما اصل فناوری رویکردی متفاوت را نشان میدهد. در این راهکار، چرخها صرفاً بهعنوان اجزای غیرفعال خودرو در نظر گرفته نمیشوند؛ بلکه لرزش شدید آنها قرار است در مقابله با هیدروپلنینگ نقش داشته باشد. هنوز اطلاعاتی درباره زمان عرضه، مدلهای مجهز، نحوه فعالسازی یا تولید انبوه این فناوری اعلام نشده است، بنابراین باید آن را در مرحله ثبت اختراع و بهعنوان یک ایده فنی نیسان ارزیابی کرد.
هیدروپلنینگ چیست و چرا برای راننده خطرناک است؟
هیدروپلنینگ زمانی رخ میدهد که بین تایر و سطح جاده، لایهای از آب شکل بگیرد و تماس معمول چرخ با آسفالت کاهش یابد. در این وضعیت، خودرو ممکن است بهجای حرکت کاملاً قابل پیشبینی روی جاده، روی سطح آب سر بخورد. نتیجه میتواند کاهش توانایی راننده برای کنترل مسیر و افزایش احتمال انحراف خودرو باشد.
اهمیت این پدیده در آن است که راننده ممکن است در مدت کوتاهی احساس کند فرمانپذیری خودرو مانند حالت عادی نیست. اگر چرخها نتوانند تماس مناسبی با سطح جاده برقرار کنند، کنترل حرکت خودرو دشوارتر میشود. منبع این خبر، هیدروپلنینگ را پدیدهای خطرناک معرفی میکند و پتنت نیسان نیز دقیقاً با هدف مقابله با همین مشکل ثبت شده است.
فناوری جدید نیسان چه ایدهای دارد؟
بر اساس اطلاعات منتشرشده، راهکار نیسان با ایجاد لرزش شدید در چرخها تلاش میکند از سر خوردن خودرو جلوگیری کند. نکته مهم این است که منبع، لرزش چرخها را بهعنوان ابزار اصلی مقابله با هیدروپلنینگ معرفی میکند؛ بااینحال، جزئیات مهندسی مربوط به این عملکرد در متن منبع توضیح داده نشده است.
به همین دلیل نمیتوان با اطمینان درباره نوع محرک، روش تشخیص هیدروپلنینگ، سرعت واکنش سامانه یا ارتباط آن با سایر سیستمهای خودرو اظهارنظر کرد. همچنین مشخص نیست این لرزش چگونه و در چه محدودهای اعمال میشود. آنچه فعلاً میدانیم، این است که نیسان در قالب یک پتنت، ایدهای را ثبت کرده که بر لرزش شدید چرخها برای مقابله با سرخوردن خودرو تکیه دارد.
تفاوت این طرح با یک قابلیت آماده تولید
ثبت پتنت به این معناست که یک شرکت ایده یا راهکار فنی مشخصی را برای حفاظت از آن ثبت کرده است؛ اما صرف ثبت اختراع، عرضه قطعی فناوری در خودروهای آینده را تضمین نمیکند. بنابراین پتنت جدید نیسان را نباید با یک سامانه آماده نصب یا قابلیتی دانست که هماکنون در تمام محصولات این برند وجود دارد.
در اطلاعات در دسترس، نام مدل خاصی از نیسان، تاریخ آغاز استفاده، هزینه توسعه یا برنامه تولید این فناوری ذکر نشده است. همچنین عددی درباره میزان کاهش لغزش، سرعت عملکرد یا شرایط دقیق فعالشدن سامانه ارائه نشده است. این موارد تا زمان انتشار اطلاعات فنی بیشتر، نامشخص باقی میمانند.
- شرکت ثبتکننده: نیسان
- موضوع پتنت: مقابله با هیدروپلنینگ
- راهکار اصلی: ایجاد لرزش شدید در چرخها
- هدف اعلامشده: جلوگیری از سر خوردن خودرو
- مدل خودرو و زمان عرضه: در منبع مشخص نشده است
اهمیت استفاده از لرزش چرخها در این ایده
در طرح معرفیشده، لرزش چرخها بخش مرکزی راهکار نیسان است. این موضوع نشان میدهد که مهندسان این شرکت برای مقابله با یک وضعیت ناپایدار، به تغییر رفتار چرخها توجه کردهاند. بااینحال، اطلاعات موجود تنها به وجود لرزش شدید و هدف آن اشاره دارد و درباره نتیجه دقیق این فرآیند یا نحوه انتقال نیرو توضیحی ارائه نمیکند.
بنابراین بهتر است درباره این فناوری با دقت صحبت کنیم. این پتنت ادعا نمیکند که هیدروپلنینگ در همه شرایط بهطور کامل از بین میرود و منبع نیز عدد یا آزمون مشخصی برای اثبات میزان اثرگذاری ارائه نکرده است. نتیجهای که میتوان از خبر گرفت، ثبت یک راهکار جدید از سوی نیسان برای کاهش خطر سرخوردن خودرو روی آب است؛ راهکاری که اساس آن، لرزش شدید چرخهاست.
پرسشهای بیپاسخ درباره پتنت نیسان
انتشار جزئیات بیشتر میتواند مشخص کند این سامانه چگونه هیدروپلنینگ را شناسایی میکند و چه زمانی فرمان لرزش چرخها را صادر خواهد کرد. هنوز معلوم نیست این فناوری بهصورت خودکار فعال میشود یا به سامانه دیگری در خودرو وابسته است. همچنین درباره تأثیر احتمالی آن بر فرمانپذیری، راحتی سرنشینان، تایرها و سایر قطعات چرخ اطلاعاتی ارائه نشده است.
از سوی دیگر، منبع درباره آزمایشهای انجامشده، شرایط جاده، سرعت خودرو یا نوع بارندگی نیز دادهای منتشر نمیکند. در نتیجه، نمیتوان عملکرد این ایده را در باران شدید، آبگرفتگی یا سرعتهای مختلف ارزیابی کرد. پاسخ این پرسشها احتمالاً به اطلاعات فنی کاملتر یا اعلام رسمی نیسان در مراحل بعدی نیاز دارد.
جمعبندی؛ ایدهای تازه برای افزایش کنترل خودرو
نیسان با ثبت این پتنت، راهکاری برای مقابله با هیدروپلنینگ پیشنهاد داده است؛ پدیدهای که در اثر کاهش تماس چرخ با سطح خیس جاده میتواند به سر خوردن خودرو منجر شود. ویژگی اصلی طرح، ایجاد لرزش شدید در چرخها با هدف جلوگیری از این سرخوردن است. در حال حاضر، اطلاعاتی درباره مدلهای مجهز، زمان عرضه، مشخصات دقیق سامانه و میزان اثرگذاری آن منتشر نشده و نمیتوان این فناوری را یک قابلیت تولیدی قطعی دانست.
بااینحال، اهمیت این خبر در توجه نیسان به یکی از موقعیتهای پرریسک رانندگی روی جادههای خیس است. باید منتظر ماند و دید آیا این ایده از مرحله ثبت پتنت عبور میکند و در خودروهای آینده این شرکت به فناوری عملی تبدیل میشود یا خیر. در کنار پیگیری نوآوریهای خودرویی، اگر قصد خرید خودرو دارید، در خودروشاپ امکان خرید اقساطی خودرو کارکرده مدل ۱۳۹۰ به بالا با شرایط منعطف و ضمانت معتبر تا سقف ۸۰۰ میلیون تومان فراهم است.
نظرات کاربران
نظرات کاربران