بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

اخبار خودرو
تبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپتبلیغات خودروشاپ

آرین موتور به دلیل عرضه خودروهای مطرحی چون DS و میتسوبیشی شناخته شده است، اما عدم تعهد در ارائه طولانی‌مدت محصولات، به خصوص به دلیل تحریم‌ها، باعث شده تا نسبت به سایر واردکنندگان خودروهای چینی کمتر شناخته شود. در نهایت، این شرکت هم مانند سایر رقبا دریافت که در شرایط کنونی کشور راهی جز همکاری با شرکای آسیای شرقی ندارد و به همین دلیل با چینی‌ها همکاری کرد و برند آرین پارس موتور را به ثبت رساند.

پس از موفقیت در ارائه خودروهای تجاری JAC، تصمیم گرفتند دوباره به بازار خودروهای سواری بپیوندند و برای این منظور، کراس‌اوری از چین را انتخاب کردند تا با دستی پر به میدان بیایند و کاستی‌های سال‌های گذشته را جبران کنند. این خودرو در واقع دانگ‌فنگ T5 EVO است که با نام ایما - EAMA - و تحت برند لاماری در ایران عرضه می‌شود.

احتمالاً نام T5 برایتان آشناست؛ بله، این مهمان امروز نسخه به‌روز شده و اسپرت همان FMC T5 خودروسازی فردا است، ولی از نظر ظاهر و ویژگی‌های فنی تفاوت‌های قابل توجهی با برادرش دارد و از بسیاری جهات پیشرفت کرده است. در ادامه با «خودروشاپ» همراه باشید تا نگاه دقیق‌تری به این خودروی چینی بیندازیم و از اسرار پشت ظاهر جذابش پرده برداریم.

بررسی طراحی ظاهری لاماری ایما

بیشتر خودروسازان چینی ارزش زیادی برای اصالت قائل نیستند و بیشتر به دنبال مد روز هستند، که این موضوع نمی‌تواند الزاماً نقطه ضعفی باشد. در واقع، شرکت‌های جدید شانس چندانی برای رقابت با برندهای قدیمی ندارند و بسیاری از مشتریان امروز به دنبال خودروهای مدرن و شیک هستند. به همین دلیل، استخدام طراحان اروپایی و ارائه خودروهایی با قیمت کمتر، استراتژی مناسبی برای این سازندگان است. لاماری ایما نیز با همین رویکرد طراحی شده است؛ خودرویی که با وجود نداشتن ویژگی‌های ظاهری مشابه پدر یا برادرانش، بسیار مدرن و معاصر به نظر می‌رسد و حتی جلوه‌ای از آینده را به نمایش می‌گذارد.

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

طراحی جلوی لاماری ایما با دی‌لایت‌های باریک و جلوپنجره بزرگ، جلوه‌ای خشن و قدرتمند به آن بخشیده است. خطوط بدنه به شکلی سیال و روان طراحی شده‌اند و هماهنگی خوبی میان قوس کاپوت، شیب سقف و خطوط بدنه وجود دارد.

نقطه‌ضعف‌های متداول در خودروهای چینی در اینجا دیده نمی‌شود. برای مثال، رینگ‌های ۱۹ اینچی با طراحی جذاب و سایز مناسب خود، با ارتفاع خودرو هماهنگی دارند. سراگزوزهای واقعی عقب، حس اصالت و قدرت را به خوبی منتقل می‌کنند.

چراغ‌های نازک عقب هماهنگی زیبایی با دی‌لایت‌های جلویی دارند و خط پیوسته بین آن‌ها نشان می‌دهد که پیروی از مد روز اولویت اصلی طراحان بوده است. دیفیوزرهای اسپرت، بالچه با چراغ‌های ترمز سه‌تایی و طراحی جسورانه صندوق عقب، همگی نشان از روحیه پرجنب و جوش لاماری ایما دارند.

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

از هر زاویه که به لاماری نگاه کنید، زیبایی و هماهنگی را خواهید دید. تنها افرادی که به طراحی‌های سنتی علاقه‌مند هستند ممکن است با این خودرو ارتباط برقرار نکنند، اما سایرین از ظاهر مدرن آن لذت می‌برند.

بررسی کابین لاماری ایما

با ورود به کابین، فضایی مدرن و به‌روز را مشاهده می‌کنیم که اگرچه ممکن است در برخی جزئیات به سطح برندهای کره‌ای و ژاپنی نرسد، اما در کل تفاوت زیادی با آن‌ها ندارد. نمایشگرهای یکپارچه جلویی و دریچه‌های تهویه دایره‌ای، ما را به یاد طراحی‌های مرسدس بنز می‌اندازند. این شباهت‌ها در دنیای خودرو طبیعی و اجتناب‌ناپذیر است.

یکی از مشکلاتی که در طراحی داخلی وجود دارد، کاهش تعداد کلیدهای فیزیکی است که می‌تواند تجربه کاربری را پیچیده کند. در حالی که این طراحی مینیمال ظاهر زیبایی به خودرو می‌دهد، اما ممکن است کار با تنظیمات را سخت‌تر کند. البته مهندسان دانگ‌فنگ تلاش کرده‌اند تا حد امکان کار با این سیستم‌ها را ساده و کاربرپسند کنند، اما همچنان جایی برای استفاده بیشتر از دکمه‌های فیزیکی برای تنظیمات پرکاربرد وجود داشت.

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

فرمان لاماری ایما با طراحی D شکل، فضای مناسبی برای راننده فراهم کرده است. نمایشگرهای جلویی عریض و کارآمد هستند. اگرچه ترجیح شخصی من نشانگرهای آنالوگ است، اما چیدمان دیجیتال ایما نیز زیبا و اطلاعات را به خوبی نمایش می‌دهد. بهتر بود امکان تغییر پس‌زمینه فراهم می‌شد تا سلایق بیشتری را پوشش دهد.

کیفیت مواد به کار رفته در کابین رضایت‌بخش است. اگرچه در برخی قسمت‌ها، مانند رودری‌ها و بخش‌های زیرین داشبورد، کمی صرفه‌جویی شده است، اما کیفیت کلی داشبورد، دکمه‌ها و چرم صندلی‌ها مناسب است.

صندلی‌های لاماری برای پنج سرنشین بزرگسال با جثه متوسط یا چهار نفر بزرگسال و یک کودک فضای کافی دارند. همچنین، فضای صندوق عقب با حدود ۴۸۰ لیتر ظرفیت، مشابه یک سدان مانند دنا است، اما قابلیت حمل اجسام بزرگتر را نیز دارد.

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

درون کابین، محفظه‌های کوچک زیادی برای وسایل شخصی وجود دارد و حتی جای هولدر موبایل به طور هوشمندانه‌ای میان دریچه‌های تهویه قرار داده شده است. سقف پانورامیک، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، رنگ‌بندی هماهنگ و طراحی چند طبقه داشبورد، همگی حس خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کنند.

پلتفرم «خودروشاپ» به عنوان یک پایگاه تخصصی برای خرید و فروش خودرو، خدماتی مانند کارشناسی فنی و اقساط بدون ضامن را به مشتریان ارائه می‌دهد تا تجربه‌ای مطمئن و راحت از خرید خودرو را فراهم کند.

بررسی امکانات لاماری

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

بررسی ماشین لاماری ایما آرین پارس موتور

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

به این مطلب چه امتیازی می‌دهید؟
0از 5 امتیاز
( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

سوال یا نظری دارید؟

name
email
کد را وارد کنید: *
عکس خوانده نمی‌شود
جستجو
منوی اصلی
پشتیبانی
خودروشاپ اپلیکیشن خودرو شاپ