پس از بحران مالی جهانی بین سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱ و رکود اقتصادی اروپا از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳، بسیاری از برندهای معتبر خودروسازی از بازار حذف شدند. این وضعیت به کاهش فروش و کوچکتر شدن بازارها انجامید.
” ۵۸ درصد از خودروسازان چینی، کمتر از یک دهه سابقه دارند. دلیل عمده این رشد سریع را میتوان در تمایل به نوآوری و توسعه خودروهای الکتریکی جستجو کرد.“شرکتهای خودروسازی که از اواخر دهه ۹۰ و اوایل دهه ۲۰۰۰ رشد خوبی داشتند، پس از بحران مالی تصمیم گرفتند برندهای ضعیفتر را کنار بگذارند.
جنرال موتورز از جمله شرکتهایی بود که تحت تأثیر این بحران قرار گرفت. این کمپانی آمریکایی، که در دهه ۹۰ میلادی ۹ برند داشت، اکنون فقط ۴ برند را مدیریت میکند. کرایسلر و فورد نیز در دو دهه اخیر با برندهایی مثل پلیموث، ایگل و مرکوری خداحافظی کردهاند. در اروپا نیز برندهایی مانند روور و ساب از رقابت خارج شدند، در حالی که لانچیا با تولید تنها یک مدل همچنان به کار خود ادامه میدهد.
در مقابل، بازار خودروی چین در همین دوره زمانی شکوفا شد. در آغاز قرن ۲۱، تنها ۲۵ برند خودروساز در چین فعال بودند که بیشتر به تولید مدلهای قدیمی اروپایی و ژاپنی برای بازار داخلی مشغول بودند. بین سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۰، ۱۴ برند جدید به این بازار اضافه شد.

چین به سرعت به مقصدی جذاب برای خودروسازان داخلی و بینالمللی تبدیل شد. با آغاز بحران اقتصادی جهانی در ۲۰۰۸، چین به رتبه نخست تولید خودرو رسید و تاکنون این روند ادامه داشته است.
با افزایش تقاضا و درآمد سرانه در چین، تعداد برندهای فعال به طور قابل توجهی افزایش یافت. بین سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵، ۱۲ برند جدید مانند مکسوس، بیجینگ اتو، VGV، هاوال و دیگران به بازار وارد شدند.
با شروع تولید خودروهای برقی و سیاستهای اقتصادی مناسب دولت چین، تعداد برندهای خودروسازی بیشتر شد. از ۲۰۱۶ تا کنون، ۵۰ برند جدید خودروساز در چین آغاز به کار کردهاند تا مصرفکنندگان بتوانند از بین ۹۹ برند انتخاب کنند. به همین دلیل، ۵۸ درصد از شرکتهای چینی کمتر از ۱۰ سال سابقه دارند و نوآوری و رشد بازار خودروهای برقی نقش مهمی در این دستاوردها داشته است.
بازار خودروی چین اکنون با فروش سالانه نزدیک به ۲۵ میلیون دستگاه، یعنی جمع کل فروش ایالات متحده، آلمان، هند و ژاپن، در صدر جهان قرار دارد و ۳۲ درصد از بازار جهانی را در اختیار دارد.

با اتخاذ استراتژیهای مشابه بازار خودروی آمریکا در دهههای ۷۰ و ۸۰ میلادی، اکنون محصولات مشترک با برندهای مختلف عرضه میشوند. در بازار خودروی چین، ۹۹ برند تحت پوشش ۴۰ گروه خودروسازی فعالیت میکنند، اگرچه همه آنها موفق نبوده و برخی در سالهای اخیر از بازار خارج شدهاند.
تقاضای قوی داخلی، حمایت دولتی و تمایل به توسعه خودروهای برقی، فرصتهای جدیدی را برای برندهای نوظهور فراهم کرده است. در چند ماه ابتدایی سال ۲۰۲۳، شش برند جدید اعلام موجودیت کردهاند و پیشبینی میشود تا پایان سال، سه برند دیگر افزوده شوند.
وضعیت خودروسازان در اروپا، ایالات متحده، ژاپن و کره جنوبی متفاوت است، زیرا در ۸ سال گذشته تنها تعدادی برند جدید مانند آلپاین، پولاستار، کوپرا، جتا، جنسیس، رم و دیاس به بازار معرفی شدهاند.
خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی در خرید و فروش خودرو، با ارائه کارشناسی فنی و شرایط اقساطی بدون ضامن، به شما در انتخاب و خرید خودرو کمک میکند.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.



