مشخصات موتور تی یو فایو پلاس (TU5P) و بهترین روغن

آغاز تولید انبوه پمپ روغن TU5P

در اردیبهشت 1402، شرکت ساپکو با همکاری اطلس‌ پمپ سپاهان، به عنوان تولیدکننده اصلی پمپ‌روغن خانواده ایران‌خودرو، با تکیه بر فناوری داخلی و بررسی نمونه‌های خارجی، توانست تولید انبوه پمپ‌روغن دورمتغیر را برای استفاده در پیشرانه TU5P آغاز کند. این کارخانه روزانه بیش از 400 قطعه تولید می‌کند.

از مزایای پمپ روغن‌ دورمتغیر می‌توان به بهبود جریان روان‌کاری در شرایط مختلف، نظیر هنگام استارت خودرو که پیشرانه سرد و خاموش است، اشاره کرد. این مزیت‌ها باعث عملکرد بهتر نسبت به پمپ روغن‌ دورثابت می‌شود.

روغن موتور مناسب برای TU

در خرداد 1401، شرکت ایران خودرو با انتشار اعلامیه‌ای، مشخصات روغن موتور مناسب برای موتورهای TU3، TU5 و TU5P جدید را اعلام کرد.

برای موتورهای TU3 و TU5، استفاده از روغن موتور 10w40 با شاخص SL الزامی است. اما برای موتورهای جدید TU5P، علاوه بر این شاخص، شاخص SN نیز که کیفیت بالاتری دارد، پیشنهاد شده است. مقاله راهنمای خرید روغن موتور، اطلاعات بیشتری درباره کدهای API روغن موتور ارائه می‌دهد. همچنین حجم روغن موتور با فیلتر برای این موتورها 3.25 لیتر و بدون فیلتر 3 لیتر است.

اگر شما مالک یکی از خودروهای ایران خودرو یا سایپا هستید، پیشنهاد می‌کنیم مطالب زیر درباره روغن موتور این خودروها را مطالعه کنید:

• روغن موتور مناسب شاهین سایپا
• روغن موتور مناسب انواع پژو در ایران
• روغن موتور مناسب سمند و سورن
• روغن موتور مناسب دناپلاس و دنا توربو

شاهین با موتور TU5 پلاس

در خرداد 1401، همکاری جدید بین ایران خودرو و سایپا برای عرضه موتور ارتقایافته TU5 پلاس بر روی برخی محصولات سایپا تصویب شد.

این موتور جدید که قبلاً بر روی رانا پلاس پانوراما، تارا دنده‌ای، تارا اتوماتیک و پژو 207 MC نصب شده بود، اکنون به سدان شاهین سایپا منتقل می‌شود و طی یک سال آینده در این خودرو نیز قرار خواهد گرفت.

اطلاعات اخیر نشان می‌دهد که موتور TU5P به همراه گیربکس 6 دنده اتوماتیک ایران خودرو برای شاهین اتوماتیک برنامه‌ریزی شده است، اما هنوز درباره استفاده از این موتور در شاهین دنده‌ای تصمیمی اعلام نشده است.

پایان تولید موتور TU5

در خرداد 1400، تولید موتور TU5 توسط ایران خودرو از سال 1401 متوقف خواهد شد. آقای صدری، معاون تولید قطعات و مجموعه‌های ایران خودرو، اعلام کرد که موتور جدید +TU5 یا TU5P جایگزین موتور TU5 خواهد شد. هم‌اکنون این شرکت ظرفیت تولید 1000 دستگاه موتور TU5 پلاس در روز را دارد.

موتور TU5 هم‌اکنون در پژو 206 هاچبک و صندوقدار و پژو پارس LX استفاده می‌شود.

مشخصات موتور TU5 پلاس

در آذر 1399، در مراسم رونمایی تارا، ایران خودرو نام موتور تارا را به TU5 پلاس تغییر داد و تولید انبوه آن را آغاز کرد. این موتور، نسخه ارتقایافته TU5 بوده که قدرت و گشتاور بیشتری دارد و آلایندگی کمتری ایجاد می‌کند.

^{*اطلاعات جدول فوق، از وب سایت ایران خودرو گردآوری شده است.}

موتور TU5 پلاس: ویژگی‌ها و مزایا

آقای مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو، در پاییز 1399 در مراسمی اعلام کرد که موتور +TU5 اولین موتور داخلی است که با استفاده از فناوری پمپ روغن دورمتغیر طراحی شده است. این ویژگی امکان کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور را فراهم می‌کند. همچنین، تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) یکی دیگر از مزایای این موتور نسبت به نسخه قبلی TU5 است.

مصرف سوخت موتور TU5 پلاس بر اساس نوع خودرو متفاوت است؛ مثلاً، تارا دنده‌ای با این موتور حدود 7 لیتر در سیکل ترکیبی سوخت مصرف می‌کند.

موتورهای TU در پژو 206

در سال‌های اخیر، موتورهای مختلف TU5 در خودروهایی همچون پژو پارس LX، رانا LX و رانا پلاس، پژو 207، پژو 405 SLX و سمند LX به کار رفته‌اند. اما مهم‌ترین استفاده از این موتورها در خانواده پژو 206 بوده است. در جدول زیر، دو نوع معروف از موتور TU برای پژو 206 را مشاهده می‌کنید:

^{*اطلاعات جدول فوق، از سایت خودروساز گردآوری شده است.}

موتورهای TU با سیستم برقی مالتی پلکس (MUX) و بدون آن ساخته شده‌اند. در جدول زیر، تفاوت فنی انواع پژو 206 هاچبک را مشاهده می‌کنید:

^{*اطلاعات جدول فوق، از سایت خودروساز گردآوری شده است.}

ویژگی‌های موتورهای TU در ایران خودرو

در جدول زیر، تفاوت بین چهار نسخه مختلف موتور TU که در پژو 206 به کار رفته‌اند را مشاهده می‌کنید:

^{*اطلاعات جدول فوق، از سایت خودروساز گردآوری شده است.}

تفاوت‌های موتور TU5 و EC5

در سال 1989، پژو-سیتروئن موتورهای TU را برای جایگزینی موتورهای XU معرفی کرد. این موتورها با تسمه زمان‌بندی سوپاپ طراحی شدند که تفاوتی مهم با زنجیر زمان‌بندی سوپاپ موتورهای XU داشتند.

موتورهای TU دیزلی با حرف D مشخص می‌شدند و تا سال 2014 در مدل‌های مختلف پژو و سیتروئن به کار می‌رفتند.

برای جایگزینی TUها، پژو-سیتروئن از موتورهای EB و Prince استفاده کرد که با همکاری BMW ساخته شدند. این موتورها برای بازارهای روسیه، چین، آمریکای لاتین و شمال آفریقا با نام EC و با بهینه‌سازی‌هایی در سیستم مکش و گردش روغن معرفی شدند.

^{*اطلاعات فوق از سایت خودروساز گردآوری شده است.}

تفاوت اصلی بین موتور EC5 و TU5 در استفاده از تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) است. این نوآوری برای اولین بار توسط پورشه با نام VarioCam معرفی شد و امروزه بسیاری از خودروسازان برای بهینه‌سازی پیشرانه‌های خود از آن بهره می‌برند.

خودروشاپ به عنوان یک پلتفرم تخصصی در خرید و فروش خودرو، با ارائه کارشناسی فنی و امکان پرداخت اقساطی بدون نیاز به ضامن، به علاقه‌مندان خودرو خدمات منحصر به فردی ارائه می‌دهد.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

سوالات متداول