خرید خودرو
با گسترش تولیدات خودروی برقی توسط شرکتهای مختلف، شایعاتی پیرامون ساخت مدلهای برقی توسط کاترهام نیز از چند سال پیش در فضای مجازی منتشر شده بود. اکنون به نظر میرسد این شایعات به واقعیت پیوستهاند، زیرا این برند قدیمی یک کانسپت با موتور برقی معرفی کرده است.
”کاترهام با همکاری شرکت Swindon Powertrain، موتوری برقی با توان 240 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتنمتر برای این خودرو طراحی کرده است. “کاترهام EV Seven از نظر طراحی ظاهری شباهت زیادی به دیگر محصولات این شرکت دارد، اما وجه تمایز آن در بخش فنی نهفته است. این موتور برقی شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در 4 ثانیه فراهم میکند. با این حال، هنوز اطلاعاتی از حداکثر سرعت این مدل در دسترس نیست.
کاترهام EV Seven به عنوان خودرویی مناسب برای پیست معرفی شده است، بهطوری که پس از 15 دقیقه شارژ، میتوان به مدت 20 دقیقه در جادههای عادی و 20 دقیقه دیگر در پیست با این خودروی اسپرت رانندگی کرد.
بر خلاف بسیاری از خودروهای برقی متداول، کاترهام EV Seven بسیار سبکوزن است و وزن آن تنها به 700 کیلوگرم میرسد، که تنها 70 کیلوگرم بیشتر از مدل کاترهام Seven 485 است.
این خودرو مجهز به باتری با ظرفیت اسمی 51 کیلووات ساعت است که از این میزان، 40 کیلووات ساعت قابل استفاده است. این باتری به گونهای طراحی شده که با ابعاد بزرگتر، قابلیت شارژ سریع مورد نیاز برای پیست را فراهم میکند و جریان 152 کیلووات را پشتیبانی مینماید.
کاترهام برقی از تکنولوژیهای بهروزشدهای که در مدل Seven 420 Cup به کار رفته، استفاده میکند. این شامل دیفرانسیل محدود لغزش، کمکفنرهای تنظیمشونده بیلاشتاین و ترمزهای چهار پیستونی با قابلیت بازیابی انرژی است.
کاترهام اعلام کرده که فعلاً برنامهای برای تولید انبوه EV Seven ندارد، اما قصد دارد از این مدل آزمایشی برای کسب تجربیات جدید بهرهبرداری کند.
این مدل برقی در فستیوال سرعت گودوود در ماه جولای رونمایی خواهد شد و کاترهام برنامهریزی کرده است تا در اواخر سال جاری، یک کانسپت برقی دیگر نیز معرفی کند.
جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ دنبال کنید.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
