فورد با ون برقی خود به چالش پایکس پیک امسال پیوست تا با طی کردن مسیر تپهای در زمانی کمتر از ۹ دقیقه، رکورد کلاس آزاد را به نام خود ثبت کند.
سوپرون۴ به شکلی ارتقا یافت که بتواند مسیر دشوار ۲۰ کیلومتری را پشت سر بگذارد.
شرکت باید ۴۰۰ کیلوگرم از وزن نمونه اولیه را کاهش میداد. با این حال، وزن آن هنوز بیش از ۱۹۹۶ کیلوگرم است. مهندسان فورد پرفورمنس به بهینهسازی کامل ون پرداختند، از جمله ترمزها، ارتفاع و سیستم تعلیق.
هرچند سوپر ون ۴.۲ به اندازه نسخه ۴ قدرتمند نیست، اما با سه موتور برقی، ۱۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. این در حالی است که نسخه ۴ با چهار موتور الکتریکی قدرتی نزدیک به ۱۹۷۲ اسب بخار دارد. با این وجود، کاهش قدرت نتوانست مانع دستیابی فورد به رکورد شود.

فورد تنها شش هفته برای آمادهسازی ون بهروز شده خود جهت آزمایش فرصت داشت و مشکلاتی نیز پیش آمد. در این آزمایش، گیربکس سوپر ون دچار آسیب شد و تیم مجبور شد تا قبل از مسابقه اصلی تغییراتی را اعمال کند. مسابقه پایکس پیک بر روی جادهای عمومی برگزار میشود که شرایط مسیری صاف و آسان را ندارد.
در نهایت، فورد سوپر ون موفق شد در مسابقه اصلی مسیر را در ۸ دقیقه و ۴۷.۶۸۲ ثانیه طی کند. رکورد قبلی این کلاس در سال ۲۰۱۹ با زمان ۹ دقیقه و ۲۴.۴۳۳ ثانیه ثبت شده بود. اما حتی با وجود این موفقیت، سوپرون نتوانست در مسابقه کلی پیروز شود، زیرا یک Wolf TSC-FS 2018 در کلاس نامحدود زمان ۸ دقیقه و ۴۰.۰۸۰ ثانیه را به ثبت رساند.

رومن دوماس که رکورد سریعترین صعود به تپه پایکس پیک را دارد، این ون را در مسابقه راند. او همچنین در سالهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۶ برنده کلی صعود تپه و دو بار در مسابقات لمان قهرمان شده است. این تجربه او را در عبور از ۱۵۶ پیچ و تغییر ارتفاع ۱۴۴۰ متری (معادل چهار و نیم برابر ارتفاع برج ایفل) یاری کرد.
جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ بخوانید.
خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی در حوزه خرید و فروش خودرو، با ارائه کارشناسی فنی و امکان خرید به صورت اقساط بدون نیاز به ضامن، خدماتی منحصر به فرد را به مشتریان خود ارائه میدهد.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.



