بررسی کامیون کشنده فاو 460 جفت محور

بازار کشنده‌های دو دیفرانسیل در ایران به دلیل کمبود محصولات متنوع در این بخش، یکی از نقاط خاص و بکر در صنعت خودروسازی به شمار می‌آید. از سوی دیگر، وجود معادن متعدد در کشورمان که نیازمند کشنده‌های دو محور با تریلر کمپرسی هستند، اهمیت این نیاز را بیشتر آشکار می‌کند. خودروساز چینی فاو ابتدا با کشنده‌های تک و دو دیفرانسیل وارد بازار ایران شد و اکنون پس از تجهیز مدل فیس‌لیفت تک‌محور به پیشرانه 460 اسب بخاری، کشنده‌های تک و دو دیفرانسیل فاو نیز قرار است با این موتور ارتقا یافته عرضه شوند.

کشنده فاو سه محور با پیشرانه 460 اسب بخاری

از زمان ورود به بازار ایران، کشنده‌های فاو به عنوان یکی از بهترین کامیون‌های چینی شناخته شده‌اند. نسل‌های اولیه کامیون‌های چینی در ایران دارای مشکلات کیفی و قدرتی بودند، اما با ورود محصولات فاو و تفاوت کیفی آن‌ها با سایر کامیون‌های چینی و عرضه در مدل‌های تک و دو دیفرانسیل با پیشرانه 420 اسب بخاری، فاو توانست در مدت کوتاهی سهم بزرگی از بازار را به خود اختصاص دهد. با ورود کشنده‌های پرقدرت چینی به بازار ایران که برخی از آن‌ها به قدرت 560 اسب بخار نیز می‌رسند، گروه بهمن نیز مدل فاو فیس‌لیفت شده با موتور 460 اسب بخاری را روانه بازار کرده و اکنون نوبت به کشنده دو دیفرانسیل با این پیشرانه رسیده است.

طراحی کشنده فاو 460 دو محور

طرح کلی خودرو همچنان ثابت است، اما تغییراتی در قسمت‌هایی مانند چراغ‌های بزرگ جلو، پروژکتور و جلوپنجره ایجاد شده است. جلوپنجره جدید و چراغ‌های جلو که اکنون به چراغ روز مجهز شده‌اند، ظاهری مدرن‌تر و زیباتر به خودرو بخشیده‌اند. سپر جلو نیز با تغییراتی همراه شده که به زیبایی بیشتر آن افزوده است. جلوپنجره با ابعاد بزرگ‌تر نمایی قوی‌تر به کشنده داده است.

اما داشبورد همان شکلی را دارد که در مدل‌های قبلی مشاهده می‌کردیم. این داشبورد که به نام اتاق جدید نیز شناخته می‌شود، از نظر طراحی نسبت به مدل‌های اولیه فاو بهبود یافته و ایراد اصلی این خودرو را در طراحی داخلی برطرف کرده است. اگرچه طراحی ساده‌ای دارد و ممکن است در مقایسه با کشنده‌های مدرن، کمی قدیمی به نظر برسد، اما همچنان نسبت به طرح اولیه، بسیار بهبود یافته‌تر است. تغییرات در داشبورد، باعث تغییر در مجموعه آمپرها و فرمان نیز شده است که با طراحی داشبورد هماهنگ هستند.

ویژگی‌های فنی کشنده فاو 460 دو محور

همانند مدل تک کشنده فاو، تغییرات اصلی در بخش فنی مربوط به نصب پیشرانه 460 اسب بخاری به جای نمونه 420 اسبی قبلی است. این ارتقا منجر به افزایش 300 نیوتن متر گشتاور شده که بهبود کشش خودرو را می‌توان انتظار داشت.

^{*اطلاعات فوق از سایت خودروساز گردآوری شده است.}

پیشرانه با حجم ثابت و با به‌روزرسانی، به قدرت 460 اسب بخار و 2200 نیوتن متر گشتاور دست یافته است. استاندارد آلایندگی این موتور 11 لیتری به یورو 5+eev ارتقا یافته که به معنای عملکرد پاک‌تر آن است و نیاز به گازوییل با کیفیت بالا را افزایش می‌دهد.

گیربکس نیز به‌روزرسانی شده و همچنان یک گیربکس دستی 2+16 دنده از تولیدات ZF است، اما اکنون به اینترادر هیدرولیکی 5 مرحله‌ای مجهز شده که یکی از ایرادات نسخه‌های قبلی فاو را برطرف می‌کند. علاوه بر این، موتور همچنان دارای ترمز موتور دو مرحله‌ای و خفه‌کن است. سیستم تعلیق این کشنده دو محور همان سیستم تعلیق فنر شمش است که برای این رده از خودروها، معمولاً نیازی به تعلیق پنوماتیک نمی‌باشد.

با این حال، اگر مدل دو محور به سیستم تعلیق بادی مجهز می‌شد، بهتر بود. با مقایسه تناژ این کشنده با مدل 420 اسب بخاری قبلی، متوجه می‌شویم که وزن کشنده کمی کاهش یافته و ظرفیت محورهای عقب و جلو، افزایش یافته‌اند. ظرفیت باک نیز ارتقا یافته و اکنون مجموعاً 1000 لیتر ظرفیت گازوییل دارد.

امکانات کشنده فاو 460 دو محور

یکی از امکانات موجود در فاو 460 دو محور، دوربین 360 درجه است که تصاویر خود را از دوربین‌های نصب‌شده در اطراف خودرو می‌گیرد و بر روی مانیتور داشبورد نمایش می‌دهد. رادار خط‌خوان و ترمز اضطراری هوشمند از دیگر تجهیزات جدید این خودرو هستند تا از این نظر، چیزی از رقبا کم نداشته باشد. دوربین 360 درجه، بخاری درجا، بوق شهر و جاده، هشدار صوتی دنده عقب، یخچال، کتری برقی، کولر درجا، صندلی بادی راننده و شاگرد، گرم‌کن و سردکن صندلی راننده، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، تهویه مطبوع، مالتی‌مدیا با صفحه نمایش 6.2 اینچی، رهیاب ماهواره‌ای، بلوتوث و USB، شیشه بالابر برقی، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، قفل مرکزی درب‌ها، کروز کنترل، سیستم محدودکننده سرعت، تاخوگراف، حسگر نور اتوماتیک، نمایشگر دیجیتال اطلاعات خودرو، فرمان چندمنظوره، دو تخت خواب، سیستم ADR برای حمل کالای خطرناک و... از دیگر امکانات این کشنده به شمار می‌روند. این خودرو همچنان به سیستم ترمز ضد قفل و ضد لغزش و همچنین برنامه پایداری الکترونیکی مجهز است.

گروه بهمن با همکاری سیبا موتور در تلاش است تا سهم قابل توجهی از بازار خودروهای تجاری را به دست آورد. به همین دلیل، محصولات متنوعی در دسته کامیونت‌ها به بازار عرضه کرده و اکنون نیز پس از کشنده امپاور BD500، فاو را در هر دو نوع تک و دو محور با موتور 460 اسب بخاری جدید به بازار معرفی کرده است و برنامه‌هایی برای عرضه نسل جدید این کامیون با پیشرانه 550 اسب بخاری برای رقابت با کشنده‌های چینی بالای 500 اسب دارد. پیش‌بینی می‌شود که با توجه به کمبود تنوع در کشنده‌های دو محور، فاو جدید با موتور ارتقا یافته و امکانات گسترده‌اش بتواند سهم بزرگی از بازار را به خود اختصاص دهد. کشنده‌های فاو همیشه با قیمتی رقابتی عرضه می‌شوند.

فروش کشنده فاو 460

برای اطلاع از جدیدترین اطلاعات شرایط فروش بهمن دیزل و آگاهی از قیمت محصولات سیبا موتور در ایران به همراه شرایط فروش نقدی کشنده فاو و پیش‌فروش کامیون کشنده فاو در کشور، مقاله شرایط فروش سیبا موتور را مطالعه نمایید.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

سوالات متداول