خرید خودرو
در سالهای اخیر خودروهای بازسازیشده متنوعی به بازار آمدهاند، اما خودرویی که در اینجا بررسی میکنیم، بهطور ویژهای قابل تقدیر است.
بحث ما پیرامون اسپیدکور گوست (SpeedKore Ghost) است، خودرویی که بر اساس دوج چارجر 1970 طراحی شده و در زیر کاپوت خود پیشرانه قدرتمند V8 هلکت همی با بیش از 700 اسببخار نیرو دارد. این نیرو از طریق جعبهدنده دستی شش سرعته منتقل میشود.
نام گوست، به معنای روح، برای این خودروی قدرتمند به خاطر رنگ منحصربهفرد سفید بدنه آن انتخاب شده است؛ رنگی که تا به حال در هیچیک از محصولات اسپیدکور دیده نشده بود. اسپیدکور پیش از این هم خودروهای بازسازیشدهای از جمله فورد ماستنگ و دوج چارجر را عرضه کرده است.
شاسی فولادی مجهز به میله حفاظتی 14 نقطهای، سیستم تعلیق سفارشی، قطعات فیبرکربنی بدنه، و کالیپرهای شش و چهار پیستون در جلو و عقب با دیسک 14 اینچی، از ویژگیهای برجسته این کوپه عضلانی محسوب میشوند.
رینگهای 19 و 20 اینچی HRE در جلو و عقب به همراه تایرهای پایلوت اسپرت 4S ساخت میشلن، زیر بدنه اسپیدکور گوست نصب شدهاند.
اسپیدکور علاوه بر تغییرات در پیشرانه 6.2 لیتری سوپرشارژ هلکت، از گیربکس شش سرعته دستی TREMEC TR-6060، میل گاردان فیبرکربن، دیفرانسیل عقب 9 اینچی، هدرز 4 به یک و صداخفهکن اگزوز MagnaFlow نیز در این خودرو بهره برده است.
این تغییرات نشان میدهد که اسپیدکور گوست فقط ظاهری شبیه به خودروهای کلاسیک دارد و در واقع دارای فناوریهای مدرن است.
آقای جیم کاسمارسیک، مالک و رییس اسپیدکور، از گوست به عنوان پیشرفتهترین دوج چارجر 1970 یاد میکند و میگوید هدف از ساخت چنین خودروهایی، ترکیب طراحی بینظیر خودروهای عضلانی آمریکایی با فناوریهای روز است.
همانند بسیاری از خودروهای ویژه و سفارشی، اطلاعاتی از قیمت اسپیدکور گوست موجود نیست، اما میتوان حدس زد که خرید آن به بودجهای بالای شش رقمی نیاز دارد.
جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ بخوانید.
خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی برای خرید و فروش خودرو با ارائه خدمات کارشناسی فنی و اقساط بدون ضامن، محلی مطمئن برای علاقهمندان به خودرو است.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
