خرید خودرو
علل تأخیر در افتتاح خطوط خودروهای پرسرنشین
فروردین 1404: رساء ایزدی، معاون سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، به تازگی درباره وضعیت راهاندازی خطوط ویژه برای خودروهای با سرنشینان بیشتر و سیستمهای هوشمند ترافیکی در بزرگراه شهید همت اظهار داشت که تست اولیه این طرح برای نیمه اول فروردین 1404 برنامهریزی شده بود. با این حال، به دلیل همزمانی با عید نوروز و ماه رمضان و افزایش تردد خودروها، امکان اعمال محدودیتهای ترافیکی و مسدود کردن بزرگراه فراهم نشد. وی بر اهمیت تکمیل زیرساختها و نصب تجهیزات هوشمند برای موفقیت این برنامه تأکید کرد و افزود که مراحل اجرایی باید در زمانهای کمتردد انجام شوند تا به زندگی شهروندان اختلالی وارد نشود.
لازم به ذکر است که این طرح HOV با مصوبه شورای عالی ترافیک کشور و شورای ترافیک تهران اجرا میشود. بر اساس این مصوبه، یکی از خطوط بزرگراه همت در دو بازه زمانی صبح (۶:۳۰ تا ۸:۳۰) و عصر (۱۶:۳۰ تا ۱۸:۳۰) به عبور خودروهای عمومی با سرنشین زیاد مانند تاکسیها، ونها و مینیبوسها اختصاص داده میشود و ورود خودروهای تکسرنشین و شخصی به این خط ممنوع است.
شروع اجرای طرح خطوط پرسرعت در بزرگراه همت
آذر 1403: طبق آمار شهرداری تهران، 83 درصد از ترددها در این شهر توسط خودروهای تکسرنشین انجام میشود. محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک تهران، اعلام کرد که از بهمن ماه 1403، خطوط پرسرعت در بزرگراه همت به کار خواهند افتاد و خودروهای با بیش از دو سرنشین، ونها و تاکسیها میتوانند از این خطوط عبور کنند، در حالی که خودروهای تکسرنشین جریمه خواهند شد.
شهرداری تهران از سال گذشته تصمیم به ایجاد خطوط ویژهای مشابه خطوط BRT در برخی از بزرگراهها از جمله همت گرفته بود. این طرح پیشتر نیز در زمان شهرداری قالیباف در بزرگراه بسیج اجرایی شد، اما به گفته یکی از اعضای شورای شهر تهران، موفقیت آمیز نبود.
خطوط پرسرعت در اتوبان همت به طول 18 کیلومتر، از منطقه 22 در غرب تهران شروع شده و تا شرق ادامه دارد. فاز اول این پروژه که از میدان صنعت تا شرق تهران به طول 12 کیلومتر است، طی دو ماه آینده افتتاح خواهد شد.
معاون شهردار تهران به نصب دوربینهای پلاکخوان در هر 250 متر اشاره کرد و گفت که جریمه متخلفان حدود 300 تا 350 هزار تومان پیشبینی شده است.
بر اساس دادههای پلیس، در سه ساعت اوج ترافیک صبح و عصر، 59 درصد از خودروهای در حال تردد در بزرگراه همت تکسرنشین هستند که این موضوع باعث ایجاد ترافیک طولانی میشود.
خلیل فراهانی پور، کارشناس مسائل شهری، عنوان کرد که به دلیل اهمیت بزرگراه همت، خطوط پرسرعت نمیتوانند جوابگوی نیاز باشند. او معتقد است که شهرداری به جای توسعه حمل و نقل عمومی، با هدف جمعآوری پول از مردم، خودروهای تکسرنشین را بهانه کرده است.
به گزارش ایلنا، غلامعلی صائبیان، کارشناس ترافیک، توضیح داد که خطوط پرسرعت در بسیاری از کشورها از جمله استرالیا و فرانسه به اجرا درآمدهاند. اجرای این طرح در ساعات اوج، امکان تردد خودروهای پرسرنشین را بهبود میبخشد و مانع از گرفتار شدن مردم در ترافیک سنگین میشود.
بر اساس طرح جامع ترافیک، باید مسیرهای ویژهای برای عبور خودروهای پرسرنشین ایجاد شود تا اتوبوسهای با 50 سرنشین در ترافیک نمانند. همچنین افزایش تعداد خودروهای عمومی و پرسرنشین میتواند به کاهش ترافیک در بزرگراههای اصلی کمک کند.
خودروشاپ به عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، با ارائه خدمات کارشناسی فنی و اقساط بدون ضامن، راهحلی مطمئن برای انتخاب و خرید خودرو است.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
