بنتلی به زودی تصمیم گرفته است که دیگر از پیشرانه 12 سیلندر W12 استفاده نکند و همچنین از پیشرانه 8 سیلندر V8 نیز خداحافظی کند. این تغییرات به ویژه بر روی مدل‌های سواری تأثیر خواهد گذاشت، در حالی که مدل شاسی بلند بنتایگا همچنان برای مدتی نامشخص به کار با پیشرانه 8 سیلندر ادامه خواهد داد.

به مناسبت این رویداد مهم، خودروساز بریتانیایی سری جدیدی به نام ادیشن 8 (Edition 8) را معرفی کرده است. در این سری، مدل‌های کانتیننتال GT کوپه و روباز و همچنین فلایینگ اسپور به آخرین نسل پیشرانه 8 سیلندر مجهز خواهند شد.

بر اساس اعلام رسمی بنتلی، مجموعه ادیشن 8 به‌طور ویژه برای بازار آمریکای شمالی طراحی شده است. اما این نکته حائز اهمیت است که مشتریان در بریتانیا، خاورمیانه، اروپا و دیگر نقاط جهان از این پس قادر نخواهند بود موتور 4 لیتری توئین توربوی این سری را سفارش دهند.

خریداران مدل‌های خاص ادیشن 8 می‌توانند با مراجعه به بخش خودروهای سفارشی بنتلی به نام مولینر، از میان بیش از 60 رنگ گوناگون برای رنگ‌آمیزی بدنه انتخاب کنند. علاوه بر رینگ‌های 22 اینچی با طراحی 5 یا 10 پره، می‌توان به درپوش پولیش شده باک و نشان‌های منحصر به فرد این مدل‌ها اشاره کرد. این نشان‌های خاص در مدل کانتیننتال بر روی گلگیرها و در مدل فلایینگ‌اسپور بر روی ستون عقب قرار دارند. همچنین، این لوگوی ویژه در پارکابی و پشت صندلی‌ها نیز دیده می‌شود.

نسل کنونی موتور V8 چهار لیتری از سال 2012 در بیش از 53 هزار دستگاه شامل مدل‌های کانتیننتال GT، GTC و همچنین فلایینگ‌اسپور به کار رفته است. با این حال، تاریخچه استفاده از موتورهای هشت سیلندر در محصولات این برند به سال 1959 برمی‌گردد، بنابراین عدم جدایی بنتلی از این موتور کاملاً منطقی است. به تازگی، نسخه جدید این موتور با فناوری هیبرید معرفی شده که قدرتی معادل 740 اسب‌بخار و گشتاوری حدود هزار نیوتن‌متر ارائه می‌دهد و به زودی در محصولات لوکس این برند به کار خواهد رفت.

مدل‌های فلایینگ‌اسپور و بنتایگا قابلیت سفارش با پیشرانه شش سیلندر را دارند، که ظرفیت موتوری آن به ترتیب در سدان و شاسی‌بلند برابر با 2.9 و 3 لیتر است. همچنین، نسخه هیبریدی از کانتیننتال GT کوپه و مدل روباز آن نیز در اواخر سال جاری معرفی خواهد شد.

خودروشاپ؛ اکوسیستم هوشمند خودرو در ایران

خودروشاپ یک پلتفرم داده‌محور در حوزه خودرو است که با تمرکز بر شفاف‌سازی خرید، فروش و معاوضه خودرو در ایران شکل گرفته است. در خودروشاپ، کاربر فقط با آگهی مواجه نیست؛ بلکه با سیستمی طرف است که تصمیم‌گیری را بر پایه تحلیل فنی، ارزش واقعی و داده‌های بازار ممکن می‌کند.

هدف اصلی خودروشاپ، کاهش ریسک معامله و تبدیل سرمایه گذاری در خودرو از یک حدس پرهزینه به یک تصمیم آگاهانه است.

خرید خودرو؛ انتخاب بر اساس واقعیت، نه ادعا

در بخش خرید خودرو، خودروها پیش از نمایش، از نظر وضعیت بدنه، فنی و سلامت کلی بررسی و اطلاعات آن‌ها به‌صورت شفاف در سامانه ثبت می‌شود. خریدار به جای اعتماد به گفته‌ها، با تصویر واقعی خودرو تصمیم می‌گیرد و می‌تواند با اطمینان بیشتری وارد معامله شود.

فروش خودرو؛ سریع، شفاف و بی‌واسطه

برای فروش خودرو کارکرده، خودروشاپ امکان عرضه خودرو بر اساس قیمت واقعی روز بازار را فراهم کرده است. قیمت‌گذاری با تحلیل عوامل موثر مثل کارکرد، وضعیت خودرو و شرایط بازار انجام می‌شود تا فروشنده بدون چانه‌زنی و اتلاف وقت، به خریدار واقعی برسد.

معاوضه هوشمند؛ ارتقای خودرو بدون قفل شدن سرمایه

در سرویس معاوضه خودرو ، کاربران می‌توانند خودروی فعلی خود را با گزینه‌ای بهتر جایگزین کنند. اختلاف قیمت دو خودرو به‌صورت شفاف محاسبه می‌شود تا فرآیند معاوضه ساده‌تر، منصفانه‌تر و بدون فشار روانی انجام شود.

تخمین قیمت خودرو؛ عددی نزدیک به واقعیت بازار

ابزار تخمین قیمت خودروشاپ با تحلیل داده‌های معاملات واقعی و شرایط روز بازار، به کاربران کمک می‌کند ارزش حدودی خودرو را در چند ثانیه بدانند؛ عددی که مبنای تصمیم منطقی قرار می‌گیرد، نه شایعه و حدس.

استعلام خلافی آنلاین؛ سریع و رایگان

در خودروشاپ امکان استعلام خلافی خودرو به‌صورت آنلاین و رایگان فراهم شده است. کاربر می‌تواند قبل از خرید، فروش یا معاوضه، فقط با اطلاعات پایه خودرو از وضعیت خلافی مطلع شود و با دید شفاف‌تری وارد معامله شود. این سرویس کمک می‌کند هزینه‌های پنهان در معامله خودرو، قبل از تصمیم نهایی مشخص شوند.

فراتر از معامله

از پرونده فنی دیجیتال گرفته تا دسترسی به هزینه‌های نگهداری و مشاوره تخصصی و کارشناسی خودرو در محل، خودروشاپ تلاش می‌کند تجربه مالکیت و معامله امن خودرو را ساده‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر کند.

خودروشاپ جایی است که هر خودرو با داده معرفی می‌شود و هر تصمیم، بر اساس واقعیت گرفته می‌شود.