خرید خودرو
خودروی ماسل کلاسیک موپار، که اکنون به یک پیشرانه جدید مجهز شده است، در ابتدا دارای یک موتور V8 با حجم 440 اینچ مکعب (معادل 7.2 لیتر) بود.
سال‌هاست که علاقه‌مندان به موپار موتورهای هِمی و هِل‌کت را در خودروهای عضلانی کلاسیک نصب می‌کنند، اما برای مالک قبلی این پلیموث GTX قدیمی، هشت سیلندر کافی نبود. او تصمیم گرفت تعداد پیستون‌ها را به ده افزایش دهد.
حین انجام این کار، او به ریشه‌های برند کرایسلر در این کوپه وفادار ماند و یک پیشرانه V10 وایپر SRT-10 را بین برجک‌های کمک‌فنر جای‌گذاری کرد. سپس با افزودن یک سوپرشارژر، این محصول وحشیانه را که در سال 2010 ساخته شد، تکمیل کرد.
لیست حراج در سایت Bring a Trailer به دقت میزان قدرت تولیدی این خودرو را مشخص نکرده است؛ اما دوج در زمان معرفی رودستر Viper نسل سوم ZB I به صورت استاندارد، قدرت 500 اسب‌بخار و گشتاور 712 نیوتن‌متر را اعلام کرده بود. اکنون با اضافه شدن سوپرشارژر Paxton، تزریق متانول و دیگر اصلاحات، انتظار می‌رود که قدرت این خودرو به مرز 700 اسب‌بخار رسیده باشد.
اما جدای از تمامی توانایی‌های تولید قدرت، GTX بدون تردید بسیار سریع‌تر و قوی‌تر از زمانی است که در سال 1969 از کارخانه خارج شد. در سالی که نیل آرمسترانگ بر روی ماه قدم گذاشت، این خودروها از نظر تولید قدرت هیچ کمبود و ضعفی نداشتند.
پلیموث به عنوان یک نسخه لوکس‌تر از رودراندر، از موتور پایه 335 اسب‌بخاری V8 با حجم 6.3 لیتری صرف‌نظر کرده و به جای آن، مستقیماً یک پیشرانه 440 با توان 375 اسب‌بخار را انتخاب کرده است. این موتور توانست به راحتی شتاب صفر تا 100 کیلومتر برساعت را در 6.8 ثانیه به دست آورد.
پیشرانه افسانه‌ای 426 (7.0 لیتری) Hemi، یک گزینه اختیاری با قدرت 425 اسب‌بخار بود و در اواسط همان سال، پلیموث موتور سه کاربراتوری Six Pack 440 با قدرت 390 اسب‌بخار را هم اضافه کرد. حتی با در نظر گرفتن روش‌های مختلف محاسبه قدرت خالص در آن زمان، این پیشرانه همچنان قدرت زیادی را ارائه می‌داد.
هیچ‌کدام از آن موتورها به یک گیربکس دستی شش‌سرعته مثل این یکی مجهز نبوده‌اند. این گیربکس از همان وایپری گرفته شده که موتور و صندلی‌های باکت را نیز به اشتراک گذاشته است. قطعاً این ماشین به دیسک‌های سوراخ‌دار Wilwood، کالیپرهای شش‌پیستونی و تایرهای چسبنده Michelin نیز مجهز شده است، حتی اگر رینگ‌های 18 اینچی آن شبیه نسخه‌های بزرگ‌شده از رینگ‌های اصلی 15 اینچی Magnum 500 باشند که در ابتدا روی آن نصب شده بودند.
جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.
نظرات کاربران
نظرات کاربران