خرید خودرو
آقای Ken Okuyama، استاد برجسته طراحی ژاپنی، به خاطر طراحی منحصربه‌فرد خود برای فراری انزو شناخته شده است. وی جدیدترین اثر خود را در رویداد Concorso d’Eleganza Villa d’Este به نمایش گذاشت.
سوپرکار جدید Kode61 Birdcage به وضوح از طراحی کلاسیک مازراتی تیپو ۶۱، که بین سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱ تولید شده بود، الهام گرفته است. این خودرو، یک سوپرکار بدون سقف است که طراحی و نمای آن با ظرافت، به مدل کلاسیک مازراتی اشاره می‌کند. Kode61 Birdcage به صورت محدود تولید می‌شود و جایگزین مناسبی برای علاقه‌مندان به زیبایی و عملکرد خودروهای کلاسیک به شمار می‌آید.
این ابرخودرو، ویژگی‌های بسیاری از طراحی مازراتی تیپو ۶۱ (که بین سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱ تولید می‌شد) را به نمایش می‌گذارد. علاوه بر این، از کانسپت مازراتی Birdcage 75th مدل ۲۰۰۵ نیز الهام گرفته است. این طراح، بدنه‌ای بدون سقف و شیشه جلو طراحی کرده که در داخل کابین آن فقط دو صندلی جای گرفته‌اند.
این سوپرکار ژاپنی با بدنه‌ای سفارشی و پیچیده، به ویژگی‌هایی مانند گلگیرهای برجسته، نمای جلویی و عقب تیز و کشیده و درهای نیمه بازشونده جذاب و رو به بالا مزین شده است. چراغ‌های جلو و عقب باریک و کشیده آن نیز بر جذابیت بصری‌اش افزوده‌اند. بخش پایینی بدنه شامل ورودی‌های هوا و دیفیوزر عقب، به رنگ مشکی طراحی شده که ترکیبی زیبا و هماهنگ به‌وجود آورده است. رینگ‌های سه پره این خودرو هم یادآور طراحی مازراتی MC20 بوده و هارمونی کاملی را به تصویر می‌کشند.
فضای داخلی این خودرو با طراحی رترو و عناصر براق، جذابیت خاصی پیدا کرده است. از ویژگی‌های برجسته کابین می‌توان به اهرم تعویض دنده دستی، صفحه کیلومتر آنالوگ و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو اشاره کرد.
مشخصات فنی خودرو به طور دقیق اعلام نشده است؛ اما وجود دو خروجی اگزوز در بخش میانی عقب و ورودی‌های بزرگ هوا در قسمت جلو، نشان‌دهنده استفاده از یک پیشرانه احتراقی است.
محصول Kode61 Birdcage در بخش کانسپت‌های رویداد Concorso d’Eleganza Villa d’Este معرفی شد. اما این خودرو تنها به عنوان یک پروژه مطالعه طراحی باقی نخواهد ماند؛ زیرا Ken Okuyama تأکید کرده که تعداد محدودی از آن به صورت دست‌ساز و در کارخانه Yamagata در ژاپن تولید خواهد شد.
جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.
نظرات کاربران
نظرات کاربران