سهم چینی‌ها از بازار خودروی اروپا

این روزها، بسیاری از افراد با اشاره به قیمت‌های رقابتی و بهبود کیفیت خودروهای جدید چینی، احتمال تسخیر بازارهای اروپا و آمریکا توسط این خودروها را مطرح می‌کنند. اما واقعاً چنین امری به وقوع خواهد پیوست؟

بر اساس داده‌های JATO، سهم برندهای چینی در بازار خودروی اروپا تا آوریل 2023 به تنها 2 درصد یعنی حدود 85,900 دستگاه رسیده است. از همین ابتدا باید به این واقعیت اشاره کنیم که چین، به لطف آموزش از شرکت‌های غربی و افزایش ظرفیت تولید، توانسته است از ژاپن عبور کرده و به یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان تبدیل شود. اما نکته‌ای که باید در نظر داشت این است که بیشتر خودروهای صادراتی چین توسط برندهای غربی همچون تسلا، ولوو، اسمارت، ب‌ام‌و، شورولت، و بیوک در خاک این کشور تولید می‌شوند. بنابراین، نمی‌توان این خودروها را تماما چینی به‌شمار آورد.

برندهای چینی مانند ام جی، چانگان، چری، هاوال، بی وای دی، هونگچی و دیگران که کل فرایند طراحی و تولید محصولات خود را در داخل کشورشان انجام می‌دهند، عمدتاً به دنبال پاسخگویی به تقاضای عظیم بازار داخلی چین با نیاز سالانه ۲۵ تا ۲۸ میلیون خودرو هستند.

برندهای چینی در حال حاضر هیچ سهمی از بازار ایالات متحده ندارند. با این حال، بر اساس داده‌های JATO، سهم این برندها از بازار اروپا تا آوریل ۲۰۲۳ فقط به ۲ درصد، یعنی معادل ۸۵,۹۰۰ دستگاه، رسیده است.

اگرچه این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته 102 درصد افزایش داشته، اما همچنان نشان‌دهنده عدم تمایل مشتریان اروپایی به خرید مدل‌های چینی است.

در این میان، عملکرد برند ام جی را می‌توان درخشان توصیف کرد زیرا تقریباً 69 درصد از کل فروش خودروهای چینی در اروپا به این شرکت اختصاص دارد. به لطف محصولاتی رقابتی مانند ام جی 4، این برند توانسته با فروش 59,200 دستگاه خودرو در سه ماهه نخست سال 2023، خود را در میان 10 برند برقی پرفروش اروپا قرار دهد.

علاوه بر طراحی جذاب بدنه و کابین خودروها، احتمالاً سابقه فعالیت ام‌جی به‌عنوان یک برند بریتانیایی نیز در جلب اعتماد مشتریان تأثیرگذار بوده است. امروزه تمامی مراحل طراحی و تولید محصولات ام‌جی در چین انجام می‌شود، اما این برند همچنان به سابقه بریتانیایی خود اشاره می‌کند و از آن به‌عنوان یکی از نقاط قوت خود بهره می‌برد.

با بررسی آمارها مشخص می‌شود که علی‌رغم پیشرفت‌های چشمگیر، خودروسازان چینی هنوز مسیر طولانی را برای جلب توجه مشتریان اروپایی و آمریکایی پیش رو دارند. هرچند قیمت‌های رقابتی می‌تواند عامل مؤثری باشد، اما تغییر ذهنیت منفی بسیاری از مشتریان تنها با کاهش قیمت محقق نمی‌شود.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}