خرید خودرو
مشخصات فنی شاهین پلاس
شاهین پلاس سایپا به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ با تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید ۱۱۱ اسببخار قدرت و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته بهطور هماهنگ عمل میکند.
ترمزهای شاهین پلاس در هر دو محور از نوع دیسکی هستند. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع تیر پیچشی یکپارچه است. این محصول با استاندارد آلایندگی یورو ۵ سازگار بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن به ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر میرسد.
امکانات خودرو شاهین پلاس
پاراگرافی که کاربر برایم فرستاده رو بهبود میدم و بازنویسی میکنم:
بر اساس کاتالوگ رسمی منتشر شده توسط شرکت سایپا، شاهین پلاس با مجموعهای از تجهیزات و امکانات زیر به بازار عرضه میشود:
. ایربگ راننده و سرنشین جلو
. سیستم امنیتی هشداردهنده درهای جانبی
. کمربند ایمنی پیشکشنده با مکانیزم کاهشدهنده نیرو
. تهویه مطبوع اتوماتیک
. آینههای برقی جانبی همراه با گرمکن
. سنسور پارکینگ عقب
. دوربین دید عقب
. سیستم محاسبه سفر
. ایزوفیکس
. چراغهای همراهیکننده جلو
. سنسور نور
. دیلایت (چراغهای روز)
. سنسور فشار باد تایر
. کیلس استارتر (سیستم روشن شدن بدون کلید)
. فرمان چرمی با دکمههای کنترلی
. نمایشگر مولتیمدیا 10 اینچی
. نویگیشن و نقشه آفلاین
. سانروف برقی
. صندلیهای چرمی
. کفپوش سهبعدی
. شیشههای دودی عقب
. کروز کنترل
. آنتن کوسهای
. و ...
اولین رونمایی شاهین پلاس اتوماتیک
فروردین ۱۴۰۲: همزمان با افتتاح خط تولید موتور ME16 در شرکت مگا موتور، سایپا از دو محصول جدید خود، یعنی تندر P90 ایرانی و شاهین پلاس، رونمایی کرد. بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، خودرو شاهین پلاس اتومات که دارای موتور و گیربکس کاملاً متفاوتی نسبت به نسخه CVT شاهین است، از تیرماه ۱۴۰۲ وارد مرحله تجاریسازی خواهد شد و در نیمه دوم سال نیز به بازار عرضه میشود.
بر اساس آخرین اطلاعات، شاهین پلاس به موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ ME16 مجهز شده است که توان خروجی ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتنمتر دارد. این نیرو از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت شرکت DAE منتقل میشود. به گفته مدیر عامل سایپا، شاهین پلاس تغییراتی در بخش داشبورد، رودریها و امکانات رفاهی و ایمنی داشته و از امکانات بیشتری بهرهمند شده است.
تفاوت شاهین CVT و شاهین پلاس AT
مهر ۱۴۰۱: اواسط تابستان ۱۴۰۱ و پس از انتشار نخستین تصاویر جاسوسی از شاهین اتوماتیک (تصویر زیر)، نهایتاً مطمئن شدیم که خودرو شاهین اتوماتیک قرار است در دو نسخه متفاوت به تولید انبوه برسد. آقای مهدی پازوکی، معاون فنی و مهندسی سایپا، در اواسط پاییز ۱۴۰۱ برای نخستینبار این خبر را تأیید کرد و اعلام نمود که مراحل کالیبراسیون نسخه دیگری از شاهین اتوماتیک، با نام شاهین پلاس، در حال انجام است و نسخه نهایی آن قرار است در نیمه اول ۱۴۰۲ عرضه شود. اما شاهین اتوماتیک CVT چه تفاوتی با شاهین اتوماتیک پلاس دارد؟
داستان از اینجا شروع میشود که نسخهای اقتصادیتر از خودروی شاهین اتومات با نام شاهین CVT روانه بازار شده است. این مدل همچنان از موتور M15TC استفاده میکند، اما این بار به جای گیربکس دستی، از یک گیربکس CVT پانچ با شش دنده مصنوعی بهره میبرد. انتظار میرود شاهین CVT با تجهیزاتی نظیر رینگهای مشکی، تریم دو رنگ جدید داخلی (کرم و مشکی)، تزییناتی به طرح چوب در قسمتهایی از کابین و سیستم کروز کنترل به دست خریداران برسد.
اما تیپ گرانتر شاهین اتومات که تولید آن در فاز دوم آغاز خواهد شد و کمی دیرتر از شاهین CVT به بازار کشور خواهد آمد، ویژگیهای جذاب و جدیدی دارد! این تیپ جدید، که با نام شاهین پلاس شناخته میشود، با تغییرات و ارتقاهایی در موتور و گیربکس همراه شده است. شاهین پلاس از موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ TU5P شرکت ایرانخودرو و گیربکس ششدنده AT6 این شرکت بهره میبرد. به عبارت دیگر، سیستم محرکه شاهین اتوماتیک پلاس همان سیستم محرکه تارا اتوماتیک ایرانخودرو خواهد بود.
نکتهای که باید به آن توجه کنیم این است که موتور TU5P ایران خودرو، در شرکت سایپا با نام جدید موتور ME16 معرفی شده است. سایپا برنامه دارد تا پایان سال ۱۴۰۲، این موتور را بر روی مدلهای شاهین دندهای و شاهین CVT نصب کند. به این ترتیب، در سال ۱۴۰۳ تمامی خودروهای خانواده شاهین به موتور جدید ME16 مجهز خواهند شد و بدین ترتیب تمامی مباحث مربوط به موتور هشت سوپاپ M15TC شاهین برای همیشه خاتمه خواهد یافت.
تولید شاهین پلاس با موتور TU5 ایران خودرو
خرداد ۱۴۰۱: با امضای تفاهمنامه همکاری استراتژیک بین ایران خودرو و سایپا در ۵ خردادماه، جزئیات تازهای از این همکاری آشکار شده است. هر دو شرکت، علاوه بر استفاده مشترک از امکانات نرمافزاری و سختافزاری در داخل کشور، به همکاری در تولید خودروهای خود در کارخانههای خارجیشان (مانند سوریه، ارمنستان و آذربایجان) نیز خواهند پرداخت.
علاوه بر تولید خودرو، این دو شرکت قرار است در دیگر بخشها مانند لجستیک، پشتیبانی و خدمات پس از فروش نیز همکاری کنند. در همین راستا، همکاری میان آنها برای ارائه خدمات بهتر و گستردهتر به مشتریان برنامهریزی شده است.
نکته جالب توجه این است که در این همکاری، شرکت ایران خودرو متعهد به تولید ده هزار دستگاه پیشرانه برای خودروی شاهین پلاس اتوماتیک شده است. طبق این برنامه، این پیشرانهها که در واقع مدل TU5P هستند، با گیربکس جدید AT6 توسط ایران خودرو کالیبره خواهند شد و در خودروی شاهین اتوماتیک پلاس نصب خواهند گردید.
بررسی انواع شاهین در بازار
برای آگاهی از مشخصات فنی خودرو و تیپهای جدید شاهین سایپا و همچنین برای اطلاع از تفاوتهای موجود بین انواع مختلف خودروهای شاهین در بازار، میتوانید مقالات منتخب زیر را مطالعه کنید:
اگر شما نیز مالک خودروی شاهین هستید، احتمالاً مطالعه مطالب زیر برایتان بسیار مفید خواهد بود:
