خرید خودرو
با وجود سابقه‌ای طولانی و درخشان در مسابقات اتومبیلرانی، شرکت فورد تا کنون به طور رسمی در رقابت‌های رالی داکار حضور نیافته است. اما این طلسم به‌زودی شکسته خواهد شد و فورد نیز به این مسابقات معتبر خواهد پیوست.
خودروهای کلاس T1+، نیازی به استفاده از پیشرانه‌های استاندارد ندارند؛ بنابراین، رنجر رپتور با پیشرانه ۳.۵ لیتری شش سیلندر اکوبوست در رقابت‌های داکار شرکت خواهد کرد. فورد پرفورمنس اعلام کرده است که قصد دارد با رنجر رپتور در بالاترین سطح این مسابقات طاقت‌فرسا حضور یابد. در رقابت‌های سال گذشته، رانندگان افسانه‌ای همچون ناصر العطیه و سباستین لوب در کلاس T1+ به پیروزی رسیدند.
چهل و پنجمین دوره رالی داکار طی دو هفته و در مسافتی بیش از ۵۴۰۰ کیلومتر از بیابان‌های عربستان سعودی برگزار خواهد شد. برای موفقیت در این رقابت پرچالش، فورد با برخی از اسامی باتجربه همکاری می‌کند.
تیم نیل وولریج موتوراسپرت (NWM) از آفریقای جنوبی که در سال ۲۰۱۴ با خودروی فورد در رالی داکار شرکت کرده بود، وظیفه طراحی ظاهری و فنی این خودرو را بر عهده گرفته است.
فروشنده لوازم خودروهای مسابقه‌ای M-Sport، که تحت مدیریت مالکوم ویلسون قرار دارد و برای بیش از 25 سال با فورد در مسابقات مختلف همکاری داشته، نقش کلیدی در سازماندهی تیم تعمیر و پشتیبانی این رقابت‌ها برای برند آمریکایی ایفا کرده است.
البته فورد در مسابقات آفرود تجربه کمی ندارد؛ چراکه با برانکو در رقابت‌های مهمی مانند King of the Hammers شرکت کرده و حتی با رنجر رپتور در رویدادهایی مانند Baja 1000 یا Finke Desert استرالیا به پیروزی دست یافته است.
خودروهای رده T1+ الزامی به استفاده از پیشرانه‌های استاندارد ندارند؛ به همین خاطر، رنجر رپتور با موتور ۳.۵ لیتری شش سیلندر اکوبوست در رقابت داکار شرکت خواهد کرد. به خاطر داریم که فورد GT نیز با همین پیشرانه توانست در مسابقات لمان پیروز شود.
وضعیت نامشخصی پیرامون تیم نماینده فورد در رالی داکار 2024 وجود دارد، چرا که تاکنون رانندگان قطعی آن مشخص نشده‌اند. نانی روما، که دو بار قهرمان داکار شده است، در مراحل آزمایشی این خودرو حضور داشته اما به گفته ریاست M-Sport، گزینه‌های متعدد دیگری نیز برای حضور در داکار 2024 در حال بررسی هستند.
مارک راشبروک، مدیر بخش جهانی فورد پرفورمنس، یادآور شد که داکار 2024 نخستین گام برای کسب تجربه خواهد بود. وی خاطرنشان کرد که فورد با استفاده از این تجارب، در ژانویه 2025 با خودرویی کاملاً طراحیشده و ساخته‌شده توسط این شرکت، به رالی داکار بازخواهد گشت. او همچنین از اعلام مشخصات فنی خودروی 2025 خودداری کرد.
جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.
نظرات کاربران
نظرات کاربران