آیا نسخه خیابانی پژو 9X8 تولید می‌شود؟

پس از اعلام قوانین جدید بخش هایپرکار در مسابقات لمان، برخی ابهامات پیرامون نیاز به ساخت نسخه‌های جاده‌ای از این خودروها به وجود آمد. در همین حال، شایعاتی نیز درباره احتمال تولید چنین نسخه‌هایی به گوش رسید که به نظر می‌رسد در حال تبدیل شدن به واقعیت هستند.

به نظر می‌رسد برخلاف بسیاری از شرکت‌ها که نیازی به ساخت نسخه جاده‌ای از خودروهای لمان نمی‌بینند، پژو برنامه‌های ویژه‌ای برای مدل 9X8 خود دارد.

لیندا جکسون، مدیرعامل پژو، در مصاحبه‌ای با نشریه تاپ گیر، اظهار داشت که امکان ساخت نسخه خیابانی از مدل 9X8 وجود دارد، اما این امر تنها با دریافت یک چک سفید امضا از سوی خریدار ممکن خواهد بود. این اظهار نظر، به وضوح به هزینه‌های بسیار بالا و بودجه کلانی که برای تولید این خودرو لازم است، اشاره دارد و به نوعی، احتمال ساخت 9X8 برای استفاده در خیابان را کم‌رنگ می‌کند.

تصور تماشای یک هایپرکار برقی با نشان پژو برای بسیاری از علاقه‌مندان جذاب است. باوجود این، تاکنون هیچ تقاضایی از سوی خودروساز فرانسوی در این زمینه ارائه نشده است.

تبدیل یک خودروی مسابقه‌ای به مدلی که قادر به حرکت در جاده‌های عمومی باشد، نه تنها امری بسیار پرهزینه و دشوار است، بلکه می‌تواند جایگاه و اعتباری را که پژو طی دهه‌های گذشته به دنبالش بوده، نصیب این شرکت کند.

از خودروی موتور وسط Quasar و Oxia با حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت در دهه ۸۰ میلادی گرفته تا مدل پژو ۹۰۴ سال ۲۰۰۴ با پیشرانه ۱۲ سیلندر و مدل Onyx سال ۲۰۱۲ با پیشرانه دیزل-برقی، تاکنون چندین کانسپت جالب توسط پژو در طول سال‌های گذشته معرفی شده‌اند که هیچ‌کدام از مرحله نمایش فراتر نرفته‌اند.

با توجه به این نکات، به نظر نمی‌رسد که پژو 9X8 به‌زودی نسخه‌ای جاده‌ای داشته باشد. همان‌طور که تویوتا نیز تاکنون نتوانسته نسخه جاده‌ای مشابهی تولید کند. به این ترتیب، امید زیادی به تولید این خودروی بیش از هزار اسب‌بخاری باقی نمانده است.

واقعیت این است که ورود به بازار خودروهای هایپرکار برای شرکت‌های متوسط آسان نیست، به‌ویژه با توجه به حضور طولانی‌مدت برندهای پرمیوم در این بخش از بازار. نمونه بارز این مسئله، خودروی استون مارتین والکری است.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}