بررسی سایپا آریا هیبرید

در تیرماه 1402، محمدعلی تیموری، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا، از آغاز به کار خط تولید موتورهای هیبریدی برقی خبر داد. وی اعلام کرد که برای انتقال فناوری تولید نسل جدید این موتورها، قراردادی برای همکاری با شرکت DAE چین به امضا رسانده‌اند.

او توضیح داد که این موتورها مصرف سوخت و آلایندگی کمتری دارند و صنعت خودروسازی در حال جهش به سمت تولید موتورهای هیبریدی است. اولین خودروی سایپا که به این موتورها مجهز می‌شود، خودروی آریا است که از سال آینده با موتور هیبریدی برقی وارد بازار خواهد شد. این موتورها قابل تجهیز به سیستم توربوشارژ و GDI (پاشش مستقیم بنزین) هستند.

وی بیان داشت که فناوری ساخت موتور و گیربکس در کشور ما متعلق به دهه‌های ۷۰ و ۸۰ است. با امضای این قرارداد، می‌توانیم ابتدا دانش فنی را منتقل کرده و سپس به ساخت کامل در داخل کشور بپردازیم تا جزء سازندگان موتورهای نسل جدید در جهان باشیم. هدف ما این است که در طی سه سال با انتقال فناوری به کشور، خطوط تولید موتورهای نسل جدید را به طور کامل در شرکت مگاموتور سایپا نصب کنیم. در این مدت، بیش از ۸۰ درصد از موتورهای نسل جدید به صورت داخلی تولید خواهند شد.

در خرداد 1402، سایپا قصد دارد خودروی آریا را با دو نوع پیشرانه متفاوت به بازار عرضه کند. نسخه اول این خودرو به پیشرانه‌ای تماماً بنزینی با حجم 2 لیتر مجهز است. این موتور تنفس طبیعی از نوع GDI بوده که با نام N20 برای بازار ایران شناخته می‌شود و توسط شرکت DAE در چین تولید می‌شود. این پیشرانه قادر به تولید 147.5 اسب بخار قدرت و 204 نیوتن متر گشتاور است.

نمونه دوم، نسخه هیبریدی است. در نهمین کنگره انجمن علوم صوتی ایران، مدیرعامل سایپا اعلام کرد که نسخه هیبریدی آریا با پیشرانه بنزینی ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی عرضه خواهد شد که مصرف سوخت کمی دارد. به نظر می‌رسد که موتور ۱.۶ لیتری آریا هیبرید، همان موتور M16K باشد و سایپا در این نسخه از پیشرانه ME16 استفاده نخواهد کرد. لازم به ذکر است که پیشرانه ME16 استاندارد یورو ۵ را دارد، در حالی که پیشرانه M16K با استاندارد یورو ۶ عرضه می‌شود. موتور M16K که جزء سری 4J موتورهای DAE محسوب می‌شود، برای بازار ایران نام‌گذاری شده است و توانایی تولید ۱۲۱ اسب بخار قدرت را دارد که به نظر می‌رسد قوی‌تر از موتور ME16 باشد. در حال حاضر اطلاعات دقیقی درباره پیشرانه الکتریکی آریا هیبرید در دسترس نیست و خروجی نهایی این خودرو هنوز مشخص نشده است.

پاراگراف زیر را بهبود دادم و بازنویسی کردم: --- در اردیبهشت ۱۴۰۲، محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، در مراسم روز جهانی کار و کارگر که در شرکت مگاموتور برگزار شد، از تولید اولین خودروی آریا با موتور هیبریدی در سال آینده خبر داد. این خودرو با بهره‌وری بالا، مصرف سوختی کمتر از ۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد داشت. تیموری همچنین اعلام کرد که پروژه استفاده از سی‌ان‌جی در خودروی ساینا از اسفند ماه سال گذشته آغاز شده و تا کنون بیش از ۴ هزار خودروی سی‌ان‌جی تولید شده است که مصرف سوخت آن‌ها حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این خودروها به ناوگان تاکسیرانی پیوسته‌اند.

وی از برنامه‌ریزی برای واردات خودروهای تمام الکتریکی جهت کاهش آلایندگی‌ها در شهرداری خبر داد و افزود: سال آینده خطوط تولید این خودروها در سایپا راه‌اندازی خواهد شد. همچنین، امسال برنامه‌ریزی برای تولید ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو داخلی و ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی مونتاژی صورت گرفته است.

وی به انعقاد تفاهم‌نامه با ۶ دانشگاه برتر کشور جهت جذب نیروی کار متخصص در رشته‌هایی از جمله پلیمر، شیمی و مکانیک اشاره کرد و افزود: از وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی درخواست می‌کنیم تا نیاز این شرکت به کارگران متخصص را از طریق سازمان فنی و حرفه‌ای تامین نماید.

در فروردین 1402، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه سایپا، در نشستی خبری با اصحاب رسانه، جزئیات پروژه آریا هیبرید را که مجهز به موتور M20 و گیربکس اتوماتیک DAE است، اعلام کرد. تیموری توضیح داد که موتور پیشرفته M20 هم‌اکنون توسط کشور چین به 20 خودروساز مطرح ارائه می‌شود. به عنوان نمونه، خودرو چانگان Uni-K که یکی از مدرن‌ترین محصولات این شرکت است، از همین موتور با پیکربندی منحصر به فرد خود بهره می‌برد.

وی افزود که این موتور 2 لیتری در سه نسخه بنزینی، گازسوز (CNG)، و هیبرید با راندمان‌های متفاوت برای خودروهای متنوعی عرضه خواهد شد. مذاکرات با شرکت DAE برای نصب نسخه هیبرید این موتور بر روی خودروی آریا آغاز شده است و قرار است در فاز دوم، پس از عرضه نسخه بنزینی، نسخه هیبرید این موتور نیز توسط سایپا تولید و به بازار عرضه شود.

آقای تیموری درباره فاز دوم خودروی آریا اظهار داشت که در نسخه اولیه، دا‌شبورد این خودرو از نوع سخت (Hard) است. اما در نسخه فاز دوم، دا‌شبورد به مدل نرم (Soft) تغییر خواهد کرد و آپشن‌هایی نظیر هدآپ دیسپلی و شارژر بی‌سیم نیز روی آن نصب خواهد شد.

آریا اولین خودروی تولیدی این شرکت است که با گارانتی 5 ساله به بازار عرضه می‌شود. موتوری که قرار است بر روی این خودرو نصب شود، در واقع یکی از نسخه‌های زیرمجموعه‌های موتوری میتسوبیشی است. این موتور تاکنون در خودروهای متعدد در سراسر جهان آزمایش شده و به دلیل عملکرد قابل اطمینان، شهرت بسیاری کسب کرده است.

در اینجا می‌توانید جدیدترین اخبار و اطلاعات درباره مدل‌های گوناگون خودروهای آریا سایپا، مشخصات فنی آن‌ها و تحولات اخیر در این زمینه را در مقالات برگزیده زیر بخوانید:

جدیدترین و به‌روزترین اخبار شرکت، شامل شرایط فروش محصولات سایپا، قیمت‌های جدید خودروهای سایپا، اخبار مربوط به پیش‌فروش و فروش فوق‌العاده، و همچنین فروش محصولات سایپا در بورس را می‌توانید در مطالب منتخب زیر مطالعه کنید:

• (نمایندگی و بازار)
•  (طرح‌ عادی)
•  (طرح‌ نوسازی خودرو)
•  (طرح‌ جوانی جمعیت)
• (طرح خودروهای سنگین)