اچنتریکا، بازسازی یک لامبورگینی طوفانی

یکی از معروف‌ترین کلکسیونرهای محصولات لامبورگینی به نام امانوئل کلمبینی، خودرویی به نام Eccentrica (با تلفظ اِچِنتریکا) را معرفی کرده است. این خودرو نسخه‌ای بازسازی‌شده (رستومد) از دیابلو سوپراسپرت افسانه‌ای لامبورگینی به شمار می‌آید.

این پروژه با همکاری مهندسان و تکنسین‌های شرکت طراحی BorromeodeSilva در میلان، ایتالیا توسعه یافته است. همان‌طور که مشاهده می‌شود، نمونه اولیه اچنتریکا به اصول دیابلو اصلی وفادار مانده، اما در عین حال تلاش کرده تا تجربه رانندگی مدرن‌تری را از طریق بهینه‌سازی‌های متعدد فنی و طراحی به ارمغان بیاورد. بدنه این خودرو به لطف استفاده از مواد کامپوزیتی و شاسی لوله‌ای تقویت شده است.

فضای مینیمالیستی دهه ۹۰ با المان‌های مکانیکی پیشرفته ترکیب شده و جلوه‌ای بسیار جذاب به این خودرو بخشیده است. این خودرو قرار است پس از رونمایی خصوصی در میلان، به جشنواره سرعت گودوود راهی شود. امید به موفقیت این پروژه به قدری بالاست که مالکان آن قصد دارند در هفته اتومبیل مونتری در کالیفرنیا و سپس در نیویورک و میامی نیز از آن رونمایی کنند. به نظر می‌رسد هدف اصلی استارتاپی که این پروژه را توسعه داده، تبدیل شدن به یک ستاره در دنیای بازسازی خودروهاست.

در این نمونه اولیه، طراحی با هماهنگی چشم‌نواز رعایت شده است. قسمت جلویی ساختاری ساده دارد، رکاب‌ها بازطراحی شده‌اند، رینگ‌های آلیاژی جدید به کار رفته‌اند و قسمت عقب نیز کمی اصلاح شده است. اما بدون شک ویژگی برجسته اچنتریکا چراغ‌های جلوی آن است که قابلیت باز و بسته شدن دارند. این ایده سعی کرده است تا ضمن حفظ میراث دیابلو، طراحی‌ای آینده‌نگرانه را نیز به نمایش بگذارد.

بین سال‌های 1990 تا 2001، خودروی نمادین لامبورگینی دیابلو به عنوان جانشین مدل تاریخی کانتاش تولید شد و راه را برای مدل رؤیایی مورسیه‌لاگو هموار کرد. دیابلو با موتور 12 سیلندر V شکل و حجم 6 لیتر، به‌ همراه جعبه‌دنده دستی 5 سرعته، قادر بود تا شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در 4.5 ثانیه طی کند.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}