معرفی هیوندای آیونیک 5 N

هیوندای آیونیک 5 در همزمان با برگزاری فستیوال سرعت گودوود، معرفی شده است، که به عنوان گام اول هیوندای در استراتژی جدیدش برای آوردن محصولات برقی به بازار معرفی شده است.

رویاهایتان را خودرو شاپ به اشتراک بگذارید تا ما به شما کمک کنیم تا آنها را به واقعیت تبدیل کنید.

هیوندای آیونیک 5 N دارای دو موتور برقی با مجموع قدرت 600 اسب‌­بخار و 740 نیوتن‌متر گشتاور است. با فعال شدن بوست N Grin، قدرت آن به مدت 10 ثانیه به 641 اسب‌­بخار و 770 نیوتن‌متر گشتاور افزایش می­‌یابد.

سرعت صفر تا صد خودروی هیوندای آیونیک 5 N در دو حالت معمولی و بوست N Grin به ترتیب 3.5 و 3.4 ثانیه می‌باشد و حداکثر سرعت آن نیز 260 کیلومتر بر ساعت است.

با استفاده از تکنولوژی شارژ سریع 800 ولتی، می‌توان در 18 دقیقه، مجموعه باتری 84 کیلووات‌ساعت را از 10 تا 80 درصد شارژ کرد. هرچند شعاع حرکتی هیوندای آیونیک 5 N تاکنون اعلام نشده است، اما برای مدل استاندارد، محدوده‌ای بین 352 تا 426 کیلومتر اعلام شده است.

با اشتباهات گرامری مدیریتی وزن آیونیک 5N از سوی هیوندای اعلام نشد و این خود نشان میدهد که آیونیک 5N سنگین تر از مدل استاندارد است. لازم به ذکر است که نسخه های SE و مدل لیمیتد با چهار چرخ محرک به ترتیب وزن های 1785 و 2098 کیلوگرم را دارند.

تغییرات ظاهری و فنی بر روی هیوندای آیونیک 5 N، شامل رینگ‌های بزرگتر، تنظیم مجدد سیستم تعلیق، قطعات آئرودینامیک بدنه و به‌روزرسانی سامانه بازیابی انرژی از سیستم ترمز با N Pedal می‌باشد.

سیستم ترمز برقی با چهار پیستون و دیسک‌های 15.75 اینچی در محور جلو و تک ­پیستون با دیسک‌های 14.17 اینچی در محور عقب، عملکرد مناسبی دارد. این سیستم در حالت عادی و هنگام فعال‌سازی ABS، نیروی بازدارنده‌­ای با مقدار 0.6 و 0.2 جی تولید می‌کند.

در آیونیک 5 N از چندین فناوری جذاب مانند فناوری N Battery استفاده شده است. این فناوری به خودرو این امکان را می‌دهد که در دو حالت مختلف، یعنی حالت درگ (که بر روی پیمایش بیشتر تمرکز دارد) و حالت مسابقه‌ای یا Track (که از حداکثر نیروی پیشرانه استفاده می‌کند)، عمل کند.

مود N Race به کاربر امکان مسابقه در دو حالت استقامتی و اسپرینت را می‌دهد. حالت استقامتی با کاهش حداکثر قدرت، امکان رانندگی بیشتر در طول زمان فراهم می‌کند، درحالی که حالت اسپرینت بر روی افزایش حداکثر قدرت تأکید دارد.

کنترل لانچ N به شما امکان سرعت بخشیدن به حرکت خودرو با سرعت بالاتر را در سه حالت مختلف فراهم می‌کند.

سامانه N Drift Optimizer به راننده در هنگام دریفت با این خودرو کمک می‌کند. این سامانه همراه با دیفرانسیل لغزش-محدود برقی، 11 تنظیم مختلف قدرت N را فراهم می‌کند.

برای افزایش هیجان در رانندگی، دو سیستم به نام N e-Shift و N Active Sound وجود دارد. اولی با کنترل گشتاور و ایجاد تکان‌های مصنوعی، حس گیربکس هشت سرعته دوکلاچه در مدل‌های N بنزینی هیوندای را شبیه‌سازی می‌کند. دومین سیستم نیز با استفاده از هشت بلندگو داخلی و خارجی، صدای پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مدل‌های N را شبیه‌سازی می‌کند.

ابعاد بدنه هیوندای آیونیک 5 N نسخت به مدل استاندارد تغییر کرده است؛ طول و عرض به ترتیب 80 و 40 میلیمتر افزایش یافته و ارتفاع نیز 20 میلیمتر کاهش یافته است. در این مدل، علاوه بر تریم قطعات مشکی، جزئیات نارنجی نیز در سپر، رکاب‌های جانبی و دیفیوزر عقب دیده می‌شود. رینگ‌های 21 اینچی آلومینیومی این خودرو همراه با تایرهای P-Zero ساخت پیرلی پوشش داده شده‌اند.

می توانید از 10 رنگ مختلف برای هیوندای آیونیک 5 N انتخاب کنید، از جمله طلایی Gravity مات و نارنجی صدفی Soultronic، یا آبی N Performance با روکش براق یا مات که به طور خاص برای این مدل موجود است.

در داخل کابین خودرو، فرمان N با پدال‌های تغییر دنده، شیفترهای فلزی سامانه بازیابی انرژی ترمز و دکمه‌های متعدد برای انجام تنظیمات مختلف در دسترس است. برای افزایش راحتی راننده، از پد زانو و زیرآرنج بزرگتر استفاده شده و ارتفاع صندلی‌ها به حداکثر ۲ سانتی‌متر کاهش یافته است. همچنین، صندلی‌ها می‌توانند با روکش چرم و پارچه یا چرم و آلکانترا مصنوعی سفارش داده شوند.

هنوز زمان و قیمت رسمی عرضه هیوندای آیونیک 5 N اعلام نشده است اما قابل اطمینان است که این مدل نسخه N از هیوندای آیونیک 5، به قیمت بالاتری نسبت به تریم لیمیتد آیونیک 5 در حدود 53،935 دلار عرضه خواهد شد.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}