بررسی اکستریم TXL مدیران خودرو (Xtrim TXL)

در مرداد ماه سال ۱۴۰۲، پس از گذشت چهار سال، شرکت مدیران خودرو به قولش وفا کرده و خودروی EXEED TXL را برای کسب مجوزهای فنی و استانداردهای ایمنی به کشورمان آورده است.

هواداران چری ممکن است به خاطر داشته باشند که در دی‌ماه سال 1398، آقای ژانگ وو، مدیر داخلی شرکت مدیران خودرو، در حاشیه بازدید برخی از سفیران آسیایی، اروپایی و آفریقایی اعلام کرد که شرکت طرحی برای عرضه محصولات اکسید در ایران دارد. او اظهار کرد که میزان سرمایه‌گذاری در فاز دوم کارخانه مدیران خودرو حدود 5 میلیون دلار بوده و با این استثنا، ظرفیت تولید سالیانه شرکت به حداکثر 150 هزار دستگاه می‌رسد.

در این زمینه، اولاً بایستی ابتدا اکسید TX به کشورمون وارد شود اما این اتفاق نیفتاد! پس از گذشت چهار سال، اکسید در بازار کشورمون عرضه شد. هرچند اکسید TX دیگر در دسترس نیست زیرا مدیران خودرو، نسخه گرانتر آن یعنی اکسید TXL رو به ایران آورده‌اند. زمان و نام تجاری این خودرو برای بازار ایران هنوز مشخص نشده است.

نیمه لوکس "چری اکسید" یا به‌طور کامل چری اکسید TX، برای اولین بار در سال 2017 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت معرفی شد. این خودرو توسط برند EXEED شرکت چری طراحی شده است و در دسته‌ی نیمه لوکس‌ها قرار دارد.

محصول چری اکسید TXL یک خودروی نیمه‌لوکس است که در رده کراس‌اور‌های متوسط قرار دارد و به عنوان برادر دوقلوی شرکت چری تیگو 8 شناخته می‌شود. این خودرو در خانواده اکسید، یک پله بالاتر از مدل TX قرار دارد و از نظر ابعاد و قیمت نیز بزرگتر و گران‌تر از TX می‌باشد.

اطلاعات فوق از وب‌سایت شرکت خودروسازی تهیه شده است.

اکسید TX برای خانواده‌هایی که جمعیت بالایی دارند، نسخه اکسید TXL را ارائه کرده است که با سه ردیف صندلی، قادر است تا هفت سرنشین را جای دهد. اکسید TXL بیشترین ارتفاع (8.5 سانتیمتر بیشتر از TX) و طول کلی (9 سانتیمتر بزرگتر از TX) را دارد اما در سایر ویژگی‌ها مانند ظاهر و عملکرد با اکسید TX هیچ تفاوت مهمی ندارد.

اگرچه اکسید TX فقط با موتور 1.6 لیتری توربو قابل سفارش است، اما چری برای مشتریان چینی اکسید TXL را نیز با موتور قوی‌تر 2.0 لیتری توربو موجود کرده است. متأسفانه این نسخه با موتور 2.0 لیتری توربو برای مشتریان ایرانی در دسترس نیست. به عبارت دیگر، اکسید TXL، با همان پیشرانه تیگو 8 پرو و FX پریمیوم، قصد ورود به بازار ایران را دارد.

اطلاعات فوق از وب‌سایت شرکت خودروسازی تهیه شده است.

باید توجه داشت که در حال حاضر مشتریان چینی می‌توانند انتخاب کنند که خودروی خود را با یک موتور 1.6 لیتری یا یک موتور 2.0 لیتری و با سیستم محرکه همگرا دو دیفرانسیل (AWD) سفارش دهند. اما هنوز مشخص نیست که مدیران خودروها چه تصمیمی را در مورد سیستم محرکه اکسید TXL گرفته اند یا خیر.

در بازار چین، چری اکسید TXL با موتور 1.6 لیتری و سیستم محرکه تک‌دیفرانسیل، با قیمت حدود 140 تا 180 هزار یوآن عرضه می‌شود که تقریبا معادل 19 تا 25 هزار دلار است.

جهت مشاهده قیمت‌های خودروهای اکستریم در ایران و اطلاع از طرح‌های پیش‌فروش و فروش نقدی این خودروها، مقاله زیر را مطالعه فرمایید.