
رکورد جدید مگا موتور در تولید روزانه
در ماه مهر سال ۱۴۰۲، شرکت مگاموتور به تولید روزانه ۲ هزار و ۲۳ دستگاه موتور دست یافت و رکورد تولید روزانه خود را در سال ۱۴۰۱ و شش ماه اول سال ۱۴۰۲ بشکند. این دستاورد جدید، شرکت را به یک جایگاه برتر در تولید موتورها قرار داده است.
محمدصفر شفیعی، معاون برنامهریزی شرکت مگاموتور، تاکید کرد که یکی از اهداف بلندمدت این شرکت، بهرهوری بیشتر از منابع داخلی است. او اعلام کرد که با همت و همکاری تمام کارکنان، موفق شدهاند رکورد تولید روزانه 2 هزار و 23 دستگاه را ثبت کنند. این انجام شد در حالی که مگاموتور به عنوان بزرگترین تولیدکننده قطعات خودرو در گروه سایپا، در ردیف مقابله با تحریمهای بینالمللی قرار گرفته است. با استناد به نیروی کار ماهر خود، مگاموتور به پیشرفت موفقیت آمیزی دست یافته و رکورد جدیدی در زمینه تولید موتورها به ثبت رسانده است.
تولید موتورهای سایپا با همکاری DAE چین
در ماه تیر سال 1402، گروه خودروسازی سایپا به همراه شرکت تولیدکننده قوای محرکه DAE از چین، با هدف تولید نسل جدید موتورها در شرکت مگاموتور، قرارداد همکاری بستند.
در مراسم امضای قرارداد، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعلام کرد که پروژه جدید و مشترک بین سایپا و شرکت DAE چین، طبق برنامهریزی انجام و آماده بهرهبرداری شده است. با توجه به جهت حرکت تولید خودروها به سمت موتورهای برقی در سطح جهان، همکاری دو جانبه با شرکت DAE چین میتواند تحولی عمده در تولید موتورهای خودرو در ایران و منطقه به وجود آورد. از آنجا که شرکت مگاموتور، بخشی از گروه سایپا، به تولید قطعات موتوری به صورت کامل تخصص دارد، این همکاری میتواند یک انقلاب در صنعت تولید موتورهای خودرو در این منطقه ایجاد کند و توانایی رقابت با شرکت DAE را نشان دهد.
وی تاکید کرد که ارتقاء صنعت خودرو به سمت تولید خودروهای هیبرید و الکتریکی اهمیت دارد. او خوشحالی خود را برای همکاری شرکت مگاموتور با شرکت DAE در این زمینه ابراز کرد و اعلام کرد که این همکاری به دستیابی به دانش فنی جدید کمک خواهد کرد. براساس قرارداد دوجانبه بین این دو شرکت و با توجه به زیرساخت های موجود، امکان انجام پروژه های جدید با استفاده از دانش روز دنیا در آینده وجود دارد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که بوم نسل جدید موتورهای اتومبیلی این گروه برای اولین بار به انجام رسیده است. با هدف تولید موتورهای نو، چندین پیشنهاد مختلف مطرح شده بود که انتخاب ما به همکاری با یک شرکت دارای دانش و تجربه فراگیر در زمینه تولید خودروهای الکتریکی بود. شراکت با شرکت DAE چین و شرکت مگاموتور، به ما امکان می دهد تا از دانش و تخصص این شرکت ها در زمینه تکنولوژی هیبرید استفاده کنیم و سطح مصرف سوخت، و همچنین آلودگی ها را کاهش دهیم. ما به همراه قطعهسازان، به دنبال داخل سازی موتورهای هیبرید و الکتریک خواهیم بود. نخستین اتومبیل با موتور هیبرید و قدرت پلاگین که به بازار عرضه خواهد شد، مدل آریا است. این خودرو در حال حاضر در مراحل آزمون و تنظیمات نهایی قرار دارد و از سال آینده وارد بازار خواهد شد. همچنین، تدریجاً سایر محصولات گروه خودروسازی سایپا با موتورهای نوین به بازار عرضه خواهند شد.
به عقیده چِن لیبائو، رئیس هیات مدیره شرکت DAE چین، گروه خودروسازی سایپا در حوزه ساخت خودرو دارای ظرفیت بالایی است و همکاری دو جانبه میتواند منجر به تحولات مهم در توسعهی دو شرکت شود. سایپا در زنجیره تأمین قطعات و خودرو، مکان مناسبی در صنعت خودروی ایران دارد و بنابراین قرارداد امضا شده برای تولید خانوادهی جدید موتورها با شرکت مگاموتور میتواند الگوی موفقی برای همکاری در صنعت خودرو باشد. این همکاری میتواند از دانش و توانایی دو شرکت بهرهمند شود و باعث تولید محصولات بهروز شود. شرکت مگاموتور دارای یک تیم مدیریتی بسیار قوی است که قابل ستایش است و پس از بازدید از خطوط تولید سایپا، ما با توانایی بالای این مجموعه صنعتی آشنا شدیم.
با توجه به قرارداد منعقد شده با شرکت مگاموتور، ما تأکید میکنیم که شرکت سایپا به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروسازی، قادر به دستیابی به اهداف خود برای تولید خانوادهای از موتورهای نسل جدید است. پیشرفت سریع گروه خودروسازی سایپا قابل تحسین است و با امیدواریم که با همکاری شرکت مگاموتور و گروه سایپا، انتقال دانش فنی و تکنولوژی با سرعت وسوز دنبال و به اجرا درآید. این موتورها از نظر مصرف سوخت و محیط زیست، دارای آخرین فناوریها و بالاترین سطح عملکرد هستند. با تولید داخلی این موتورها در شرکت مگاموتور، توسعه محصولات جدید از این نسل موتورها در دستور کار خواهد بود.

رئیس هیات مدیره شرکت مگاموتور، احسان جابری، به روند داخلی سازی موتورهای نسل جدید در کشور اشاره کرد. او اظهار داشت که با حمایت مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، شرکت مگاموتور پس از گذشت چندین سال، توانسته است گام مهمی در جایگزینی موتورهای قدیمی بردارد. این پیشرفت با بررسی دقیق موتورهای نسل جدید، آماده سازی RFQ کامل توسط تخصصیهای شرکت و برگزاری مناقصه بینالمللی با رعایت استانداردها و الزامات مربوطه، و نهایتاً استخراج و ارزیابی دقیق تمامی پیشنهادات، منجر به امضای قرارداد همکاری با شرکت DAE چین برای تولید موتورهای جدید گردید.
با توجه به یک برنامه دقیق سه ساله، خطوط مونتاژ برای خانواده موتورهای نسل جدید و تولید قطعات 5C (بلوک سیلندر، سر سیلندر، میله کرنک، شفت دوران و سوپاپ) در سایت جدید شرکت مگاموتور نصب خواهند شد. در طول این دوره، بیش از 80 درصد از موتورهای نسل جدید با استفاده از زنجیره تامین داخلی شرکت مگاموتور ساخته خواهند شد.
در ابتدا، موتورهای نسل جدید به صورت تنفس طبیعی (NA) با قابلیت دوگانه سوز (bi-fuel)، که با استفاده از سوخت گاز طبیعی (CNG) کار میکنند، تولید خواهند شد. این موتورها نسبت به مدلهای قبلی، توان و گشتاور بیشتری دارند و همچنین سوخت کمتری مصرف میکنند. آنها قابلیت دارند تا تکنولوژیهای جدیدی را اجرا کنند، از جمله سیستم توربو شارژ و توربو GDI، و همچنین میتوانند برای استفاده در نسلهای جدید پلاگین هیبرید طراحی شوند.
معرفی انواع پیشرانه ایرانی
برای اطلاع از آخرین اخبار مربوط به موتورهای ایرانی و بررسی اطلاعات فنی موتورهای جدید تولید شده توسط ایران خودرو، سایپا و سایر خودروسازان ایرانی، میتوانید به مقالات زیر مراجعه فرمایید.