خرید خودرو
در دهه 90 و اوایل دهه 2000 میلادی، وانت‌های اسپرت خیابانی با بدنه‌ای نزدیک به زمین، رینگ‌های بزرگ و رنگ‌های جذاب در بدلیه، بسیار پرطرفدار بودند. حالا با معرفی یک کانسپت جدید توسط تویوتا برای نمایش در SEMA 2023، خاطرات آن دوران دوباره زنده شده است.
طراحی کانسپت تاکوما X-Runner
خودروی کانسپت تاکوما X-Runner تولیدی از شرکت سازنده به نام تویوتا به بازار عرضه شده است و از مدل‌های TRD پرو و تریل هانتر تفاوت دارد. این خودرو به صورت استاندارد در دسترس قرار گرفته و توسط بخش تحقیق و توسعه شرکت تویوتا طراحی شده است. طراحی این مدل به منظور جلب توجه مشتریان توسط آدام رابینویز، مدیر طراحی استودیو کالتی دیزاین تویوتا، صورت گرفته است.
بیشتر بخش‌های تاکوما X-Runner با رنگ آبی Speedway تزئین شده‌اند. کاپوت مشکی با هواکش روی آن، هواکش بزرگ پایین سپر جلو با چراغ نواری، زمینه دودی چراغ‌های عقبی، دیفیوزر عقب و خروجی مستطیل شکل اگزوز که از کنار چرخ عقب سمت راننده بیرون زده، جهت ایجاد یک ظاهر خشن برای این خودرو به‌کار رفته‌اند. همچنین، یک کاور فلزی با هم‌رنگ برای روکش محفظه بار نیز در نظر گرفته شده است.
در داخل کابین تاکوما X-Runner، دو صندلی چرمی قرمز با نشان X-Runner روی پشت آن‌ها و پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان قرار دارند.
مشخصات فنی کانسپت تاکوما X-Runner
با افزایش 3 اینچ فاصله بین چرخ‌ها، سیستم تعلیق هوابادی، رینگ‌های 21 اینچی فیبرکربن و کمک‌فنرهای بیل‌اشتاین که امکان کاهش ارتفاع تا 5 سانتیمتر را با ریموت دارند، خشونت ظاهری تاکوما X-Runner به شکل قابل ملاحظه‌ای افزایش یافته است.
در نسخه‌ی قوی‌تر تویوتا تاکوما، از یک پیشرانه‌ی 2.4 لیتری 4 سیلندره با توان 326 اسب‌بخار و 630 نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌شود. اما تاکوما X-Runner با یک پیشرانه‌ی 3.4 لیتری شش سیلندره با توئین توربوشارژ، که توان 421 اسب‌بخار و 650 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، به مشتریان پیشنهاد می‌شود.
برای سازگاری با پیشرانه جدید، محور عقب و قفل دیفرانسیل برقی تاندرا بر روی تاکوما X-Runner نصب شده است.
تولید تویوتا تاکوما X-Runner در گذشته
برای مدل X-Runner تویوتا تاکوما، این خودرو از سال 2005 تا 2014 تولید و عرضه می‌شد.
این خودرو دارای بدنه اسپرت و موتور 4 لیتری شش سیلندر بود که توانایی تولید 236 اسب بخار را داشت. این توان از طریق گیربکس شش دنده دستی و دیفرانسیل لغزش-محدود به محور عقب منتقل می‌شد. در حالتی که کیت سوپرشارژر نیز برای این خودرو موجود بود که قدرت خروجی را به 300 اسب بخار افزایش می‌داد.
جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.
