بررسی دنا پلاس توربو 6 دنده (MT6)

در آبان 1402، موتور جدید EF7P با دو نسخه تنفس طبیعی و توربوشارژ به خانواده دنا پلاس معرفی خواهد شد. این موتورهای جدید باعث قطع تولید دنا پلاس معمولی با موتور EF7 و دنا پلاس توربو با موتور EF7TC خواهد شد. به همین دلیل، دنا پلاس توربو EF7 در حال حاضر در آخرین ماه‌های عمر خود قرار دارد.

قبل از توقف کامل خط تولید مدل دنا پلاس توربو با موتور EF7، شرکت ایران خودرو برای رعایت استانداردهای جدید مجبور به ارائه نسخه بهبود یافته این محصول شده است که به نام دنا پلاس توربو ارتقا یافته شناخته می‌شود.

حتما به یاد دارید که در بهار 1402، ایران خودرو خانواده دنا پلاس توربو را با اضافه شدن سنسورهای "نور و باران" مجهز کرد و مدل‌های دستی و اتوماتیک را تولید کرد. در پاییز همان سال، مدل جدیدی با کد کلاس 70411 معرفی شد که تفاوت‌های مهمی با مدل 70410 داشت. در جدول زیر، این تفاوت‌ها را می‌توانید مشاهده کنید:

اطلاعات مذکور از وبسایت ایران خودرو جمع‌آوری شده است.

برای دریافت اطلاعات کامل و مشخصات رسمی دنا پلاس توربوشارژ جدید، می‌توانید از لینک زیر استفاده کنید:

امیدوارم همه چیز رو خوب پیدا کنی.

خرداد 1402: شرکت ایران خودرو پس از دریافت مجوز افزایش قیمت محصولات خود از سوی شورای رقابت، قیمت خودروهای خود را اصلاح کرده است. به عنوان مثال، در تاریخ 17 خردادماه، شرکت ایران خودرو قیمت دناپلاس توربو MT6 را اعلام کرد.

*تمامی قیمت‌ها به تومان می‌باشند.

در اواسط سال جاری، یک عضو جدید به خانواده دنا پلاس توربو اضافه شد. این عضو جدید، دنا پلاس توربو 6 دنده نامیده می‌شود زیرا مجهز به گیربکس MT6 است. طبق برنامه‌ریزی ایران خودرو، دنا پلاس توربو MT6 به عنوان جایگزین دنا پلاس توربو MT5 معرفی شده است. با افزایش تولید مدل‌های 6 دنده، مدل‌های 5 دنده به تدریج از بازار کم شده و در نهایت متوقف می‌شوند.

با اضافه شدن فرمان برقی، تنها تفاوت بین دنا پلاس توربو 6 دنده و مدل توربو 5 دنده وجود دارد. اما از پاییز 1401، تغییرات دیگری نیز در این خودرو اعمال شده است و نسخه‌های جدیدی از دنا پلاس توربو دنده‌ای به بازار عرضه شده‌اند.

طبق آخرین به‌روزرسانی‌های ارائه شده بر روی سایت رسمی شرکت ایران خودرو، تیپ‌های جدید دنا پلاس توربو دنده‌ای، حاوی دو ایربگ به جای چهار ایربگ بوده و این تفاوت از قبل برقرار است. این موضوع برخلاف تحویل‌های قبلی که تمامی مدل‌ها دارای چهار ایربگ بودند، اعمال شده است. این تغییر حتی بر روی مدل‌های "توربو 5 دنده" و "توربو 6 دنده" نیز اعمال شده است.

در مرداد 1401، آقای کیانوش پرومجیب، قائم مقام توسعه و تولید ایران خودرو، اعلام کرده است که دنا پلاس توربو 6 دنده آماده ورود به بازار ایران است. این محصول در حال تولیدانبوه می‌باشد و تا پایان سال 1401، حدود 15 هزار دستگاه از آن به مشتریان تحویل داده خواهد شد. این خودرو دارای امکانات جدیدی است که بتواند با دنا پلاس توربو 5 دنده متمایز شود.

به منظور پاسخ به این پرسش، نخست باید درباره گیربکس MT6 آن صحبت کنیم. این گیربکس جدید، که 6 سرعته است، بر روی مدل راناپلاس با سقف شیشه‌ای عرضه شده است و بیش از 85 درصد از قطعات آن نسبت به گیربکس BE پژو، تغییر یافته یا بهبود یافته است.

ضمن اینکه میزان داخلی‌سازی آن به بالای 95 درصد رسیده است، این ویژگی باعث صرفه‌جویی بیشتر برای ایران خودرو می‌شود. اضافه شدن دنده ششم، آلایندگی موتور را کاهش داده و مصرف سوخت خودرو را (در سرعت‌های بالای 120 کیلومتر بر ساعت) بهبود داده است. همچنین، فرمان برقی به آپشن‌های این مدل اضافه شده و تفاوت دیگری بین دنا پلاس توربو 6 دنده و دنا پلاس توربو 5 دنده وجود ندارد.

متن ارسالی شما برای بهبودی نیاز به بازنویسی دارد. لطفاً متن دقت بیشتری بفرمایید تا بتوانم آن را بهبود بخشید.

در اردیبهشت ۱۴۰۱، در میان انواع محصولات ایران خودرو که معرفی می‌شدند، یک دستگاه دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز حضور داشت. این خودرو به‌صورت آرام و بدون هیاهوی خاصی در غرفه ایران خودرو قرار گرفته بود. با اینکه این خودرو از رنگ خاکستری بود، اما با همه دناپلاس‌هایی که تاکنون دیده بودیم، تفاوت داشت.

این دنا پلاس توربو اتوماتیک، یک واریانت تجهیزاتی مانند شیشه های دودی عقب جدید دارد که از سایر خودروهای خانواده دنا متمایز می‌شود. همچنین تغییرات اساسی دیگری نیز در طراحی آن اعمال شده است، از جمله افزودن گزینه های جدیدی مانند توربو شارژر.

•  ورود بدون کلید
• استارت دکمه‌ای
• مالتی مدیای جدید
• سنسور باران
• سنسور نور (اتولایت)
• سنسور فاشر باد تایر

نسخه جدید دنا پلاس توربو اتوماتیک با کد کلاس 70705 به زودی وارد بازار خواهد شد، اما زمان دقیق عرضه آن هنوز مشخص نیست. ایران خودرو در نمایشگاه تهران، اطلاعاتی درباره این خودرو منتشر کرده و به مشتریان اشاره کرده است که آماده خرید آن باشند.

لطفا بیشتر توضیح دهید تا بتوانم بهترین کمک را ارائه دهم.

در اواخر پاییز سال 1399، آقای مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو، اعلام کرد که برند دنا پلاس گیربکس 6 دنده جدید (MT6) را به عنوان گزینه‌ی جدید برای تولید خودروهای خودروشون انتخاب کرده‌اند. او اعلام کرد که دومین خودروی تولیدی با این گیربکس جدید دنا پلاس خواهد بود. طبق برنامه‌ریزی ایران خودرو، دو محصول جدید دیگر نیز در سال 1400 به خانواده دنا پلاس اضافه خواهند شد.

• دنا پلاس بهینه با موتور +EF7 و گیربکس 6 دنده جدید (MT6)
• دنا پلاس توربو با موتور +TC7 و گیربکس 6 دنده جدید (MT6)

مدیر پروژه گیربکس 6 سرعته ایران خودرو، آقای حاجی اسماعیلی، اظهار کرده است که گیربکس MT6 ابتدا بر روی خودروهای "سمند" نصب می‌شود و از اوایل سال 1400 نیز ایران خودرو آن را بر روی مدل "دنا پلاس توربو دستی" استفاده می‌کند. او بیان کرده است که در این نوع گیربکس، علاوه بر ارتقا موتور، تغییر مهم دیگری اعمال نشده و آپشن‌های آن با آپشن‌های گیربکس MT5 دنا پلاس توربو همخوانی دارد.

ایران خودرو در نیمه اول سال 1400، نسخه نیمه اتوماتیک (AMT) این گیربکس را نیز تولید کرده و مجدداً آن را بر روی مدل رانا پلاس عرضه کرده است.

درباره مدل بهینه‌ی دنا پلاس که با کد +NA از ایران خودرو شناخته می‌شود، تاکنون اطلاعات دقیقی منتشر نشده است. اما بر اساس اطلاعات موجود، این مدل با موتور +EF7 عرضه خواهد شد که دارای ویژگی‌های فنی بهتری از جمله فناوری DVVT و پمپ روغن متغیر می‌باشد. معادل قدرت و گشتاور در این مدل نیز حفظ شده است ولی مصرف سوخت آن تا حدود یک لیتر کاهش یافته است.

با توجه به گزارش‌های رسانه‌ها، به نظر می‌رسد که امکانات و گزینه‌های بهینه شده دنا پلاس شامل «فرمان برقی» نیز می‌شود. اما تاکنون هیچ اطلاعات رسمی در این زمینه اعلام نشده است.

در خرداد 1400، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) برای اولین بار، وضعیت کیفیت خودرو دنا پلاس توربو را بررسی کرد و در گزارش خود تا آذر 1400 این بررسی را منتشر کرد. این گزارش حاوی نتایج جالبی است.

با توجه به اطلاعات ارسالی، دنا پلاس توربو تنها خودروی در رده قیمتی 3 است و فقط 3 ستاره در معیار کیفیت کسب کرده است. در عوض، در رده قیمتی 4، هر دو نسخه دنا پلاس توربو و معمولی دارای 4 ستاره در معیار کیفیت هستند.

شرکت بازرسی، بر خلاف ادعای آن که خودروها را در سطوح قیمتی یکسان مقایسه می‌کند، واقعیت این است که خودروهای 4 ستاره در سطح قیمتی 3، کیفیت یکسانی با خودروهای 4 ستاره در سطح قیمتی 4 ندارند. به هرحال، مشخص است که دنا پلاس توربو، در زمینه کیفیت، عملکرد ضعیف‌تری نسبت به دنا پلاس معمولی داشته است.

در ماه مهر سال 99، شرکت ایران خودرو سیستم مالتی مدیای جدیدی بر روی خودروهای خانواده دنا معرفی کرد. این سیستم دارای ویژگی‌های منحصر به فردی است که از شهریور ماه اجرا شده است.

• حافظه داخلی برای نصب نویگیشن
• مانیتور 7 اینچی
• بلوتوث برای اتصال به موبایل
• پورت USB برای پخش فایل‌های صوتی و تصویری
• اتصال به آی‌پاد
• پشتیبانی از زبان فارسی

برای همین، مشتریانی که سیستم مالتی مدیا را ندارند باید از اطلاعات در کاتالوگ زیر استفاده کنند:

لطفا بیشتر توضیح دهید تا بتوانم بهترین کمک را ارائه دهم.

در آخرین به‌روزرسانی سایت اینترنتی ایران خودرو در ماه مرداد ۹۹، تعداد ایربگ‌ها در مدل جدید دنا پلاس توربو اتومات افزایش یافته است.

در حال حاضر، ایران خودرو برای خودروی سری اول با کد کلاس 70702، ایربگ جانبی نیز فراهم کرده است. این تغییرات در آپدیت تابستان 99 اعمال شد و تعداد ایربگ‌های خودرو دنا پلاس توربو اتومات به 4 عدد افزایش یافته است.

با افزایش تعداد اتومبیل‌های دارای ایربگ، می‌توان نتیجه گرفت که ایران خودرو دیگر تمایلی به عرضه مدل دنا پلاس توربو اتوماتیک تیپ L1 ندارد.

در اردیبهشت ماه سال ۹۹، شرکت ایران خودرو برای اولین بار، مشخصات فنی خودروی دنا پلاس توربو اتومات را منتشر کرده است.

متن پاراگراف ورودی را می‌توانید ارسال کنید تا بهترین شکل را به آن ببخشم.

با توجه به اطلاعات ایران خودرو، احتمالاً دنا پلاس توربو اتوماتیک، در ابتدا با کد کلاس 70702 به مشتریان تحویل داده خواهد شد. بنابراین، این خودرو با همان امکانات دنا پلاس توربو دنده‌ای کلاس 70402 عرضه خواهد شد، با اضافه کردن دو ایربگ به آن.

• چهار ایربگ دارد،
• سانروف دارد،
• جاعینکی ندارد،
• آنتن کوسه ای (شارک فین) ندارد.

در تاریخ 27 دی‌ماه 96، آغاز شد که آزمایش‌های زمستانی اتومبیل دنا پلاس توربو در کره جنوبی برای مدت 10 روز انجام شد.

موترین (Motrain) برای ایران خودرو تست‌هایی را انجام داده است. این شرکت، اصلی‌ترین تخصص خود را در تامین قطعات خودرویی (به ویژه جعبه‌دنده) دارد، اما در حوزه‌های طراحی، تولید و مشاوره نیز خدمات فنی و مهندسی به مشتریان ارائه می‌دهد.

یک نکته جالب درباره دنا پلاس توربو اتومات این است که کره‌ای‌ها سفارش ساخت یک جعبه دنده جدید ندادند، بلکه آن را به صورت دستی به اتومات تبدیل کردند. بر اساس اظهارات شرکت موترین، مهندسان آن بیش از 30 قطعه از جعبه دنده را برای اتوماتیک شدن دوباره طراحی کردند.

اکثر مشتریان ما برای دنا پلاس اتومات، اولین سوالشان این است که آیا این خودرو به جز جعبه دنده اتوماتیک دارای تفاوت‌های دیگری نسبت به دنا پلاس دنده‌ای است یا خیر. پاسخ کاملاً واضح است: هیچ تفاوتی وجود ندارد!

براساس اعلام سایت ایران خودرو، دنا پلاس اتومات هیچ تفاوتی با دنا پلاس دنده‌ای ندارد. به عبارت دیگر، هیچ تفاوتی در آپشن‌های در دسترس برای این دو مدل وجود ندارد. ایران خودرو اخیراً 5 آپشن را از خانواده دنا پلاس حذف کرده بود که در دنا پلاس اتومات نیز این امکانات حذف شده‌اند.

بله، متنی که برایم ارسال کردید کوتاه و بی‌مفهوم است. ممکن است اطلاعات بیشتری در ارتباط با آن توضیح دهید تا بتوانم بهترین بازنویسی را ارائه دهم؟

در هفته‌ی گذشته از ماه آذر سال 1396، شرکت ایران خودرو آغاز به تولید خودروی دنا پلاس توربو کرد که در سال 1397 به مشتریان تحویل داده شد. اما چه تغییراتی در این مدل نسبت به دنا پلاس ایجاد شده است؟

بله، متن شما را می‌توان به شکل زیر بازنویسی کرد: لطفاً با آرامش و تمرکز بر روی هدف خود کار کنید و انتظار داشته باشید که با تلاش و پیشرفت پی به نتیجه‌ای مطلوب خواهید برد.

مدل توربو از خودروی دنا پلاس به واسطه تفاوت‌های ظاهری و چشمگیرش با دنا پلاس معمولی متمایز می‌شود، به خصوص به دلیل رینگ‌های بزرگ و طرح جدید آن. هرچند کابین این مدل همان ویژگی‌های کابین دنا پلاس را دارد، اما مزایای جدید آن شامل سه ویژگی منحصر به فرد است.

• طرح جدید سردنده و گردگیر آن
• روکش چرمی فرمان با دوخت قرمز
• موکت کفی خودرو با آرم توربو و نوار قرمز رنگ

تفاوت بین دنا پلاس و دنا پلاس توربو مشابه تفاوت سورن و سورن توربو است. هر دو مدل از پیشرانه EF7 یورو 4 استفاده می‌کنند که عملکرد مصرف سوخت و شتاب خودرو را بهبود می‌بخشد.

همچنین بر اساس عدد حک شده بر روی گلگیر جلو، می‌توان نتیجه گرفت که ایران‌خودرو اصرار دارد حجم پیشرانه را 1.7 لیتر اعلام کند؛ در حالی که حجم دقیق آن 1646 سی‌سی است و هر چه این عدد را گرد کنید، باز هم 1.6 لیتر خواهد بود و نه 1.7 لیتر!

با استفاده از این لینک، می‌توانید اطلاعات کاملی درباره مدل‌های دنا معمولی و دنا پلاس از ایران خودرو مشاهده کنید. برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد خانواده دنا و مقایسه ویژگی‌ها و تفاوت‌های دو مدل، می‌توانید به لینک‌های زیر مراجعه کنید:

اگر شما مالک یکی از خودروهای دنا یا دنا پلاس هستید، توصیه می‌شود مقاله فوق را مطالعه کنید تا اطلاعات جدیدی از جدیدترین قیمت‌های قطعات مصرفی این خودروها در بازار لوازم یدکی به دست آورید. همچنین، در این مقاله می‌توانید اطلاعات مفیدی درباره مشخصات و نوع روغن مناسب برای خودروهای دنا کسب نمایید.

برای دانلود دفترچه راهنمای خودرو دنا و دنا پلاس و همچنین دفترچه راهنمای سایر محصولات ایران خودرو، به مقاله مربوطه مراجعه کنید.

برای آشنایی با روند ثبت نام در قرعه کشی فروش فوق العاده ایران خودرو، فرایند ثبت نام در قرعه کشی پیش فروش ایران خودرو و مشاهده آخرین آمار فروش ایران خودرو، به همراه اطلاعات جدید و اخبار مرتبط، میتوانید مقاله مربوطه را مطالعه کنید.