بررسی تارا اتوماتیک V4 تیپ LX

شرکت ایران خودرو در تاریخ ۳ بهمن ۱۴۰۳ و طبق جدول زیر، قیمت جدید مدل تارا اتوماتیک V4 را اعلام کرد. قیمت این مدل تقریباً هفت میلیون تومان شده است که گران‌تر از قبل است.

قیمت‌ها به تومان محاسبه شده‌اند.

در آخرین روزهای سال 1401، شرکت ایران خودرو برای چندمین بار، با دعوت از رسانه‌ها، مدل جدید خودرو تارا اتومات V4 یا به عبارت دیگر "تارا اتومات سال" را معرفی کرد. این نسخه ارتقاء یافته تارا اتومات، برای مشتریانی که تمایل دارند هزینه بیشتری پرداخت کنند تا به تجهیزات بیشتری دست پیدا کنند، مناسب است. از جدول زیر می‌توانید تفاوت اصلی بین تارا اتومات و تارا اتومات V4 را مشاهده کنید:

اطلاعات مورد نظر از سایت رسمی شرکت ایران خودرو استخراج شده است.

در بهمن 1401، به مناسبت دهه فجر، شرکت ایران خودرو تولید دستگاه تارا اتومات V4 را تحت نام تجاری تارا سال آغاز کرد. محسن رضایی منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، اظهار می‌کند که تارا سال واریانت V4 تارا است که اساساً از تارا اتوماتیک استفاده می‌کند.

با توجه به نقد و پیشنهادات ارایه شده، آقای رضایی‌منش در مورد تفاوت‌های تارا اتومات سال نسبت به تارا اتوماتیک صحبت کردند. این خودرو دارای ویژگی‌هایی از قبیل درب صندوق عقب برقی با قابلیت باز شدن از طریق حرکت پا زیر سپر - به اصطلاح سنسور پا یا Kick Sensor - گرم کن صندلی‌های جلو، حرکت برقی به سمت جلو و عقب در صندلی راننده، دوربین عقب با خطوط راهنمای داینامیک، چراغ آفتاب گیر برای راننده، چراغ داخل محفظه داشبورد و چراغ خوش‌آمدگویی زیر درهای جلو می‌باشد؛ که به محض باز شدن درهای جلو، با روشن کردن نور در فضای روی زمین، به نوعی به سرنشینان و راننده ترحیب می‌کند.

واقعیت آن است که تارای سال دارای آینه الکترونیک و دستگیره سقفی تاشو برای سرنشین جلو سمت راست است. همچنین، کلید‌های شیشه بالابرها از کنسول مرکزی به رودری‌ها منتقل شده‌اند که باعث تغییر در طراحی داخلی این خودرو شده است. این تغییرات به ایران خودرو امکان می‌دهد تا یک موبایل باکس برای تارای سال طراحی کند. 

با ارائه تغییرات سطحی، ایران خودرو در مدل تارا اتومات سال جدید، تغییراتی را اعمال کرده است. این تغییرات شامل تغییرات در کابین خودرو، مانند تغییرات در پارچه سقف، دیزاین کنسول سقفی و کلیدهای کنترلی سانروف می‌شود. همچنین اضافه شدن جاعینکی به خودرو و تغییراتی در طراحی پشت صندلی‌ها برای افزایش راحتی سرنشینان در ردیف عقب از دیگر تغییرات این مدل می‌باشد. به منظور بهبود کیفیت سیستم صوتی، دو توییتر به طراحی پشت قاب آیینه جانبی اضافه شده است.

گرافیک چراغ‌های عقب در تارا سال با استفاده از استایل جدید و با توجه به نیازها و تمایلات مشتریان بروزرسانی شده‌اند. رضایی منش اظهار کرد که این تغییرات زیباتر و منحصر به فردتر از نسخه‌های قبلی هستند.

اوتومبیل تارا با امکانات ایمنی و رفاهی برجسته از جمله چهار کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ضد سرقت، سنسور دنده عقب، دستگاه پایش فشار تایرها، کروز کنترل، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، ایزوفیکس، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه دستی الکترونیکی، دوربین دنده عقب دینامیک، آینه میانی الکتروکرومیک، صفحه نمایش مالتی مدیای هفت اینچی با ورودی USB، بلوتوث، آنتن خودرویی، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سانروف برقی، صندلی راننده قابل تنظیم برقی، صندلی سرنشین قابل تنظیم برقی و دستی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، چراغ خوشامدگویی و سنسور پا برای باز کردن صندوق عقب. این مدل اتومبیل به عنوان یکی از لوکس‌ترین سدان‌های داخلی شناخته شده و بسیار جذاب برای مشتریانی که به دنبال لوکس و کارایی هستند.

در سال 1401، تارا اتوماتیک V4 وارد مرحله تولید انبوه می‌شود. این خودرو از پیشرانه TU5P بهینه شده استفاده می‌کند که دارای موتور 1.6 لیتری با چهار سیلندر تنفس طبیعی است. این موتور قادر به تولید 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور می‌باشد. قدرت تولیدی موتور توسط گیربکس اتوماتیک شش سرعته (6AT) به چرخ جلو منتقل می‌شود. همچنین این گیربکس دارای دو حالت رانندگی "اسپرت" و "برفی" است که با استفاده از کلیدهای تعبیه شده در کنار شیفتر دنده قابل انتخاب است.

تارا اتوماتیک تیپ V4 با امکانات ایمنی و رفاهی بسیار کاملی ارائه می‌شود. این خودرو دارای چهار کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ضد سرقت، سنسور دنده عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، کروز کنترل، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ایزوفیکس، فرمان برقی، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه دستی، دوربین دنده عقب داینامیک، آینه الکتروکرومیک، نمایشگر مالتی مدیای هفت اینچی با ورودی USB، بلوتوث، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سانروف برقی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی، صندلی سرنشین با قابلیت تنظیم برقی و دو جهت دستی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، چراغ خوشامدگویی و سنسور پا برای باز شدن صندوق عقب می‌باشد. این سدان تولیدی در داخل ایران از نظر تجهیزات و لوکس‌بودن، بهترین گزینه ممکن است.

با اشاره به برنامه تولید محصول در بهمن 1401، آقای رضایی‌منش اعلام کردند که نسخه جدید تارا اتوماتیک به بازار در اواخر سال 1401 یا در اوایل سال 1402 عرضه خواهد شد.

در مرداد ماه سال 1401، ایران خودرو رسماً اعلام کرد که مدل جدید خودروی تارا با نام تجاری V4 به بازار عرضه خواهد شد. آقای محسن رضایی‌منش، معاون تحقیقات و توسعه محصول ایران خودرو، اعلام کرد که این نسخه جدید تارا اتوماتیک دارای آپشن‌های جدیدی است و تغییراتی در طراحی خودرو اعمال شده است، اما در بخش فنی شامل موتور و گیربکس، هیچ تغییری صورت نگرفته است. ایران خودرو در این نسخه از تارا اتوماتیک با نام V4، برخی از بهبود‌های مهمی را اعمال کرده است.

خودرو تارا اتوماتیک V4 دارای سیستم تماس فوری یا E-CALL می‌باشد که باعث تغییر طراحی پنل سانروف گردیده است. همچنین، از یک پارچه جدید برای سقف کاذب استفاده شده و طرح کنسول سقفی نیز از تیپ V2 قبلی متمایز است. علاوه بر این، یک جایگاه عینکی نیز در این قسمت اضافه شده است.

در نتیجه انتقال کلیدهای شیشه‌بالابر جلو از روی کنسول به روی قاب رودری‌ها، طراحی کنسول مرکزی تغییر یافت و قسمت جدیدی به نام "موبایل باکس" ایجاد شد که برای قراردادن موبایل استفاده می‌شود.

استفاده از دستگیره‌های سقفی تاشو برای درهای عقب، به دستگیره سقفی تاشو سمت شاگرد، که در مدل‌های قبلی موجود نبود، در تیپ V4 افزوده شده است.

در خودرو تارا اتوماتیک V4، یک زیر آرنجی با دو جای گنجانده شده است که قابلیت تاشو شدن دارد و در پشتی صندلی‌های عقب قرار دارد تا راحتی بیشتر سرنشینان عقب را بهبود بخشد.

از آیینه‌های جانبی دو توییتر برای بهبود سیستم بلندگو در تیپ V4 اضافه شده است.

ایران خودرو به منظور بهبود ظاهر تارا اتوماتیک V4، چراغ‌های عقب با طراحی جدیدی تجهیز کرده است. این تغییرات باعث بهبود کیفیت نور و افزایش زیبایی خودرو شده است.

آنتن میله‌ای با آنتن کوسه‌ای جایگزین شده است.

در مدل تارا V4، درب صندوق عقب به طور پیشرفته با آپشن Kick Sensor مجهز شده است. به این توضیح که با تکان دادن پا در زیر سپر عقب، می توان درب صندوق را باز کرد.

تارا V4 دارای چراغ خوشامدگویی زیر رودری‌های درهای جلو است که به طور خودکار به زمین، جلوی پای راننده و سرنشین پخش نور می‌کند هنگامی که درها باز می‌شوند.

خواص دیگر مدل V4 اتوماتیک تارا را می‌توان به این صورت خلاصه کرد:

• سنسور پا برای بازشدن درب صندوق.
•  
• برقراری تماس اضطراری
• گرافیک جدید چراغ‌های عقب
• طراحی جدید پنل سانروف
• طراحی جدید کنسول مرکزی
• تودوزی جدید صندلی‌ها
• گرمکن صندلی‌های جلو
• چراغ خوش‌آمدگویی
• چراغ آفتابگیر راننده و محفظه داشبورد
• جاموبایلی در کنسول
• زیرآرنجی برای سرنشینان عقب
• انتقال کلید بالابر شیشه به روی رودری‌ها
• دوربین عقب داینامیک
• آینه عقب الکتروکرومیک
• دستگیره سقفی در سمت شاگرد
• دو عدد توییتر در پشت آینه‌های جانبی
• آنتن کوسه‌ای جدید

برای اطلاعات بیشتر در مورد خبرهای جدید ماشین‌های تارا ایران خودرو و مقایسه‌ی نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک، بهترین گزینه‌های تارا و مشخصات فنی کامل آن‌ها، همچنین تست‌های مختلف بر روی این خودرو، می‌توانید به مقالات زیر مراجعه کنید:

جهت اطلاع از آخرین اخبار فروش شرکت ایران خودرو و مشاهده طرح‌های پیش‌فروش، نقدی، فوق‌العاده و اقساطی، مقالات زیر را مطالعه نمایید:

•  (طرح‌ عادی)
•  (طرح‌ جوانی جمعیت)
•  (طرح‌ نوسازی خودرو)
• (طرح خودروهای سنگین)