خرید خودرو
مدل پرچمدار جدید ET9 در سال 2023 معرفی شد و قیمت پیش فروش آن 112,800 دلار است. این خودرو در سه ماهه اول سال 2025 تحویل داده خواهد شد.
در مراسم معرفی خودروی ET9، نیو قصد داشت که آخرین فناوری‌ها و دستاوردهای خود را به نمایش بگذارد. به همین دلیل، ET9 پر از تکنولوژی‌های جدید است و معرفی کامل تکنولوژی‌های آن حدود یک ساعت و نیم طول کشید. این معرفی توسط ویلیام لی، مدیرعامل شرکت، انجام شد.
رقبای اصلی مدل نیو در بازار چین، ب‌ام‌و i7 و مرسدس بنز EQS هستند. شرکت نیو اعلام کرده است که اولین شخصی که سفارش ثبت کند، ۱۰۰ ساعت خدمات رایگان دریافت خواهد کرد.
طراحی نیو ET9
نیو ET9 یک خودروی فست‌بک چهار نفره بزرگ است با ابعاد 5324/2016/1620 میلی‌متر و فاصله محوری 3250 میلی‌متر. از کاپ رینگ‌های ۲۳ اینچی بهره می‌برد که شبیه به کاپ رینگ‌های رولزرویس است و لوگوی نیو همیشه آشکار است. اسپویلر فعال عقب آن از طراحی جت الهام گرفته است.
کابین و امکانات نیو ET9
در داخل خودرو، شما با تعداد زیادی نمایشگر روبرو خواهید شد. صفحه نمایش کنترل مرکزی به ابعاد ۱۵.۶ اینچی و دو صفحه نمایش ۱۴.۶ اینچی در قسمت عقب فراهم شده‌اند. همچنین یک نمایشگر ۸ اینچی در کنسول عقب برای سرنشینان نصب شده است. برای راحتی سرنشینان عقب، میزهای تاشو و یخچال کوچک نیز در نظر گرفته شده‌اند. صندلی‌های عقب قابلیت خم شدن تا ۴۵ درجه را دارند.
تراشه ۵ نانومتری ADAS با نام NX9031 برای استفاده در خودروهای نوین تولید شده است و با تراشه Qualcomm 8295 همکاری می‌کند. این پلتفرم به نام ADAM 2.0 معرفی شده است و سیستم عامل خودرو SkyOS بر روی آن اجرا می‌شود.
همانطور که ذکر شد، سه لیدار در اینجا قرار دارد: یکی بالای شیشه جلو و دو تای دیگر در دو طرف محصول.
مشخصات فنی نیو ET9
این سدان برقی دارای قابلیت پشتیبانی از شارژ ۹۰۰ ولت است و همچنین دارای شارژ ۶۰۰ کیلووات و جریان ۷۶۵ می باشد. باتری این خودرو از سلول‌های استوانه‌ای با تراکم ۲۹۲ وات ساعت در 46105 سلول تشکیل شده است و قابلیت تعویض باتری را نیز دارد.
در خودروی نیو ET9 از دو موتور الکتریکی استفاده می‌شود. موتور جلویی دارای قدرت ۱۸۰ کیلووات و موتور عقب دارای قدرت ۳۴۰ کیلووات است. با جمع قدرت این دو موتور، قدرت کلی خودرو به ۶۹۷ اسب‌بخار می‌رسد.
این خودرو با سیستم Sky Ride، که شاسی هوشمند نیو دارد، تجهیز شده است. چرخ‌های عقب قابلیت فرمان‌پذیری تا ۸.۳ درجه را دارند و تعلیق هیدرولیک فعال یکپارچه دارند. مدیرعامل نیو تأکید دارد که جدیدترین نسل پورشه پانامرا دارای سیستم تعلیق غیریکپارچه است و بنابراین تعلیق نیو، پیشرفته‌تر است.
جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.
