بررسی ریسپکت پرایم تیپ 2

شرکت بهمن موتور در تاریخ 25 فروردین 1403، قیمت جدید خودرو ریسپکت پرایم را اعلام کرده است که با افزایشی تقریباً 22 میلیون تومان به میزان زیر در جدول آمده است:

اعلام می‌شود که قیمت‌ها برحسب تومان محاسبه شده‌اند.

تاریخ 28 آذر ماه سال 1402، شورای رقابت قیمت ریسپکت پرایم تیپ 2 را تعیین کرد. این قیمت بدون احتساب مالیات، بیمه، عوارض شماره‌گذاری و سایر هزینه‌های جانبی مشخص شده است.

اعلام می‌شود که قیمت‌ها برحسب تومان محاسبه شده‌اند.

در آبان ماه سال 1402، خودرو ریسپکت از شرکت بهمن موتور با دو تغییر اساسی نمایش داده شد. این تغییرات اصلی در داخل خودرو به وجود آمدند؛ ابتدا، صفحه کیلومتر دیجیتالی، جایگزین صفحه کیلومتر آنالوگ شد که قبلاً استفاده می‌شد. دومین تغییر نیز مربوط به اهرم تعویض دنده است که به طور کامل تجدید شده و ظاهر کابین را به‌روز و جذاب‌تر از قبل کرده است.

در تاریخ 17 تیرماه 1402، شورای رقابت قیمت پایه خودروهای مونتاژی را اصلاح کرده است. بنابراین، قیمت جدید مدل ریسپکت پرایم بهمن موتور نیز مطابق جدول زیر اعلام شده است:

اطلاعات مربوط به قیمت‌ها به واحد تومان است و این موضوع درنظر گرفته شده است.

در ماه شهریور 1401، آقای علیمرادلو، مدیرعامل شرکت بهمن موتور، اعلام کرد که عرضه خودروی ریسپکت پرایم به دلیل مشکلاتی که پیش آمده است، تأخیر خواهد داشت. اما اکنون در اوایل پاییز 1401، این شرکت قصد دارد این خودرو را به بازار عرضه کرده و فروش آن را آغاز کند. همچنین اعلام شده است که قیمت قطعی خودرو ریسپکت پرایم 737 میلیون تومان خواهد بود.

در اردیبهشت ماه سال 1401، خط تولید وانت کارا و پیکاپ کاپرا از شرکت بهمن موتور به شرکت بهمن دیزل در قزوین منتقل شد. این انتقال در بهمن ماه سال 1400 صورت گرفت. در حال حاضر، همه آمادگی‌ها برای راه‌اندازی و احداث خط تولید خودرو ریسپکت در کارخانه بهمن موتور فراهم شده است.

این شرکت برای اولین بار سدان جدید خود را با نام ریسپکت معرفی کرد. این خودرو اولین محصولی است که با لوگوی جدید این شرکت به بازار عرضه می‌شود.

در دسامبر 2021، آقای علیمرادلو، مدیر عامل شرکت بهمن موتور، اعلام کرد که ظرفیت تولید شرکت هنوز برای تولید کامل محصولات بهمن موتور کافی نیست. او اظهار داشت که در حال حاضر برای خودروی جدید رسپکت، برنامه‌ای برای استفاده از موتورهای ساخته شده در تایوان وجود ندارد. بر اساس اظهارات آقای علیمرادلو، خودروی رسپکت در نیمه اول سال 1401 به بازار عرضه خواهد شد و میزان داخلی‌سازی آن، مشابه سایر خودروهای مونتاژی این شرکت، تقریباً 20 تا 30 درصد خواهد بود.

در ماه آبان 1400، شرکت تصمیم گرفت تا به مناسبت فرا رسیدن سال جدید، یک تیزر تبلیغاتی را منتشر کند و حتی آن را در بیلبوردهای مختلف شهر تهران نمایش دهد؛ این تبلیغات با نمایش بیلبوردها آغاز شد و توجه بسیاری را به خود جلب کرد.

براساس تصویر فوق، معلوم بود که یک خودرو جدید از شرکت بهمن موتور در حال توسعه است اما نام آن مشخص نبود. در ماه آبان سال ۱۴۰۰ و در یک کنفرانس خبری، بهمن موتور نام تین مدل جدید خود را رسما اعلام کرد: دیگنیتی پرستیژ، فیدلیتی پرستیژ و ون جدید اینزودز (inroads).

پس از معرفی خودروهای دیگنیتی از برند دانگ‌فنگ و فیدلیتی از برند چری جتور، بهمن موتور قصد دارد دو محصول جدید را تا پایان سال 1400 معرفی کند. این محصولات شامل یک خودرو ون با نام اینرودز و یک سدان در کلاس سگمنت C می‌باشند. به گزارش برخی منابع، خودروی سدان این شرکت برند Kaiyi تولید کننده می‌باشد و در بازار ایران با نام و لوگوی جدیدی به نام ریسپکت (Respect) عرضه خواهد شد.

در سال 2014، برند Kaiyi به عنوان یک زیرمجموعه از گروه Chery تاسیس شد. آخرین محصول این برند، یعنی سدان Xuandu، در اواخر سال 2021 در بازار چین عرضه شد و به نام Respect توسط بهمن موتور در ایران تولید خواهد شد.

درصد مالکیت چری در کایی در حال حاضر به 47.82 درصد کاهش یافته است و از سال 2018، گروه وولیانگ (Wuliangye Group) کنترل اصلی این برند را به دست گرفته است. با این حال، پشتیبانی فنی و مرکز تحقیق و توسعه هنوز زیر نظر چری قرار دارد. این برند ابتدا با هدف تولید سالانه 150 هزار دستگاه خودرو شروع به کار کرد، اما فروش 8851 دستگاهی در نیمه اول سال 2021، نشان می دهد که تنها 11.8 درصد از ظرفیت خطوط تولید استفاده شده است.

به نظر می‌رسد عدم موفقیت برند کایی در بخش خودروهای شاسی‌بلند متوسط و بزرگ، به عدم تولید محصولات مناسب در این دسته خودروها برمی‌گردد. احتمالاً این موضوع به دلیل پرهیز از رقابت داخلی با سایر خودروهای چری است. با این حال، با تمرکز بیشتر بر تنوع محصولات، می‌توان این مشکلات را بهبود بخشید. مدیریت برند حالا تصمیم گرفته که هر سال یک یا دو مدل خودرو جدید را معرفی کند.

با نگاه به فرم و ابعاد بدنه خودرو Respekt Bahman Motor، می‌توان فهمید که این محصول جدید بر پایه مدل Chery Arrizo 7 طراحی شده است. Chery Arrizo 7 در سال 2013 به عنوان یک خودروی آزمایشی معرفی شده بود اما بعد از مدتی از تولید آن منصرف شدند. طول، عرض، ارتفاع و فاصله محورهای خودرو Respekt به ترتیب 4.66 متر، 1.82 متر، 1.48 متر و 2.7 متر است که نشان از دارا بودن یک کابین جادار برای این مدل خودرو دارد.

بدنه دوگانه ماشین ریسپکت با خطوط ساده آریزو ۷، همچنین اقتباسات زیبایی از آن، آشنا به نظر می‌رسد. اما سپر، پنجره‌ها و چراغ‌های جلو و عقب کاملاً تازه شده‌اند و جزئیات جدیدی مانند رکاب‌های جانبی، آینه‌های جانبی مشکی و رینگ‌های دو رنگ به آن اضافه شده‌اند.

فضای کابین مدل برای همچنان به طرز چشمگیری ارتقاء یافته است نسبت به چیزی که برای آریزو 7 در سال 2013 ارائه شده بود. این فضا دارای جزئیات مدرنی مانند نمایشگر عمودی، ترمز دستی برقی، سیستم پارک خودکار و اجزای کرومی می‌باشد.

به عنوان پیشرانه مورد استفاده برای خودرو Respect Baic Arcfox AF-012 نیز از موتور 1.5 لیتری موجود در آریزو 5 پلاس با کد فنی SQRE4T15C استفاده می‌شود. این موتور دارای مشخصاتی است که در جدول زیر ذکر شده است:

اطلاعات مربوط به جدول بالا از سایت خودرساز جمع‌آوری شده است.

با 230 نیوتن‌متر گشتاور، این موتور 156 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. به نظر می‌رسد که سیستم تعلیق عقب از نوع مولتی‌لینک مستقل است، که قبلاً برای مدل چری آریزو 7 طراحی شده بود.

در بین رقبای مستقیم این خودرو، می‌توان به جیلی امگرند و چانگان ایدو اشاره کرد. با این حال، در بازار ایران، این خودرو باید با سایر محصولات هم رده رقابت کند، به ویژه با برادران چری آریزو، شامل چری آریزو 6 و چری آریزو 6 پرو. از سوی دیگر، ورژن جدید چری آریزو5 تیپ IE در سال 1400 توسط سازندگان خودرو معرفی شده است و همچنین مدل فردا 511 هم می‌تواند در بازه قیمتی مشابه با خودرو ریسپکت بهمن موتور وجود داشته باشد.

همچنین، در خودروهای با سدان‌های اتوماتیک جدید داخلی که یک پله پایین‌تر از این خودرو هستند، شاهد وجود مدل‌هایی مانند دنا پلاس توربو اتومات، تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک هستیم. این مدل‌ها بطور مستقیم رقیبی برای ریسپکت بهمن موتور نیستند، اما ارزان‌ترین گزینه‌ها برای خریدن خودرو می‌توانند باشند.